тяга датчика положения кузова (задний)

[GalkinAV]

что-то все так сложно . я взял на разборе оба датчика ( рабочих) по 500 рублей

по такой цене можно было брать больше....и продать формучанам..которые тут жадно ищут эти датчики...а если серьезно может там еще есть по 500 р....???Готов купить.

разберитесь и у вас все заработает,датчики по 500р не надолго.

[Корней]

Если внимательно посмотришь на схему,то видно,что датчик не отсоединен!!!!Находишь проводок со 2 контакта,втыкаешь в него иголку,к ней цепляешь вывод вольтметра,а второй на массу.Просто!!! Не тупи))))двигаешь рычаг вверх-вниз(без фанатизма ,примерно на 15-20 град. и смотришь на напряжение должно меняться от2.5 до 4.5 в одну сторону.И от 2.5 до 0.5 в другую. А передний рычаг совсем немного перемещаем=3 град в каждую сторону.Если этого нет ищем причину дальше!

А зачем тогда пишут про отсоединение?
Видно корявость перевода, в выходные проверю.

[Корней]

В итоге сдох задний датчик.
Разобрал, все контакты как новые, но заржавел намертво вал и внутрянка вся.
Почистил, но он так не заработал. Заказал новый.
На время поставил два резистора, ошибка ушла.
Замкнув на массу колодку, выровнял свет, пока так ездить буду.
Передний снял и набил смазкой ту часть датчика, что на рычаг идет.

[Nikolson]

В итоге сдох задний датчик.
Разобрал, все контакты как новые, но заржавел намертво вал и внутрянка вся.
Почистил, но он так не заработал. Заказал новый.
На время поставил два резистора, ошибка ушла.
Замкнув на массу колодку, выровнял свет, пока так ездить буду.
Передний снял и набил смазкой ту часть датчика, что на рычаг идет.

Подскажи подробней как что замыкал и какие куда резисторы ставил....фото тоже не помешает если не сложно конечно.

[Корней]

Подскажи подробней как что замыкал и какие куда резисторы ставил....фото тоже не помешает если не сложно конечно.

Делал как Mitz на 13-ой странице этой темы: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1940931

Фото не делал, там достаточно все просто.
Правда резисторы я поставил на 2.2 ком, какие нашел у себя.
Вот тут не подскажу, какие нужны в идеале.
Внутри датчика вроде стоят на 0.17 ком

[whitei]

Подскажи подробней как что замыкал и какие куда резисторы ставил....фото тоже не помешает если не сложно конечно.

Делал как Mitz на 13-ой странице этой темы: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1940931

Фото не делал, там достаточно все просто.
Правда резисторы я поставил на 2.2 ком, какие нашел у себя.
Вот тут не подскажу, какие нужны в идеале.
Внутри датчика вроде стоят на 0.17 ком

Подскажите, не очень понял. Установив резюки понижаем напряжение до 2,5в. Блок должен воспринять его как нормальное и потухнуть лампа неисправности. Почему тогда загорается лампа если отламывается тяга? Напряжение то при этом не выходит за критерии диагностируемого блоком. Или блок еще отслеживает отсутствие изменений показаний с датчика во временном интервале?

[Корней]

В зависимости от угла поворота датчика, меняется напряжение.
При критических углах (обломлена тяга) выскакивает ошибка и фары падают в аварийный режим (светят в вниз)

[alex2x2]

я купил на разборке за 2 тыс датчик. И там ломаться нечему особо. Его можно разобрать, и собрать , заклеив герметиком.

не согласен с таким утверждением, у меня подклинивало ось датчика во втулке. а этот узел не разборный.[/quote]

Я разбирал, промазал герметиком и собирал обратно. Даже если втулка подклинивает он все равно работать должен. Если он не работает-это значит , что физически отгнил магнит от оси.

вот я разбирал.

[alex2x2]

Вот человек решил пропаять датчик. там ломаться особо нечему внутри. Вот иногда ножки отгнивают и тогда приходится покупать датчик и саму фишку т.к. ножка от датчика остается в ней.

[whitei]

В зависимости от угла поворота датчика, меняется напряжение.
При критических углах (обломлена тяга) выскакивает ошибка и фары падают в аварийный режим (светят в вниз)

Т.Е. я так понимаю, что отсутствие перемещения он не отслеживает? При установке резисторов (т.е. 2,5в на сигналином проводе) лампа неисправности загораться не будет? Кто то пробовал так эксплуатировать или это только в теории? (машину никогда не загружаю, т.ч. корректор и не нужен, лампочка бесит)

[Корней]

В зависимости от угла поворота датчика, меняется напряжение.
При критических углах (обломлена тяга) выскакивает ошибка и фары падают в аварийный режим (светят в вниз)

Т.Е. я так понимаю, что отсутствие перемещения он не отслеживает? При установке резисторов (т.е. 2,5в на сигналином проводе) лампа неисправности загораться не будет? Кто то пробовал так эксплуатировать или это только в теории? (машину никогда не загружаю, т.ч. корректор и не нужен, лампочка бесит)

Перемещения чего?
Если автомобиля, то автокорректор срабатывает через 12 секунд с начала движения.
При установке резисторов, всегда будет идти сигнал, что положение тяги датчика - 0°.
Лампа неисправности гаснет, свет ровный.
Я так сделал и пока жду новый датчик езжу без проблем.
Если приспичит, можно вручную подкрутить фары вниз.

[alex2x2]

Если автомобиля, то автокорректор срабатывает через 12 секунд с начала движения.
При установке резисторов, всегда будет идти сигнал, что положение тяги датчика - 0°.
Лампа неисправности гаснет, свет ровный.
Я так сделал и пока жду новый датчик езжу без проблем.
Если приспичит, можно вручную подкрутить фары вниз.

откуда ждете датчик? сколько стОит?
я сегодня купил на разборке почти новый датчик за 2500, поставил все работает.

[Johnnz]

Перемещения чего?
Если автомобиля, то автокорректор срабатывает через 12 секунд с начала движения.

Тоже так раньше думал, потом понял, что это неточный перевод на русский.
По английски так: " the headlamp automatic levelling-ECU calculates the vehicle pitch angle based on the average of height sensor values obtained for 12 seconds after the vehicle speed becomes constant."
Примерный перевод - система выжидает, пока в течение 12 секунд скорость автомобиля будет постоянной, берет показания датчиков за эти 12 секунд, усредняет их и после этого выставляет угол наклона светового пучка.

[Корней]

вот я разбирал.

Как его грамотно разобрать? Пилить надо?
По фото не понятно.

откуда ждете датчик? сколько стОит?
я сегодня купил на разборке почти новый датчик за 2500, поставил все работает.

Заказал Dorman 924775 на Emex за 3000р.

Тоже так раньше думал, потом понял, что это неточный перевод на русский.
По английски так: " the headlamp automatic levelling-ECU calculates the vehicle pitch angle based on the average of height sensor values obtained for 12 seconds after the vehicle speed becomes constant."
Примерный перевод - система выжидает, пока в течение 12 секунд скорость автомобиля будет постоянной, берет показания датчиков за эти 12 секунд, усредняет их и после этого выставляет угол наклона светового пучка.

Да действительно, корявый перевод, спасибо.

[alex2x2]

разбирается датчик просто. Отверточкой поддеть и он открывается. Он части между собой посажены на клей. Поэтому при сборке я посадил на герметик.

[Корней]

разбирается датчик просто. Отверточкой поддеть и он открывается. Он части между собой посажены на клей. Поэтому при сборке я посадил на герметик.

В каком точно месте поддеть надо?
Хочу передний разобрать и смазать.

[Nikolson]

разбирается датчик просто. Отверточкой поддеть и он открывается. Он части между собой посажены на клей. Поэтому при сборке я посадил на герметик.

В каком точно месте поддеть надо?
Хочу передний разобрать и смазать.

Поддерживаю вопрос....пытался подцепить....обломил корпус с одним из трех креплений .....под винты...
Может кто подробно опишет что и как делать?

[alex2x2]

вот я разбирал. https://www.drive2.ru/l/8404582/

[Nikolson]

Отчет хороший только вот как разбирать не ясно))))Как его от клея оторвать)))Я залез отверткой пол корпуса оторвало))

[alex2x2]

Отчет хороший только вот как разбирать не ясно))))Как его от клея оторвать)))Я залез отверткой пол корпуса оторвало))

аккуратно нужно отдирать и поддевать отверткой мелкой вдоль соединения.