Pajero 4x4 Off-Road Club

UPD: откручиваю потихоньку - все гайки нашел + там еще мешается трос ручника (в 2 местах к баку прикручен). Одна проблема - не могу долго на спине лежать - голова кружится (вестибулярка косячная ), но к вечеру думаю добью
UPD2: открутил - снять не могу как отстегивается провод возле фильтра? куда там на защелке нажимать? и заливной шланг прикипевший намертво - хоть срезай

Проблем там много. Ты ещё не дошёл конкретно до снятия? Там ещё выхлопной тракт на пути. Ну а когда будеш цеплять обратно - поверь, дрочева не меньше будет.

Так я его открутил - он теперь на заливной трубе и висит, а выхлоп там не мешает почти
UPD: я его победил Обратно кстати он гораздо проще идет. А вообще лучше выхлоп открутить сначала

А вот интересно - сейчас из свежих машин на Пыжика похожее что нибудь выпускается? Такое же мелкое, шустрое и проходимое (кроме Корандо - в принципе не нравится)

из леворуких только жимни, в япе кроме него, миник и его ниссановский брат

А ниссан - это который? что-то не нашел. Джимни - дорогой зараза, да и морда мне не нравится. На мой взгляд у джуника самый выигрышный вид спереди

Mandragora Nissan Kix это последний миник с брендом ниссан. Есть машинка чуть больше класса Daihatsu Terrios его делают до сих пор, полный привод + куча электроники в разы комфортней миника на трассе и в городе, в базе по проходимости не хуже хотя конечно потенциал апгрейда у миника выше и рецепты кое какие имеются. У терриоса минус это малая распространенность у нас, соотвественно запчасти только на заказ, обслуживать вообще никто не знает как и форум у них бестолковый . Если запиливать до серьезного уровня то лучше брать Джимни, он хоть и подороже и имеет свои болячки но зато в разы проще в обслуживании и апгрейде, по причине доступности запчастей. На джимника например можно относительно не сложно воткнуть 1.6 двиган от эскуды, поставить 32 тапки и ездить по городу относительно комфортно. На Джуньке 32 тапки все видели только на спортивном снаряде Вернера и на фоточках из Японии но там скорее шоукары

Териос вычеркнуть... дверей слишком много

На дроме был отзыв, как териус за уазиком с Алтая в Туву увязался. Прошел везде, кроме одного подъёма, где просто осушился автомат - туда его уаз затянул.
Я, кажется, видел этот подъём и как потом туда ушла парочка нива+вранглер(кажется) и вернулась несолоно хлебавши. Кто из них не прошел, не знаю. Почему именно - тоже, там очень резкая смена спуск/подъём, могло свесов не хватить, но факт остается фактом.

Nissan Kix - 700 кубов? маловато
Териос я смотрел - не впечатлил по виду

это, мож замутим встречу?
варианты :
ТЦ огни -там пусто и никого
КИЦ - можно в юрте посидеть еще
ТЦ планета.
Дубровинского за регпалатой(там корандоводы постоянно собираюцца )

Мысль хорошая. Лучше в Планете наверное. А когда?

да когда тут 3 человека хотя бы отпишется о желании

Красноярцы помогите, подскажите. сегодня ночью как знаете морозы стукнули. Наш Миник замерз. кто что делал чтоб не замерз. машина очень быстро остывает и если прогревать то только один бензин будет сгорать и все. у кого что стоит чтоб греть. как спасаться? может както подогреватель от 220 можно установить подскажите?

mnogoborec писал(а):может както подогреватель от 220 можно установить подскажите?

Если есть розетка, то ставь Defa. Хорошие нагреватели, только ставь в нормальной конторе

нормальная контора с дефа это тавил

К вопросу об автомобилях
На автофоруме:
1. Я водитель автомобиля Ланос. Своим авто полностью доволен, так как на светофоре "сделал" Мазератти.
2. Я водитель Дачиа Логан. Мой авто просто рвет с места. И я "сделал" на сфетофоре Мазератти.
3. Я водитель Мазератти. Я доволен своей навигационной системой, которая мне позволяет спать за рулем!

А я хожу ночью, грею С сиги почему то прогрев не работает - точнее работает 1 раз и все - потом приходится снимать/ставить на охрану. Ох, потеплеет - я до нее доберусь Расход правда конячий.
P.S. кто, кстати, какую сигу посоветует?
P.S.S. Так Joker уже писал про проблеммы с сигой я и не видел. Там она по ходу стоит косячно - насколько я смог под приборку залезть - там по-моему все провода в изоленте

тоже надо сигу проверить, вообще не заводит

А пробовали её настраивать?
Например, у моей китайской сиги имеется куча настроек по части запуска: время кручения, количество попыток, если не удалось с первого раза завести. В любой мороз заводит, и не глючит.

В 12 завожу, 4 утра и утром перед тем как поехать. Никаких проблем.