Pajero 4x4 Off-Road Club

San-Sanich писал(а):

DenisR писал(а):Napic
Привет, есть ли какие-нибудь перспективы для владельцев 3.2???

Тут люди с 2.5 сидят без перспектив.

Что вы заладили без...........
Всему своё время.

Так прошивать последнюю 04 или подождать 05!?)))

sem_tom писал(а):Так прошивать последнюю 04 или подождать 05!?)))

Интригу создали)))))

sem_tom писал(а):Так прошивать последнюю 04 или подождать 05!?)))

А будет она пятая?
Не думаю что сделают что то кардинально отличное от этого

Дык разве

SNOOPER писал(а):.....
Что вы заладили без...........
Всему своё время.

это не про 05 ?
А то уж стала теплиться надежда

SNOOPER писал(а): А будет она пятая?
Не думаю что сделают что то кардинально отличное от этого

Ну если добавить те режимы о которых писал К.Резник + еще какие то нововведения и назвать её 100500_egroff+АКПП) 05) почему бы и нет)

sem_tom писал(а): Ну если добавить те режимы о которых писал К.Резник + еще какие то нововведения и назвать её 100500_egroff+АКПП) 05) почему бы и нет)

Ты же сам вроде решил копать прошивку, нет? Вот сам и выпускай. Зачем на кого-то надеяться?!
Я же сильно на тебя надеюсь, если честно.

Napic писал(а):

sem_tom писал(а): Ну если добавить те режимы о которых писал К.Резник + еще какие то нововведения и назвать её 100500_egroff+АКПП) 05) почему бы и нет)

Ты же сам вроде решил копать прошивку, нет? Вот сам и выпускай. Зачем на кого-то надеяться?!
Я же сильно на тебя надеюсь, если честно.

Не то что сам.
Я хочу взять второй блок чтобы обновить прошивку, да и дальнейшие обновления проще делать.
Ну имея второй блок можно и попробовать поковырять прошивку.

Сейчас это все под вопросом так как переезд на носу как то не до этого будет. вот и думаю.

Napic писал(а):Я же сильно на тебя надеюсь

Возник вопрос к клубу 54, а с выработкой двигателем сажи победили?

Четыре года переливаний из пустого в порожнее, не одну сотню страниц.
Теперь не хватает пятой скорости на понижайке.
Так и хочется с блокировками погонять на пятой передаче.
Безумство и отвага. http://coub.com/view/8os48

Игорь нам не то что не хватает 5ой скорости.
Нам 2ой нехватает!)

sem_tom писал(а):Игорь нам не то что не хватает 5ой скорости.
Нам 2ой нехватает!)

Её нет от слова вообще.

cergi123 писал(а):

sem_tom писал(а):Игорь нам не то что не хватает 5ой скорости.
Нам 2ой нехватает!)

Её нет от слова вообще.

Она есть, когда с низу вверх переключается, а вот в обратную сторону ее нет, после третье сразу первая. Я специально мониторил переключения по Мультитрониксу (в последней прошивке такая возможность есть). Ещё на холодную коробку очень часто не переключается выше 2-й на определенных оборотах и скорости.
Эдуард кстати писал, что он этот глюк победил и коробка у него работает в обе стороны адекватно. Но он тогда сказал, что не может понять логику разработчиков, ибо этот глюк исправим и виден в ПО. Для чего японцы так сделали ему тогда было непонятно. И с его подходом, пока он этого не поймёт, говорить о полной победе над этой проблемой не будет.
Но это было уже давно, ещё до ногового года. А судя по тому, что К.Резник писал об отсутствии этого глюка у него, значит Эдуард что-то понял и решил для себя.

добавлю что как раз изза того что вниз нет 2ой передачи как раз и просиходит так называемый затык, когда скорость уже минимальна, но коробка еще на 3ей... и тут ты решаешь нажать на газ..
Она ревет и начинает еле разгонятся. При нажатии на педаль сильней происходит переключение и резкий выстрел машины вперед.
На стоке это вообще опасная ситуация. В прошивке это не так ощутимо, но все же есть.
И было бы прекрасно если бы логика вниз была адекватна скорости 5-4-3-2-1.

А вот по поводу почему так сделали фиг знает.. может забыли))))))))))))

Насчёт забыли как-то не верится. Эдуард мне писал, что этот программный код лежит на поверхности. С его слов такое ощущение, что сделано специально, а для чего хз. Не дураки же японцы, выпуская авто столько времени не внести исправление в ПО, тем более был ведь перепрог, когда увеличили температуру сваливания в аварию. Прошивку значит лопатили и не заметили? Что-то не верится в такое.

На бензинках интересно так же?

Вроде нет. По крайней мере никто не жаловался. Но я думаю там По другое и логика работы, все таки обороты переключения разные.

SKS писал(а):

cergi123 писал(а):

sem_tom писал(а):Игорь нам не то что не хватает 5ой скорости.
Нам 2ой нехватает!)

Её нет от слова вообще.

Она есть, когда с низу вверх переключается, а вот в обратную сторону ее нет, после третье сразу первая. Я специально мониторил переключения по Мультитрониксу (в последней прошивке такая возможность есть). Ещё на холодную коробку очень часто не переключается выше 2-й на определенных оборотах и скорости.
Эдуард кстати писал, что он этот глюк победил и коробка у него работает в обе стороны адекватно. Но он тогда сказал, что не может понять логику разработчиков, ибо этот глюк исправим и виден в ПО. Для чего японцы так сделали ему тогда было непонятно. И с его подходом, пока он этого не поймёт, говорить о полной победе над этой проблемой не будет.
Но это было уже давно, ещё до ногового года. А судя по тому, что К.Резник писал об отсутствии этого глюка у него, значит Эдуард что-то понял и решил для себя.

Стоп, вы попробуйте на скорости от 15 до 25 км/ч поездить, дык вот чуть скинул скорость включается 1 начинаешь потихоньку ускорятся где то в районе 17 км/ч включается 3-я передача. И так до бесконечности бывает что проскальзывает 2-я но сразу переходит на 3-ю скорость.