Pajero 4x4 Off-Road Club

mall писал(а): ↑ прошивки в них одинаковые льют.

вот это уже интересно.
Те я имея необходимое оборудование могу тупо слить прошивку с чипованного авто и залить в свой?Не слишком -ли просто?
Ща таких недотюнеров бы поразвелось пруд-пруди.

cergi123 писал(а): ↑ АДАКТ нормально работает

у меня тоже с Адактом и заглуш.ЕГР

BORGORD писал(а): ↑ вот это уже интересно.
Те я имея необходимое оборудование могу тупо слить прошивку с чипованного авто и залить в свой?Не слишком -ли просто?
Ща таких недотюнеров бы поразвелось пруд-пруди.

а в этом есть какая то особая магия разве, нет...так что кто хочет этим занимать изучает вопрос и покупает оборудование.

очень страано,оставлял сообщение,а его нет....

mall писал(а): ↑ в этом есть какая то особая магия разве, нет...так что кто хочет этим занимать изучает вопрос и покупает оборудование

увалить блок дело трех секунд,а вот поднять потом кирпич не каждому в силу.Знаете сколько таких случаев.То ,что например у меня есть, это есть и в общем доступе.При этом всем я ушел от темы и нафлудил страницу.Перечитаю тему еще раз и займусь математикой,хотя что ее перечитывать отзывов на пальцах можно пересчитать.Да и не дождусь ответа на свой вопрос

BORGORD писал(а): ↑ Да и не дождусь ответа на свой вопрос

Вопрос повторить не сложно?
А то в высказываниях затерялся.

BORGORD писал(а): ↑ В случае неудачной прошивки двс ,которая будет цеплять коробас и соответственно новое ПО будет неадекватно работать будет ли возмещение ?

Как уже писал ранее эбу впрыска прошит,чем не знаю,резвость есть, но есть и резвее,коробас точно сток.Егр отшит, точно т.к фишка его отключена и примотана к жгуту проводки.
Как будем поступать в данном случае?

Прошивать моторный нормальной прошивкой.

Конкретика то какая? Оптимальная прошивка для "новой" АКПП. Производитель, версия? Пока все туманно. Эдуард какую рекомендует (без ЕГР)?

SNOOPER писал(а): ↑ Прошивать моторный нормальной прошивкой

какая прошивка нормальная?
как я узнаю?Деньги по ветру пускать нет желания.Да и так и не ответили возможность влить обратно в блок акпп стока существует?

BORGORD писал(а): ↑ возможность влить обратно в блок акпп стока существует?

Конечно существует.

Плоскогубцами тяну информацию.
Тестовая версия прошивки или время теста прошивки блока акпп существует?
Как клиент у покупателя я имею какие нибудь гарантии возврата средств в случае если мне не понравиться работа акпп после перепрошивки?

Естественно есть, две недели.
Но возвратов ещё не было. И думаю не будет.
Опять же. Из за косяков в прошивке мотора, возврата по АКПП как бы требовать.... ну не красиво как минимум.

Красиво -не красиво.Тут дело не в красоте,а в стоимости и качестве оказанной услуги,тем более за не маленькую сумму.Прошивка дешеветь не собирается?Вобщем сообщу тогда о принятом решении Дмитрию.

BORGORD писал(а): ↑07 окт 2019, 15:53 Тут дело не в красоте,а в стоимости и качестве оказанной услуги,тем более за не маленькую сумму.

Так уж случилось, что у нас на спорте стоит не один блок, который заведует как моторным, так и АКПП, а - два отдельных блока.
Соответственно эти разные блоки должны работать вместе (коллаборировать) как одно целое.

Новое программное обеспечение АКПП, обсуждаемое тут, оставляет нормальную, привычную работу моторного блока.
Оно нормально работает как со стоковой прошивкой, так и с адекватными прошивками моторного блока.

Связь самих блоков идет по моментной модели.

Если в моторном используются правки этой самой моментной модели, то ровно такие же изменения должны производиться и с блоком АКПП! Иначе происходит рассогласование!
Либо вообще не трогать моментную модель в моторном блоке!

Как Вы уже заметили, моторные правят уже все кому не лень! В результате мы и получаем те самые перегревы АКПП на измененных прошивках моторного блока! Один из примеров по Ежику я уже приводил.

Писать прошивку АКПП под каждого автора прошивок моторного - мне представляется Сизифовым трудом!
Поэтому прошивка АКПП была сделана исключительно на стоковую моторную прошивку, либо модифицированную, но адекватную!

Претензии, если АКПП будет переключаться неадекватно, следует адресовать авторам прошивок моторного блока!
Именно они любят делать, чтобы педаль газа стала острее, забывая, что еще в автомобиле установлен отдельный блок АКПП, у которого от таких вмешательств просто съезжают мозги!

А есть те кто прошивал АКПП с мотором сток, хотелось бы их послушать как стал вести себя авто, вернее сам бы поучаствовал, но наверное это не осуществимо.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Napic писал(а): ↑Так уж случилось

Наконец-то !А то я уже устал от пустой болтовни.
Про эбу мне прескрасно все известно и про их количество на авто,также про согласованную работу и взаимосвязь между ними.Имею представление т.к прользуюсь некими инструментами для вычитывания и редактирования и загрузки прошивок в эбу.Поэтому возникли некоторые вопросы.
Насчет ежика ,да согласен есть один человек у него ""говномес"" знатный по сравнению с моим и там был лесной грызун,по словам владельца,правили и блок впрыска и блок акпп,авто теперь прет во всех смыслах.Стоимость его работы гораздо ниже.Чем обусловлен ваш ценник в 15 только за эбу акпп?
Так же в шапку темы или титульный лист прошу добавить информацию о двух недельном тестировании прошивки,вытянутую ровно пассатижами из товарища Снупера.

Вопросов много,как и желающих получить свежую прошивку,заметьте -свежую.А как же быть тем у кого прошивка,как я понял из первых версий?И что потом делать тем ,кто прошьется сегодня? А завтра вы подкорректируете еще пару-тройку параметров и еще более улучшив работу акпп?Перезальете бесплатно,!?Ведь корректировка будет призвана улучшить модель работы тем самым показав что предыдущие версии некорректно работают.(
И обязательно ли снимать блок эбу акпп с авто,неужели прошивка не заливается через штатную розетку?Например лично мне понадобиться файл стока с моего коробаса,уж извините ,таких немного,как я требующих сток файлик ,но я вот такой.
Многие спросят :Для чего?Да ,Случаи разные бывают и как и чиповальщики,не имею ввиду кого -то конкретно и не обобщаю,просто статистика и личный опыт.Прошлый авто мне смогли корректно чипануть только с 5 раза ,представляете с 5-го...Это старенький 1.9 литровый турбо дизель edc16.И если б у меня небыло бинарника стока, то возможно попыток было-б больше.Я думаю вы понимаете о чем речь.Спасибо за понимание жду ответов.

Не снимая блок по моей информации можно прошить в Кемерово или в Питере, в Москве нет оборудования, извиняюсь что влез в вашу дискуссию.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

В Москве можно без съема.

molvinets писал(а):В Москве можно без съема.

О как не знал.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk