Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а):Мужики! Кто подскажет? Какие ключи на заливных и сливных пробках редукторов? Там если я не ошибаюсь обычные и шестигранники, а вот какого размера не помню!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=240
Головка 24, шестигранник на 10

Alex ZZ писал(а):

ISerg писал(а):

Alex ZZ писал(а): По табличке Х08, но вопрос основном в том чем руководствовались страховщики. Буду говорить с ними. Но имея уже такой косяк, предполагаю что надо за ними глаз да глаз при замене бампера, не ровен час еще че нить закосячат и замолчат втихаря.

Я не совсем понимаю как можно красить по табличке
Со временем цвет меняется (выцветает) и всегда подбирают уже существующий цвет

Согласен! Одно дело по табличке, хоть какая то логика, так они ж в зеленый! Цвет конечно хороший, признаюсь в приоритете был при выборе авто при покупке, просто в черном по комплектации и качеству подошел)
Одним словом бардак у ремонтников-страховщиков. Хотя контора одна из первых в рейтинге.

Значит так, по табличке под капотом и по вину в ASA цвет Х08А, то есть черный. По приезду в страховую начал "качать права", все руками разводят да - машин черный, соглашаются, бампер на ярком свете темно-зеленый металик, прям очень темно-зеленый (соответственно при тусклом свете - черный). Вызвали колориста, тот тоже что то пробормотал, что не знает как так вышло и ушел к себе, вернулся с обезжиривателем и очень ярким фонарем (такая "приблуда" 2в1 - снизу баллончик с жидкостью (обезжир), выше пульверизатор, а еще выше фонарь, я так понял специальная какая то "приблуда"), брызгает на заднее крыло моего авто, включает фонарь и челюсть у меня отвисает - крыло отдает такой же зеленкой как и покрашенные ими бампер и накладка!!! Не так ярко как новоокрашенная деталь, но все же. Я был конечно очень сильно удивлен! И в итоге, так как задний бампер и накладка, окрашенные ими по каско, которые подлежат замене у меня обтянуты карбоном дальше выносить им мозг не стал. Разобрали собрали нормально, корма как новая)

Mыkol@ писал(а):... не лечится ((((
как и дрожание салонного зеркала (((

У меня было не до конца одето на держатель, приклеенный к лобовику. Снял с него зеркало и поставил еще раз. Дрожать перестало.

sn1
спиралька загорелась, спасибо.


Realm
зеркало посмотрю спасибо, оно просто сдергивается?
у меня с проводом каким то и двумя дырками внизу


и еще подскажите, печка салона электрическая отдельная на НМПС_14" или обычная?

Парни, реально весь поиск перерыл, в том числе на аутовском форуме, неужели никто не менял штатный усилитель при сохранении родной MMCS?

PavelT писал(а):Парни, реально весь поиск перерыл, в том числе на аутовском форуме, неужели никто не менял штатный усилитель при сохранении родной MMCS?

А в чем проблема-то? Отрежь провода от старого усилителя и приделай к новому.

LightWriter писал(а):

PavelT писал(а):Парни, реально весь поиск перерыл, в том числе на аутовском форуме, неужели никто не менял штатный усилитель при сохранении родной MMCS?

А в чем проблема-то? Отрежь провода от старого усилителя и приделай к новому.

Не заработает, там ещё какие-то манипуляции надо производить, где-то видел, а где не помню.

Дешевле другую голову поставить. Не? Которая с любым усем заработает...

Mыkol@ писал(а):
и еще подскажите, печка салона электрическая отдельная на НМПС_14" или обычная?

ТЭНы электрические. На ХХ работают оба (при включении), на ходу - один.

Mыkol@ писал(а): Realm
зеркало посмотрю спасибо, оно просто сдергивается?
у меня с проводом каким то и двумя дырками внизу

Резким ударом кулака снизу по креплению

Realm
поставил по новой на крепеж и все стало в норму - не трясется


серебристые части на торпеде где центральные дефлекторы как то можно снять?
уж очень сильно на стекло отражаются... думал обклеить карбоном...

Можно снять - сначала козырек снимай, по такому же принципу снимается часть где ручки управления климатом и дефлекторы - тянуть от стекла на себя.

Подскажите новичку.. Сегодня менял масло и радиатор чистил...Наши что надо....
1. Втулки переднего стабилизатора. Полиуретан или оригина????
2. люфт в упорной втулке рулевой рейки....Какой номер рем комплекта рулевой рейки???
Могу посмотреть на экзисте,но вдруг что..... Подскажите кто проходит это. Спасибо .

полиуретан не есть гуд, особенно зимой, живут дольше, но на морозе не охти, мое мнение

goodfritzz писал(а):полиуретан не есть гуд, особенно зимой, живут дольше, но на морозе не охти, мое мнение

На предыдущей машинке полиуретановые втулки переднего стабилизатора отходили пять лет - никаких проблем!
Правда надо учитывать, что это таки в условиях Крыма.....

Керчанин писал(а):

goodfritzz писал(а):полиуретан не есть гуд, особенно зимой, живут дольше, но на морозе не охти, мое мнение

На предыдущей машинке полиуретановые втулки переднего стабилизатора отходили пять лет - никаких проблем!
Правда надо учитывать, что это таки в условиях Крыма.....

Вот я про это и хотел сказать, в морозяки они дубеют

goodfritzz писал(а):

Керчанин писал(а):

goodfritzz писал(а):полиуретан не есть гуд, особенно зимой, живут дольше, но на морозе не охти, мое мнение

На предыдущей машинке полиуретановые втулки переднего стабилизатора отходили пять лет - никаких проблем!
Правда надо учитывать, что это таки в условиях Крыма.....

Вот я про это и хотел сказать, в морозяки они дубеют

Рабочий диапазон от -60 до +80.

Скажите пожалуйста, кому известно, что дилеры Мицу начали установку по гарантии радиатор АКПП с встроенным термостатом на гарантийные машины.
Если это так, то класно.

Анатолий61 писал(а):Скажите пожалуйста, кому известно, что дилеры Мицу начали установку по гарантии радиатор АКПП с встроенным термостатом на гарантийные машины.
Если это так, то класно.

да, есть такая новость http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2#p1964932
пока выясняем у дилера что и как.
а у тебя откуда инфа?

Полчаса назад на драйв.ру прочёл.
Завтра дилеру своему звонить буду, что скажет?