Pajero 4x4 Off-Road Club

filter41 писал(а):

agukasyan писал(а):Помогите с вопросом, недано купил новый Pajero sport, при покупки мне не выдали сервисную книжку (сказали что задерживаеться на заводе).
Я за это время уже успел наездить 3000 км. Встал вопрос о прохождении ТО-0, ОД отказыветься проводить его без сервисной книжки, при этом уверяют что ТО-0 проходить не обязательно.
Соответственно у меня 2 вопроса
1. Если я не пройду ТО-0 могут ли меня снять с гарантии
2. Сколько можноли наездить бельше 3000 чтобы осалась возможность пройти ТО-0

Интересовался этим вопросом, 5000 без проблем, если это вам конечно нужно.

Что 5000?
До 5000 на одометре, или 5000 после 3000, тоесть когда на одометре будет 8000?????

agukasyan писал(а):Помогите с вопросом, недано купил новый Pajero sport, при покупки мне не выдали сервисную книжку (сказали что задерживаеться на заводе).
Я за это время уже успел наездить 3000 км. Встал вопрос о прохождении ТО-0, ОД отказыветься проводить его без сервисной книжки, при этом уверяют что ТО-0 проходить не обязательно.
Соответственно у меня 2 вопроса
1. Если я не пройду ТО-0 могут ли меня снять с гарантии
2. Сколько можноли наездить бельше 3000 чтобы осалась возможность пройти ТО-0

1 Это рекомендательное ТО
2

2.10. Ущерб, вызванный не проведенным или проведенным ненадлежащим образом техническим обслуживанием, например: пренебрежение ежедневным, периодическим техническим осмотром и/или обслуживанием в соответствии с указаниями Сервисной книжки и Руководства по эксплуатации, выдаваемых клиенту при покупке нового автомобиля, а также значительным (более 2000 км) перепробегом между плановыми ТО.

http://www.mitsubishi-motors.ru/for-mit ... garantiya/

Mыkol@ писал(а):люфт сидений с кожей и эл приводом как-то лечится?
не нашел тему такую... подскажите. спасибо.

Зайди сюда http://www.mitsubishi-motors.ru/for-mit ... -programm/, впиши вин, если есть сервисная программа по сидухам, езжай к дебилеру, пусть устраняют.

sn1

vin не бьется. авто в салоне еще.
люфт на всех машинах с кожей и элю привода, в четырех салонах. диллер не лечит якобы это.

Mыkol@ писал(а):sn1

vin не бьется. авто в салоне еще.
люфт на всех машинах с кожей и элю привода, в четырех салонах. диллер не лечит якобы это.

Забирай, потом по гарантии поправят, что ты переживаешь?

А где он этот люфт,что то третья машина с электросиденьем,всё хорошо.

Mыkol@ писал(а):люфт сидений с кожей и эл приводом как-то лечится?
не нашел тему такую... подскажите. спасибо.

Люфт наблюдается больше на пассажирской сидухе.
В крайнем нижнем положении.
Просто приподними перед и зад сидушки чуть выше. Люфт уйдет.

sn1 писал(а):

Mыkol@ писал(а):люфт сидений с кожей и эл приводом как-то лечится?
не нашел тему такую... подскажите. спасибо.

Зайди сюда http://www.mitsubishi-motors.ru/for-mit ... -programm/, впиши вин, если есть сервисная программа по сидухам, езжай к дебилеру, пусть устраняют.

вбил ВИН, вылезла вот такая петрушка!
Т.е. теперь звоню ОД, записываюсь, приезжаю и они мне все бесплатно проверяют, меняют и отпускают?))

И как понять "проверка передних сидений"? Машина 09 года, пробег 119 тык, гарантия соответственно давно кончилась, по передним сидениям нареканий нет, шаровые менял тыщ 10 назад. И что там с нагревателям вентиляции картера?

Alex ZZ писал(а): И что там с нагревателям вентиляции картера?

Была такая... http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=86975

Uvalen писал(а):

Mыkol@ писал(а):люфт сидений с кожей и эл приводом как-то лечится?
не нашел тему такую... подскажите. спасибо.

Люфт наблюдается больше на пассажирской сидухе.
В крайнем нижнем положении.
Просто приподними перед и зад сидушки чуть выше. Люфт уйдет.

Тогда ясно,они у меня всегда в верхнем положении.

Можно ли по ВИНу определить цвет авто, т.е. заводской цвет? Покурил инет, чет ничего не нашел, именно что бы цвет определяло.
Может вопрос странный, объясню: покупал авто с пробегом и многие (сервисмены, страховщики) говорили в один голос что она перекрашена, что это видно по лкп. Предыдущий хозяин клялся что это не так. Потом по-изучал форум и понял что проблема качества лкп nmps общая и успокоился. Но, зимой мне в корму на светофоре прилетел китайский недопривод. Началась эппопея с КАСКОй и вот задний бампер и накладка покрашены и готовы у страховщика. Только покрасили они их в темно зеленый! А у меня авто черный. На вопрос как так - ответ по ВИНу. Есть конечно подозрение что мастер-приемщик (или как его там, кто осматривал авто, оценивал, заказывал и отправлял в окрас запчасти) Рукожоп, но все же стало интересно, может и правда предыдущий хозяин перекрашивал?

Да бред они несут,цвет указан на табличке под капотом,это если совсем по простому пути,можно и сразу посмотреть было...коричневый написан color-C06 и т.д. Можно и в ASA по вину.Фото кинь табличек,сразу цвет узнаем без ВИНа или номер колора.
Примерно так....

Черный металлик / Black mica (X08) 29% [ 125 ]
Мокрый асфальт металлик / Eisen grey mica(A02) 13% [ 57 ]
Глубокий синий металлик / Dark blue mica (T54) 6% [ 24 ]
Зеленый металлик / Medium green mica (F10) 3% [ 11 ]
Красный металлик / Medium red (P17) 2% [ 7 ]
Шампань металлик / Platinum beige metallic (S18) 6% [ 25 ]
Серебристый металлик / Cool silver metallic (A66) 16% [ 69 ]
Жемчужно-белый металлик / White pearl (W54) 16% [ 69 ]
Коричневый металлик / Brown metallic (C06) 10% [ 41
Зелёно-коричневый металлик от сборки Калуга (С10)

Доброго времени. Помогите советом. Перетираются (образовалось выпячивание резины) в месте скрещивания шланги заднего моста (один сапун, а вот второй как понимаю блокировки заднего моста). Какова процедура замены - скинул хомуты, заменил или есть нюансы (на сколько понимаю шланг сапуна просто отводит воздух, а в шланге блокировки тоже воздух? а есть ли давление и нужна ли потом какая процедура прокачки?)?

M@zzzOff писал(а):Доброго времени. Помогите советом. Перетираются (образовалось выпячивание резины) в месте скрещивания шланги заднего моста (один сапун, а вот второй как понимаю блокировки заднего моста). Какова процедура замены - скинул хомуты, заменил или есть нюансы (на сколько понимаю шланг сапуна просто отводит воздух, а в шланге блокировки тоже воздух? а есть ли давление и нужна ли потом какая процедура прокачки?)?

Просто поменяй шланги на армированные из нормальной резины. НЕ ПРОДУВАЙ ШЛАНГ БЗД! Боится сильного давления!

Alex ZZ +1 есть такой косяк с цветами, по вин не бьются. У меня жемчужно белый типа, на самом деле белый металик. Все покупные карандаши по вину бежевые. В итоге покупать пришлось по цвету а не по коду.

К коду например С-06 ещё идут доп.цифры,это у меня спрашивал подборщик краски,типа код это основной и потом добавочные оттеночные цифры.Всё совпало в идеале.Так же желательно знать производителя краски,дюпонт красит вольвы,может ещё что то.Карандаши бывают разных производителей,поэтому часто не подходят.

M@zzzOff писал(а):Доброго времени. Помогите советом. Перетираются (образовалось выпячивание резины) в месте скрещивания шланги заднего моста (один сапун, а вот второй как понимаю блокировки заднего моста). Какова процедура замены - скинул хомуты, заменил или есть нюансы (на сколько понимаю шланг сапуна просто отводит воздух, а в шланге блокировки тоже воздух? а есть ли давление и нужна ли потом какая процедура прокачки?)?

Дуть не надо,кто то дунул и порвал мембрану,давление там вроде 0.5 создаётся.

привет!!! помогите найти тему где старый БК(синий) меняют на новый(черный) где то чтал но найти не получается, спасибо

drozd272 карандаши оригинальные типа митсубиси.

Бешеный Слон писал(а):Alex ZZ +1 есть такой косяк с цветами, по вин не бьются. У меня жемчужно белый типа, на самом деле белый металик. Все покупные карандаши по вину бежевые. В итоге покупать пришлось по цвету а не по коду.

А как цвет по вину пробивал? Или в магазине при покупке карандаша вин назвал и выдали? У меня тоже есть карандаш, мицевский, черный! У официалов подарили года так три назад. Ну черный и черный, я даже не заморачивался, цвет подошел, периодически после мойки сколы подкрашиваю - даж не видно. А тут зеленый, вот стало интересно)

drozd272 таблички сфотаю брошу в лс, спасибо!