Pajero 4x4 Off-Road Club

Поставил VC731.
Протокол- ручной Mitsu2. Резистор не потребовался. А вот без перемычки 1-4 прибор не оживал.
Как следствие, на панели, когда стоишь на месте моргают "ABS", "(!)", "Check" и межосевой дифф.
Когда трогаешься - все гаснет.
Кто-нибудь заборол проблему моргающей панели?

Yurdos писал(а):Поставил RI500 на мпс 3л 2000 г.в.
Замкнул 1-4 контакты, к ДУТ подключил зеленый провод.

На протоколе митсу3 -- гирлянда моргает даже в движении, часть данных не отображается.
На протоколе митсу2 - гирлянда отключается при движении, данные показывает, но постоянно говорит об ошибках.
И даже если стоишь не дает нажать кнопки на БК типа высокая скорость.
На протоколе митсу1 - гирлянда отключается при движении, говорит уже про другие ошибки, часть параметров не отображается.

сегодня попробую OBD2 включить - хотя как-то уже подустал от экспериментов.

Гирлянда моргает от того что замкнули 1 и 4 выводы.

dimmokr писал(а):

Yurdos писал(а):Поставил RI500 на мпс 3л 2000 г.в.
Замкнул 1-4 контакты, к ДУТ подключил зеленый провод.

На протоколе митсу3 -- гирлянда моргает даже в движении, часть данных не отображается.
На протоколе митсу2 - гирлянда отключается при движении, данные показывает, но постоянно говорит об ошибках.
И даже если стоишь не дает нажать кнопки на БК типа высокая скорость.
На протоколе митсу1 - гирлянда отключается при движении, говорит уже про другие ошибки, часть параметров не отображается.

сегодня попробую OBD2 включить - хотя как-то уже подустал от экспериментов.

Гирлянда моргает от того что замкнули 1 и 4 выводы.

На схеме же написано, поставить перемычку! У меня с ней тоже моргала ABS и т.д. комп работал. Без нее не моргает и комп работает!

Попробовал OBD2 - ерунда, часть данных не читается.
Оставил пока что миттсу2 - но не показывает скорость, в результате не пишет расход на сотню а только литры в час, как на холостом ходу.
Включаю скорость датчик - скорость всегда ноль.
Включаю скорость ЭБУ - скорость становится "167", что-то типа такого, сразу блокируется панель на нажатие кнопок.
В общем надо со скоростью разобраться.
Есть еще протоколы, митсу4, и митсу5 - кто-нибудь пробовал?

Я пробовал только mitsu-3 т.к. он автоматически определяется... Скорость показывает, но почему-то вместо обозначения км/ч пишет с. И вообще еще не разобрался... Хочу убрать лишние показатели с экрана, но видимо это никак не делается...

Barmalei8202 писал(а):Я пробовал только mitsu-3 т.к. он автоматически определяется... Скорость показывает, но почему-то вместо обозначения км/ч пишет с. И вообще еще не разобрался... Хочу убрать лишние показатели с экрана, но видимо это никак не делается...

У меня автоматом только универсальный режим включается...
у меня авто 2000 г. у тебя 2006?
Вероятно есть различие в мелочах...

Установил протокол митсу 1.
Бак ДУТ
Расход, скорость, обороты - всё ЭБУ.
Если переключить на датчики показаний нет.
Тип ошибок - установил - 2.

Работает, температуру ОЖ, показывает - говорит когда двигатель прогрет.
Вижу расход как-то немного некорректно считает и почему-то ДУТ - тоже не всегда правильные показания.
Калибровать надо что-то?
Пока откалибровал только одометр.

Расход калибровать обязательно.
Датчик уровня топлива откуда подключал?

Горыныч писал(а):Расход калибровать обязательно.
Датчик уровня топлива куда подключал?

Как откалибровать расход?
ДУТ на приборке взял с FU.

В книжке подробно расписано.

Если кратко:
1. Заправиться до полного.
2. Сбросить "средние параметры".
3. Отъездить больше 25 литров.
4. Опять заправиться до полного.
5. В разделе "Поправки" ввести заправленное количество литров.

ДУТ, кстати, тоже калибровать надо.

Поставил себе RI-500.
Прокатился в сервисный центр Мультироникса. Поставили мне на шлейф резистор. Сказали приедешь дома замкнешь 1 и 4 и будет тебе счастье.
Замкнул. Приборка моргает. Комп работает.
Соответственно если разомкнуть то перестает считывать данные.
Протокол определяем вручную. Сказали ставить Митцу2. Замок зажигания виртуальный.
Расход, скорость, обороты - всё ЭБУ.
Уже совсем запутался как его заставить работать... Что там еще можно настроить так чтобы приборка перестала моргать и он вышел из режима диагностики???

Горыныч писал(а):В книжке подробно расписано.

Если кратко:
1. Заправиться до полного.
2. Сбросить "средние параметры".
3. Отъездить больше 25 литров.
4. Опять заправиться до полного.
5. В разделе "Поправки" ввести заправленное количество литров.

ДУТ, кстати, тоже калибровать надо.

Я так и сделал, откатал литров 30 и выставил в разделе поправки заправленное количество литров и теперь у меня пишет, что мой расход на 100 около 30

Какой-то тупой я или комп...

Хоть кто-то кстати подключил любой из этих компов на Паджеро 3 и чтобы был дизель?
Просто уже интересно чего ж они тогда на сайте пишут что он подходит а тут такое количество людей мучается.

Господа! Купил себе vc731 на П3 4m41, Мучаюсь! Протоколы он определить сам не может, пробовал через митцу 2,3 и т.д. все расно не бум бум, кто-нибудь подскажет адрес или телефон сервисного центра Мультироникса!? Может прошивку компьютера обновить надо или еще что-нибудь!?

П.с. До покупки читал эту ветку, делал все по инструкции!

Serhios_ramos писал(а):Господа! Купил себе vc731 на П3 4m41, Мучаюсь! Протоколы он определить сам не может, пробовал через митцу 2,3 и т.д. все расно не бум бум, кто-нибудь подскажет адрес или телефон сервисного центра Мультироникса!? Может прошивку компьютера обновить надо или еще что-нибудь!?

П.с. До покупки читал эту ветку, делал все по инструкции!

http://www.multitronics.ru/contacts/

Ты ставил резистор и замыкал ли 1 и 4 провод на колодке ODB2?
Если заработает то отпишись пожалста. А то я вот не могу со своим разобраться.

IZVNE писал(а):

Serhios_ramos писал(а):Господа! Купил себе vc731 на П3 4m41, Мучаюсь! Протоколы он определить сам не может, пробовал через митцу 2,3 и т.д. все расно не бум бум, кто-нибудь подскажет адрес или телефон сервисного центра Мультироникса!? Может прошивку компьютера обновить надо или еще что-нибудь!?

П.с. До покупки читал эту ветку, делал все по инструкции!

http://www.multitronics.ru/contacts/

Ты ставил резистор и замыкал ли 1 и 4 провод на колодке ODB2?
Если заработает то отпишись пожалста. А то я вот не могу со своим разобраться.

Ихние контакты я нашел, но телефон у них до 4-х и то побудням( Затвра убду ломица!

Ставили все по книжке! Резистор был в наьборе - ставили, ниче не моргало, но и не работало! Ставили автоматическое определение протокола, он долго думал и на этом все заканчивалось! Ставили в ручную митцу 2, тоже по нулям, пробовали все мицубисевские - результата ноль! объездили всех электриков по городу разводят руками, мол мы ни бум бум (плохите у нас электрики), хотел записаться в форавто, сначала звонил в конце августа, сказала электрик в экспедиции) сегодня дорзвонился, посоветовал связаться сначала с мультитроникс, а потом уже к ним, и вообще сказали эти все компьютеры колхоз галимый)) у меня так вообще вольтметр получился за 5 тысяч!) в общем как, что ясно будет - отпишусь!

Serhios_ramos писал(а):

IZVNE писал(а):

Serhios_ramos писал(а):Господа! Купил себе vc731 на П3 4m41, Мучаюсь! Протоколы он определить сам не может, пробовал через митцу 2,3 и т.д. все расно не бум бум, кто-нибудь подскажет адрес или телефон сервисного центра Мультироникса!? Может прошивку компьютера обновить надо или еще что-нибудь!?

П.с. До покупки читал эту ветку, делал все по инструкции!

http://www.multitronics.ru/contacts/

Ты ставил резистор и замыкал ли 1 и 4 провод на колодке ODB2?
Если заработает то отпишись пожалста. А то я вот не могу со своим разобраться.

Ихние контакты я нашел, но телефон у них до 4-х и то побудням( Затвра убду ломица!

Ставили все по книжке! Резистор был в наьборе - ставили, ниче не моргало, но и не работало! Ставили автоматическое определение протокола, он долго думал и на этом все заканчивалось! Ставили в ручную митцу 2, тоже по нулям, пробовали все мицубисевские - результата ноль! объездили всех электриков по городу разводят руками, мол мы ни бум бум (плохите у нас электрики), хотел записаться в форавто, сначала звонил в конце августа, сказала электрик в экспедиции) сегодня дорзвонился, посоветовал связаться сначала с мультитроникс, а потом уже к ним, и вообще сказали эти все компьютеры колхоз галимый)) у меня так вообще вольтметр получился за 5 тысяч!) в общем как, что ясно будет - отпишусь!

Да у меня почти та же тема. И у них был. И один хрен пашет тока в режиме диагностики когда приборка как гирлянда моргает.
Сервисмены сказали что мол замкнешь 1 и 4 и будет все.
Кстати ты с ними построже. Там ленивцы. Они мне по началу пытались сказать что у меня блок управления двигателем не электронный.

IZVNE писал(а): пытались сказать что у меня блок управления двигателем не электронный.

Гыгы!) ага, снимаешь блок, вскрываешь, а там хомяк в колесике бегает!

Serhios_ramos писал(а):

IZVNE писал(а): пытались сказать что у меня блок управления двигателем не электронный.

Гыгы!) ага, снимаешь блок, вскрываешь, а там хомяк в колесике бегает!

Ну практически. Я колой поперхнулся когда он мне изрек мол: "А чо вдруг у вас тут дизель не сложнее трактора Беларусь".

Дозвониплся, в понедельник поеду к ним, может фото отчет получиться сделать!)