Правила форума
Дорогие друзья!
Пожалуйста, при создании и поиске сообщений не забывайте пользоваться гиперссылками на тематические разделы, расположенными на главной странице раздела "Новый Pajero Sport"
Chumahod писал(а): ↑21 апр 2026, 21:33
Ага. Это мы с тобой так думаем...
Ну, хорошо, если даже не так. Да, есть какой-то резистор в цепи управляющего контакта... Который ооочень слегка меняет линейность...
На работу мотора это не влияет НИ КАК. Т.к. у тебя стоят лямбды! Им абсолютно похеру показания ДПЗД. Они вытянут впрыск в нужную сторону...
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак) Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
dvm99 писал(а): ↑21 апр 2026, 21:59
На работу мотора это не влияет НИ КАК
Здрасте! Вот теперь ты меня удивил))
У тебя может, и "никак", а у меня очень даже
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
