Pajero 4x4 Off-Road Club

Мак Дак писал(а):Решил бросить на двигатель одеяло и закрыть нижнюю часть радиатора ( под номером ) , температура за бортом +1 - 5 , прошивка последняя , термос родной . Температура по мульту не изменилась 87-90град в режиме город - дача ! А расход по штатному БК упал до 10-11,3 литров , не смотря на то , что город позавалило снегом и много заторов ! На мартовской проге меньше 13 литров показаний не видел !

MrDron писал(а):

Мак Дак писал(а):Решил бросить на двигатель одеяло и закрыть нижнюю часть радиатора ( под номером ) , температура за бортом +1 - 5 , прошивка последняя , термос родной . Температура по мульту не изменилась 87-90град в режиме город - дача ! А расход по штатному БК упал до 10-11,3 литров , не смотря на то , что город позавалило снегом и много заторов ! На мартовской проге меньше 13 литров показаний не видел !

Такое ощущение что в Новосибирске нет пробок? По городу 11л, не верю.

Chezgan писал(а):Отпишусь:
Обновил 1860B557_04_mod100500 на более свежую. В динамике разницу не заметил. Стал менее заметный пинок под зад при резком ускорении. На старой версии также присутствовал удар по трансмиссии если резко ускорится с 40 км/ч , щас такого не заметил. Ехал туда, по компу было 14.5 л/100, обратно привез 11.4 изменение расхода скорее всего связано с обучением форсунок.

Chezgan писал(а):Отпишусь:
Обновил 1860B557_04_mod100500 на более свежую. В динамике разницу не заметил. Стал менее заметный пинок под зад при резком ускорении. На старой версии также присутствовал удар по трансмиссии если резко ускорится с 40 км/ч , щас такого не заметил. Ехал туда, по компу было 14.5 л/100, обратно привез 11.4 изменение расхода скорее всего связано с обучением форсунок.

cergi123 писал(а):

Chezgan писал(а):Отпишусь:
Обновил 1860B557_04_mod100500 на более свежую. В динамике разницу не заметил. Стал менее заметный пинок под зад при резком ускорении. На старой версии также присутствовал удар по трансмиссии если резко ускорится с 40 км/ч , щас такого не заметил. Ехал туда, по компу было 14.5 л/100, обратно привез 11.4 изменение расхода скорее всего связано с обучением форсунок.

А я не обучал форсунки и расход всё равно стал меньше.

FGC писал(а):

cergi123 писал(а):

Chezgan писал(а):Отпишусь:
Обновил 1860B557_04_mod100500 на более свежую. В динамике разницу не заметил. Стал менее заметный пинок под зад при резком ускорении. На старой версии также присутствовал удар по трансмиссии если резко ускорится с 40 км/ч , щас такого не заметил. Ехал туда, по компу было 14.5 л/100, обратно привез 11.4 изменение расхода скорее всего связано с обучением форсунок.

А я не обучал форсунки и расход всё равно стал меньше.

Тебе надо обучить, просто прими как должное.

FGC писал(а):

cergi123 писал(а):

Chezgan писал(а):Отпишусь:
Обновил 1860B557_04_mod100500 на более свежую. В динамике разницу не заметил. Стал менее заметный пинок под зад при резком ускорении. На старой версии также присутствовал удар по трансмиссии если резко ускорится с 40 км/ч , щас такого не заметил. Ехал туда, по компу было 14.5 л/100, обратно привез 11.4 изменение расхода скорее всего связано с обучением форсунок.

А я не обучал форсунки и расход всё равно стал меньше.

Тебе надо обучить, просто прими как должное.

avstr писал(а):

FGC писал(а): Тебе надо обучить, просто прими как должное.

ваши представители мне сказали что они сами обучаться со временем

avstr писал(а):что происходит когда обучаться?Какие симптомы?

коста10 писал(а):Привет форумчанам! Вчера прошился новой прошивкой у Свята,в Мурманске. Самой последней. Цыфер не запомнил. Обратно 900 км. И так... Машина едет ровней,я бы сказал эластичней. Ехать стало приятней. С низов едет лучше и по всему диапазону разгона все линейно,комфортно. Температура ДВС упала на один,два градуса. Туда ехал,81-82 градуса. Обратно 80-81. По расходу пока не скажу,но мне показалось,что на литр меньше. В общем,по сравнению со 100500 пока все только положительно. А,забыл. Еще обучили малому впрыску и убрали кучу ошибок. Так что Святу спасибо за работу!!!

коста10 писал(а): С низов едет лучше

коста10 писал(а):Привет форумчанам! Вчера прошился новой прошивкой у Свята,в Мурманске. Самой последней. Цыфер не запомнил. Обратно 900 км. И так... Машина едет ровней,я бы сказал эластичней. Ехать стало приятней. С низов едет лучше и по всему диапазону разгона все линейно,комфортно. Температура ДВС упала на один,два градуса. Туда ехал,81-82 градуса. Обратно 80-81. По расходу пока не скажу,но мне показалось,что на литр меньше. В общем,по сравнению со 100500 пока все только положительно. А,забыл. Еще обучили малому впрыску и убрали кучу ошибок. Так что Святу спасибо за работу!!!

lesnik5000 писал(а):

коста10 писал(а): С низов едет лучше

где там низы-то? только педаль нажал, обороты за 2000, а там собственно уже и едет.

lesnik5000 писал(а):Так я и согласен со всем кроме "низов" Еще осталась задумчивость в реакции при трогании с места вперед, а на з.х. АКПП сразу "схватывает" и едет. Как так, не понимаю. Куда-то тюнеры руки не приложили еще.