Pajero 4x4 Off-Road Club

serg3250 писал(а):Ну вот испытал защиту Proroad в субботу ездили отдыхать. Обращаю внимание на звук там отчетливо слышно несколько хороших ударов.Ну и нецензурная лексика присутсвует.
http://youtu.be/3a2873SJ0zA
Защита целая ни чего снимать и править не надо

Эээээ? Такие удары и штатная защита выдержит.

MAVR64 писал(а):

serg3250 писал(а):Ну вот испытал защиту Proroad в суббпереднего ездили отдыхать. Обращаю внимание на звук там отчетливо слышно несколько хороших ударов.Ну и нецензурная лексика присутсвует.
http://youtu.be/3a2873SJ0zA
Защита целая ни чего снимать и править не надо

Эээээ? Такие удары и штатная защита выдержит.

Вот штатная точно не выдержит, в гараже лежит автощит с погнутым ухом переднего листа, после этой дороги.
Вообщем гадать не будем, как тут уже писали, есть ли жизнь на Марсе?
Поезжу с этой защитой как сломается сразу отпишусь.

Прочитал весь форум. Для себя так и не решил какую защиту ставить.
Можно фото скинуть в тему со щитом
Хочу посмотреть детально у кого стоит защита Щит. Особенно ту часть которая закрывает радиатор.
Примного благодарен.

тут http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=69859
всё наглядно видно,у самого щит 4 ре листа качество на уровне но в принципе достаточно первых двух листов

Сломал правый кронштейн на раме, к которому крепится защита (1 и 2 лист). Приехал в темноте в поперечную канаву глубиной сантиметров 40. Первый лист чуть выгнуло, однако радиаторы не пострадали. Стальная зашита от Автощита.

Kap писал(а):Сломал правый кронштейн на раме, к которому крепится защита (1 и 2 лист). Приехал в темноте в поперечную канаву глубиной сантиметров 40. Первый лист чуть выгнуло, однако радиаторы не пострадали. Стальная зашита от Автощита.

Было тоже самое. Приварили обратно, езжу дальше

О! у меня такое же было. Приварил сам и забыл.

и мне приварили и тоже езжу дальше, правда после такого...

Это как так возможно ,что причиной стало?

drozd272 писал(а):Это как так возможно ,что причиной стало?

Наверное на гриб наехал, а если серьезно, то тоже не понимаю....

Тогда уж,грибище или шишчище

на пути встретилась торчащая рельса залетел на тормозах, если бы не защита искал бы себе крышку редуктора, а может и дифф. а так только ребро охлаждения сломал.

Aleksus089 писал(а):на пути встретилась торчащая рельса залетел на тормозах, если бы не защита искал бы себе крышку редуктора, а может и дифф. а так только ребро охлаждения сломал.

Рельса!
Хорошо на паровоз не наткнулся

Сегодня был на ТО, вот что произошло после таких катаний http://youtu.be/3a2873SJ0zA
погнул ухо переднего кронштейна и саму балку на которую крепиться защита.
Защита естественно не пострадала.

serg3250 писал(а):Сегодня был на ТО, вот что произошло после таких катаний http://youtu.be/3a2873SJ0zA
погнул ухо переднего кронштейна и саму балку на которую крепиться защита.
Защита естественно не пострадала.

В пророад не писал по этой теме?

Подскажите пожалуйста, хочу прикупить комплект защиты Автощит, артикулы на сайте выбрал 4425, 4426, 4424, 4423, 4434, подойдут ли они на бензиновый спорт 13 года, правильный выбор сделал? И как вообще автощит устанавливается, потребуются какие либо переделки. Тутhttp://www.megasuv.ru/main/rubric/26/1643/ про 4425 написано что вообще только на 2008-2010 год подходят, на оф сайте нет такой информации.

Бензин или дизель точно без разницы,рама одна,год тоже,рама не меняет с 2008 года и по сей день.

drozd272 писал(а):Бензин или дизель точно без разницы,рама одна,год тоже,рама не меняет с 2008 года и по сей день.

У защиты Матадор для двигателей 2,5 и 3,0 и 3,2 разные артикулы, и по годам есть отличия.

Вот блин. Оторвал сегодня второй лист защиты. Автощит, простоял два года. На первом оторвалось крепление, вроде подварили. А теперь вообще отпала.
Что же ставить? Не могу сделать выбор, что на сегодня самое прочное и надёжное по крепежу?
(Всю тему не осилил)

mvkarpov писал(а):Вот блин. Оторвал сегодня второй лист защиты. Автощит, простоял два года. На первом оторвалось крепление, вроде подварили. А теперь вообще отпала.
Что же ставить? Не могу сделать выбор, что на сегодня самое прочное и надёжное по крепежу?
(Всю тему не осилил)

Тоже приваривал ухо крепления в месте соединения 1 и 2 листа, к сожалению прочность на один удар о камень и крепление отпадает от рамы.
срезал и приварил стальные Г образные крепления.
а в твоем случае - делать на заказ в оффроад канторе одним листом с ребрами жесткости на изгибах, но возникнут проблемы с обслуживанием при замене масла, снять то огромный лист надо не мало сил.