Мой П2, 6G74, 1997 - начинающий экспедиционник!

[Djack]

А что за линзы?

Линзы galaxy G5. Вопреки мнению профессионалов , взял Китай. Не готов я платить за бренды (выходит порядка 15 руб за одну фару) а так, общий бюджет с Depoвскими фарами порядка 13000 р за ВСЁ! Короче, поживём, увидим, как качество!

[kyzya11]

А что за линзы?

Линзы galaxy G5. Вопреки мнению профессионалов , взял Китай. Не готов я платить за бренды (выходит порядка 15 руб за одну фару) а так, общий бюджет с Depoвскими фарами порядка 13000 р за ВСЁ! Короче, поживём, увидим, как качество!

Я на легковую воткнул Г5, год прошел, пока очень доволен!

[Djack]

А что за линзы?

Линзы galaxy G5. Вопреки мнению профессионалов , взял Китай. Не готов я платить за бренды (выходит порядка 15 руб за одну фару) а так, общий бюджет с Depoвскими фарами порядка 13000 р за ВСЁ! Короче, поживём, увидим, как качество!

Я на легковую воткнул Г5, год прошел, пока очень доволен!

О, это обнадеживает! Спасибо! Я тоже думаю, что не должно быть уж сильно плохо с такими линзами! Тем более, что пробеги у меня совсем небольшие!

[Дельфин]

главное сделать по фэншую.
отражатели будешь снимать?
как реализован ближний/дальний? шторка или придется ставить Би-Ксенон?

[kyzya11]

Шторка
Линзы вставляются прямо в штатные гнезда ламп, отражатели не надо снимать, можно их покрасить только в темный матовый цвет.

[Vitaliy666]

У меня на монтеро такие стояли, нормально святят, немного граница завелена, но это не страшно)))

[Дельфин]

Шторка
Линзы вставляются прямо в штатные гнезда ламп, отражатели не надо снимать, можно их покрасить только в темный матовый цвет.

ну в общем да.. можно покрасить.

[Djack]

Шторка
Линзы вставляются прямо в штатные гнезда ламп, отражатели не надо снимать, можно их покрасить только в темный матовый цвет.

а чем лучше красить?

[kyzya11]

Шкурить и грунтовать обязательно, иначе все поотлетает.
Чем - Виталька вот может подскажет. Я не красил, теперь засвечиваю все вокруг..

[Djack]

Шкурить и грунтовать обязательно, иначе все поотлетает.
Чем - Виталька вот может подскажет. Я не красил, теперь засвечиваю все вокруг..

У меня на монтеро такие стояли, нормально святят, немного граница завелена, но это не страшно)))

Виталь, просвети, пожалуйста!
И, кстати, как я понимаю, лучше прикупить герметик для фар? Если да, то какой лучше?

[Vitaliy666]

Шкурить и грунтовать обязательно, иначе все поотлетает.
Чем - Виталька вот может подскажет. Я не красил, теперь засвечиваю все вокруг..

У меня на монтеро такие стояли, нормально святят, немного граница завелена, но это не страшно)))

Виталь, просвети, пожалуйста!
И, кстати, как я понимаю, лучше прикупить герметик для фар? Если да, то какой лучше?

я сам отражатель немного матовым сделал шакуркой, и покрасил термо эмалью, она и матовая, и жирненькая)) ну и температуру будет держать, потому как к черному и припекает не плохо, да и сама лампа не слабо греет...
А герметик никакой не покупал, расклеил аккуратно фары, с помощью строительного фена, потом им же нагрел герметик и склеил, проблем нет

[Дельфин]

у меня есть чутка грунта по пластику. можно им покрыть, а сверху вообще любой краской.
я себе на УАЗе так покрасил шноркель из водопроводной трубы
когда потом шноркель замяло от удара в дерево, то краска даже не потрескалась.

герметик для стекол нужен.
но я у себя феном нагрел старый (когда снимал стекла) потом на него же приклеил обратно. на всякий случай по стыку все намазал обычным и все ОК

[Djack]

Шкурить и грунтовать обязательно, иначе все поотлетает.
Чем - Виталька вот может подскажет. Я не красил, теперь засвечиваю все вокруг..

У меня на монтеро такие стояли, нормально святят, немного граница завелена, но это не страшно)))

Виталь, просвети, пожалуйста!
И, кстати, как я понимаю, лучше прикупить герметик для фар? Если да, то какой лучше?

я сам отражатель немного матовым сделал шакуркой, и покрасил термо эмалью, она и матовая, и жирненькая)) ну и температуру будет держать, потому как к черному и припекает не плохо, да и сама лампа не слабо греет...
А герметик никакой не покупал, расклеил аккуратно фары, с помощью строительного фена, потом им же нагрел герметик и склеил, проблем нет

Спасибо, Виталь. А не подскажешь, когда ты линзовал фары ты как то доукреплял саму линзу? То есть, ставил под линзу какую-нибудь пружинистую пластину, чтобы сгладить вибрацию самой линзы в фаре? Типа, чтобы свет не дрожал! Некоторые так делают.

[kyzya11]

Забей, не надо!

[Djack]

То есть, я имел ввиду не под линзу, а под отражатель!

[Vitaliy666]

Ничего не дрожало...

[Djack]

Всем привет!
Ну, вот я и залинзовал свой паджерик! Прочитав кучу тем о том как люди линзуют свои машинки, понял, что не всё так страшно и решился!
Итак, небольшой отчетец!
Прочитав все отчеты по установке линз, и всё взвесив, я пришел к выводу, что сильно тратится на это дело не хочу. Пробеги у меня минимальные, машина выполняет чисто прикладную функцию, короче, нет смысла покупать фирменные компоненты, пойдет нормальный Китай:)
В итоге, были куплены:
1. Фары Depo, чтобы от туда взять стекло, так как оно рифленое (в итоге, получилось не так как было задумано, см. ниже),
2. Биксеноновые линзы Galaxy G5,
3. Комплект ламп + блоки розжига Contrast Integra
4. Комплект проводки для подключения no name.

Первым делом были разобраны новые DEPOвские фары. Нагрев в духовке фару при температуре 110-130 гр, в течении минут 5-10, отделяем стекло от корпуса. Изначально думал, что это сделать проще, чем вышло на самом деле.

Так как я линзовал за несколько этапов (дней), то сначала занимался новыми фарами. Когда разобрал фару, решил, что из новых возьму не только стекло, но и отражатель (ну, типа новый же).
Примерил я всё это дело. Выходит симпатично!

Прочитал в темах, что многие красят отражатели чтобы не было засвета. Ну, и я тоже покрасил. Конечно, сначала зашкурил, потом загрунтовал специальной грунтовкой для пластика, ну а потом уже покрасил термокраской. Вышло аккуратно;)

Ну, как бы, на этом первый этап закончился. Стал ждать выходных, чтобы уже вплотную заняться дальнейшей установкой!

Настали выходные!
Снял фары с машины. В принципе, рассказывать о данном процессе особо нет смысла. Всё предельно понятно.
Пришло время готовить родные фары в духовке:)
Стекло, так же, с успехом было снято. Стал откручивать отражатель от корпуса, и вот тут вышла неприятность. Когда открутил все возможные регулировочные болты, отражатель остался на клипсе, с которой нужно было аккуратно вытащить отражатель. Но я, видимо, делал это не очень аккуратно. В общем, один родной отражатель у меня сломался. Нехорошо, конечно, но я и не хотел оставлять родной отражатель, у меня же есть уже покрашенный, красивенький отражатель от новых фар. Но, к сожалению, и тут вышел облом. Новые отражатели не влезали в корпус родных фар:( То есть они влезают, и даже отверстия под регулировочные болты совпадают, а вот центральные отверстия отражателей, в которые вставляются лампы (ну, и сами линзы в будущем) не совпадают с отверстиями в корпусах. Вообще, надо сказать, что корпуса родных фар и DEPOвских сильно отличаются. DEPOвские меньше (тоньше), хотя посадочные размеры одинаковые.
Из всего этого следует, что мне пришлось все остальные процедуры по линзовке произвести с новыми DEPOвскими фарами, а это значит, что электрокорректора у меня не будет:( Правда, я до сих пор не уверен, что он у меня когда-либо работал;)

Ну да ладно, идем дальше.
Ну а дальше, всё просто. Прикручиваем бленды (маски) к линзам. Ну и вставляем сами линзы в отражатель. В комплекте с линзами шли установочные шайбы под мой цоколь. Поэтому в закреплении линз сложностей не было. После того, как лизны были закреплены в отражателях, ещё раз всё проверяем (правильно ли всё прикрутили, ну и начинаем собирать всё в обратном порядке. Прикручиваем отражатель к корпусу и готовимся вновь заниматься готовкой на кухне:)

Прежде чем засовывать фару вновь в духовку, рекомендую тщательно протереть ещё раз стекло изнутри и саму линзу, не помешает!

После разогрева ставим текло на место, хорошенько прижимаем и фиксируем стекло. Для пущей верности можно дополнительно обработать швы герметиком для стекол.
Ну, собственно и всё, фары собраны. Ждем, когда они остынут и идем ставить на машину!
В установке, тоже, собственно говоря, трудностей никаких. Вычитал, что многие закрепляют блоки розжига сбоку на фаре. И действительно, место очень удобное! Там и закрепил блоки. Ну, а дальше, прикрутил сами фары и собрал всё в обратном порядке (радиаторная решетка, повороты и т.д.).

После начал заниматься проводкой. Так как я вместе с линзами, лампами и блоками купил и специальный комплект проводки для подключения, то процесс подключения занял минут 3, все разъемчики подключил, прикрутил два проводка массы, ну и сам провод на плюс АКБ. Попутно поменял плюсовую клемму на АКБ, а то старая была в ужасном состоянии.

Вот и всё!

Смотрится шикарно, как сами фары, так и сам свет! Единственное, пока на деле не проверил как освещают дорогу - ещё не ездил на машине в темное время! Конечно, надо по нормальному их отрегулировать, но уверен, что результат превзойдет все мои ожидания!!!

Честно говоря, перед тем как решился это делать думал, что это что-то нереально сложное! Но, всё оказалось очень даже выполнимо. Второй раз я это уже смогу проделать намного быстрее и легче;)
Будут вопросы задавайте!

[Vitaliy666]

корректор должен вставать на депо, он же просто крутит этот же регулировочный винт))) а так молодец что решился все хорошо получилось))

[Djack]

корректор должен вставать на депо, он же просто крутит этот же регулировочный винт))) а так молодец что решился все хорошо получилось))

Боюсь, сейчас я пока не решусь вновь разбирать фары Пока так поезжу, посмотрим что к чему!

[kyzya11]

Корректор обязателен.
так же надо было перед сборкой стекла проверить на машине горизонт линз.