Pajero 4x4 Off-Road Club

tigrrr писал(а):

ViRuZzz писал(а):tigrrr, я вообще солярой промывал. Поднял на подъёмнике, слил старое масло, залил соляры с добавлением масла, чтоб не сильно "сухо" было, маленько "поработал" без фанатизма. Потом слил хорошенько до последней капли, и залил уже нормальное масло.
Говнища было немеряно, т.к. делал я это видимо первый, т.е. в Японии не заморчивались этим.

Хм, значит промывать это неплохая идея...
А откуда говнища ждать? редукторы или раздатка?

Отовсюду) у меня в мосту заднем гудрон был

tigrrr, отовсюду. По крайней мере у меня было ОНО (говнище), т.к. до меня туда никто не лазал.

Ну все)) напугали) теперь куплю ТАД-17 разбадяжу солярой и прокачусь немного)

ViRuZzz писал(а):tigrrr, отовсюду. По крайней мере у меня было ОНО (говнище), т.к. до меня туда никто не лазал.

Да ладно страху нагонять , непонятная грязь типа солидола была только в подключайке передней полуоси, а в мостах было просто грязное масло, минералка, поэтому густоватая..

Всем привет, заметил что тормоза стали вроде как медленней работать. Пару раз уже заметил.. если плавно тормозишь, с высокой скорости машина замедляется до "пробочного ползания" штатно, но потом замечаешь что педаль в пол, а машина еще немного катится и только потом останавливается.
Планирую заменить тормозную жидкость и прокачать тормоза (как раз срок).
Есть два вопроса:
1) Окромя тормозной жидкости такие симптомы чем могут быть вызваны?
2) Какой объем тормозной жидкости покупать?

iRiver писал(а):http://reviews.drom.ru/mitsubishi/pajero_mini/91270/ читаю и ржу...

А потом подобные шедевры кочуют в объявления о продаже.
Присматривал,какое литьё можно на джуника воткнуть и решил по объявам на дроме посмотреть,что ставят.
Так те объявы почитать,там не меньше интересных фактов,про которые мы даже не догадываемся,народ выкладывает

Что то я порылся в FAQ и не нашел инструкции как лучше слить старый антифриз а также рекомендаций промывать не промывать, чем промывать?
Водой прогнать хватит?
Куплено и давно ждет своего часа 5 литров зеленой Sakura хватит на всю систему??
Спасибо)

Слить с радиатора - внизу пробка. Слить с блока сбоку под коллектором пробка... Промыть, если сильно хочешь, уксусом с водой, потом просто водой, и залить антифриз, я еще расширительный бачок чистил, говна много на стенках было. 5 литров в привык, где то до полулитра останется если система была сухая

tigrrr писал(а):Что то я порылся в FAQ и не нашел инструкции как лучше слить старый антифриз а также рекомендаций промывать не промывать, чем промывать?
Водой прогнать хватит?
Куплено и давно ждет своего часа 5 литров зеленой Sakura хватит на всю систему??
Спасибо)

Скачай родной мануал, там всё есть.
Вот например раздел по замену антифриза:

Ткните носом плиз какое масло лить.

Решил везде поменять масла на джуниор 97 год.
Подскажите плиз масло и обьем. Дайте плиз номерок оригинального в акпп.

Акпп ?
Раздатка ?
Передний редуктор ?
Задний мост ?

_T_ писал(а):Ткните носом плиз какое масло лить.

Решил везде поменять масла на джуниор 97 год.
Подскажите плиз масло и обьем. Дайте плиз номерок оригинального в акпп.

Акпп ?
Раздатка ?
Передний редуктор ?
Задний мост ?

На сайте есть и книго и FAQ по жидкостям

_T_ писал(а):Ткните носом плиз какое масло лить.

Акпп ?
Раздатка ?
Передний редуктор ?
Задний мост ?

Тыкаем)
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 99&t=30591

раздел "Система смазки"

Номер масла? У масла разве есть номер?) Если есть то я не знал)
А так... не ошибешься их всего два: Diamond ATF SP III (в белых канистрах с серо-черной этикеткой) по низу этикетки написано Mitsubishi Motors с логотипом, шло на американский рынок, ну и DiaQueen ATF SP III в белых металлических канистрах с двумя красными кантами, логотип большой- наверху. Будут подсовывать всякие универсальные тыкать в надписи что мол подходит и для Mitsubishi не бери) да, они дешевле но в коробку только оригинал

Спасибо за мануал)
А вопрос по концентрации? Написано типа 100% антифриз не айс
как поступаем? Я так понимаю если его на лето развести как положено то зимой в минус 30 уже такой не покатит...даже если 60-70% антифриза? так?

tigrrr писал(а):Спасибо за мануал)
А вопрос по концентрации? Написано типа 100% антифриз не айс
как поступаем? Я так понимаю если его на лето развести как положено то зимой в минус 30 уже такой не покатит...даже если 60-70% антифриза? так?

Антифриз продают готовый, тогда температура минимальная на банке написана. Бери и заливай. А бывает концентрат, тот разводить надо в определенной пропорции, чтобы получить нужную температуру замерзания. Можно конечно на лето и зиму лить разную пропорцию, и менять ОЖ каждой весной и осенью. Только по-моему никто так не делает, берут с расчетом на зимние температуры и ездят круглый год.

tigrrr писал(а):Спасибо за мануал)
А вопрос по концентрации? Написано типа 100% антифриз не айс
как поступаем?

А не покупай концентрированный у которого на банке написано 100%(кстати я такого и в продаже не видел ни разу). Покупай готовый у которого на банке написано до -50 ну или до -40.
Антифриз это название любой жидкости для охлаждения, если на банке написано антифриз это еще не значит, что он концентрированный.

О! Спасибо)
Кстати, никто не знает где предохранители стоят на Jr от омывателя, дворников и сигнала...? а то я однако их разом сжег...ну или там один на все эти узлы стоит(

Не знаю как у Джуни, но у минька 58-го в салоне под рулевым колесом (чуть правее).
P.S В мурзилке есть схема расположения и расшифровка предохранителей.

У меня мурзилки сейчас под рукой нет,но есть крышка предов,инет и гугл транслайтер. Всю крышку перевёл,включая надпись снизу,но про дворник и сигнал ничего. Походу понавешали функций кучу на каждый пред. Но указали только самые короткие слова. И без электросхемы или практики тут не разобраться. Гораздо быстрее будет вручную проверить все 11 предов в салоне.
У меня на этот случай стоят преды с индикаторами.

Gameszzz писал(а):преды с индикаторами.

это какие?

iRiver писал(а):

Gameszzz писал(а):преды с индикаторами.

это какие?

С индикатором перегорания



Именно такую коробочку и приобрёл,только нашего стандарта