Pajero 4x4 Off-Road Club

Tikk писал(а):

SergeyR писал(а):А чем грозит, если электрику к разъему фаркопа присоединить параллельно лампочкам, а не через релешки.

а ты разбери салон сзади и посмотри...
на толщину проводков, что идут к фонарям.
там даже одного квадрата нет.
хрен его знае, что у тебя за прицеп, какие лампочки и какая нагрузка добавится от них.
просто-напросто могут предохранители не выдержать.
потому релюшки - это очень правильно.
я поставил две. на габариты и на стопы. повороты, полагаю, без них как-нить.
и нифига не слышно, как они щелкают. для этого оказалось достаточно сделать кронштейн из пластика под две релюшки и его уже на саморезах к элементу кузова.

а если заменитьна СВЕТОДИОДЫ ?

Приветствую всех!
На днях установил фаркоп для прицепа на свой ПС 2010 года выпуска, а электрику подключил к имеющемуся разъему в нише для домкрата. Он там к жгуту проводов изолентой прикреплен...
Пришлось докупить 6 штеккеров-папка, опрессовать их на провода и насадить в имеющийся на этом разъеме ответный заводской разъем. Ах да, на разъеме не нашел минусовой провод...пришлось проводок привинтить к жестянке усиления, что рядом с разъемом. На нем был красно-желтый провод, но он, кажись, для питания жилого прицепа от аккумулятора.
Кстати, если кто то сможет поделиться схемой на ПС, то был бы премного благодарен!!!
Удачи всем!

Друзья, выложите кто-нибудь схему с размерами самодельного фаркопа

Kazanez131 писал(а):Друзья, выложите кто-нибудь схему с размерами самодельного фаркопа

а чем тебя схема того жке босала не устраивает ?

Тоже сварил себе прицепное+"защита" бампера. Скажу сразу,джечить мона,толщина уголка позволяет(10мм) Джека нет,поднимал домкратом. Крепил болтами 10,0 (болт головки блока от классики.)

Загрузил пять фот,две прошли,а ещё три нет,и грузить не хочет Что за ....

Tavr писал(а): Загрузил пять фот,две прошли,а ещё три нет,и грузить не хочет Что за ....

В имени файла не должно быть русских букв и символов.

Загружал так же как и предыдущие Русского ничего нет,выбираю файл,добавляю,грузит и потом показывает чистое окно, файл не выбран.

AndreasMMS2000 писал(а):

Kazanez131 писал(а):Друзья, выложите кто-нибудь схему с размерами самодельного фаркопа

а чем тебя схема того жке босала не устраивает ?

Сам не буду делать, времени нет! Дядька на заводе работает, начальником! Размеры нужны, чтобы падованы сделали, как-то так

Парни.Всю тему не осилил.
Подскажите,где купить крюк на ММС для фаркопа и какой должен быть диаметр шара ????
Прицеп Российского производства.
На ММС под задним бампером стоит рама для фаркопа и УСЁ !!!

Заранее всем сенкс !!!

Диаметр шара 60 мм. А крюк надо искать в зависимости от крепления к раме фаркопа.

Евген35,спасибо. У меня на раме фаркопа квдрат,в который должен вставляться крюк с шаром.Если не ошибусь,то труба квадратная шириной 5 см. Крепления крюка кто и как осуществляет,а то я в Сорокинструмент на фото вижу крюк и шплинт.Неужели крюк крепится без болтов ?????

Вот,что надыбал там. http://www.sorokin.ru/catalog/shary_i_k ... y_farkopa/
Какой крюк брать (низкий,или простой ???)

Бери который под номером 5.612, низкий думаю будет уж очень низким, а фиксируется только пальцем, как собрался прицеп прицепить поставил крюк, а так в основном без него катайся

Евген935,спасибо.

Добрый день/вечер/утро!

Выбор между фаркопом Bosal 017-671 или его российским аналогом VFM 4126F.
Внимательно изучила все 37 страниц темы, но так и не поняла - они оба ржавеют, или только российский?

Уважаемые владельцы данных фаркопов, отпишитесь, пожалуйста, как они у вас выглядят спустя прошедшее (какое?) время?
Спасибо большое!!

Выглядит как новый. У меня российский 4126F. Все дело в том, что перед сборкой фаркопа я уже знал по отзывам что через пол года он зацветет. И поэтому я покрасил каждую деталь 3мя слоями хаммерайта. А после все собрал и установил на авто) Кстати на 1й спорт есть оригинальная проводка в продаже и лампочка на приборке светиться должна при буксировании прицепа.
Моему фаркопу уже 4 года точно.

босал с 2006 года подкрашивали 2 раза. в этом году всё зачистил и покрасил нормально (вроде). 3 автомобиля на моей памяти точно словил.

Слава MPS писал(а): Кстати на 1й спорт есть оригинальная проводка в продаже и лампочка на приборке светиться должна при буксировании прицепа.

поподробнее можно? первый раз такое слышу

купленный в 2007 году Bosal зацвел довольно быстро - двух лет не прошло. Снимал и красил хаммерайтом уже два раз по два слоя. Зачищал жесткой щеткой, насаженной на дрель, обезжиривал. Все равно, под толстым слоем краски начинает набухать пузырь и потом слой разрушается.
Мне кажется, имеет некоторое значение - течет на него сверху вода с задней двери или нет. У меня машина пришла с 15-ти дюймовой запаской и первый раз я фаркоп установил на дальние, более глубоко расположенные отверстия. Однако с таким положением, как выяснилось позже, под днище багажника не влезает 16-ти дюймовое колесо. И фаркоп пришлось выдвинуть назад на ближние отверстия. Вот после этого он начал торчать из-за кромки бампера и тут-то все и началось...

Bosal родной, 2009 г/в, в этом году все семь деталей покрашены Раптором по причине "облезания" порошкового покрытия и крайне неприличного внешнего вида ("облезание" началось в позапрошлом году, сугробы/кустики и т.д. помогли).
Чистил до металла и красил сам, в основе протравливающий грунт Раптор. Конденсат и коррозия внутри присутствовали, потому перед покраской были просверлены отверстия 5мм по краям в нижней части, а после покраски внутренняя полость как следует обработана антикором. Собирал/ставил так же на антикоре, все болты/плоскости и т.д.
Хамерайтом разочарован полностью: хватает на полгода. Посмотрим, сколько Раптор продержится.