Pajero 4x4 Off-Road Club

Сначала термостойкой чёрной, на неё уже обычная.

Сегодня собрал и установил задние суппорта от П2, конец танцам со Спортовскими

Всем привет!
Вчера наконец-то восстановил трубку кондиционера (два года собирался ), варить не стали, обжали шланг, на следующей недели поеду к тов.Голубеву заправлять кондей.

Здравствуйте товарищи!
Давно я сюда не заходил и вот нашёлся повод
Кончился радиатор на Спорте, но оперативно привезли новый, завтра поставлю
Цена 4000 рублёв.

Выставил на продажу, шесть лет не подводил он меня, но кузовные работы я не осилю

Жалко мне стало моего коня, снял с продажи, буду восстанавливать. Заказал в Питере ремонтные арки и пороги, объём работ не маленький, но интересный, благо есть где заниматься. Такая корова нужна самому

Гулять так гулять, купил два передних крыла от Челленджера, в отличном состоянии и бампер со всем крепежом от него же. Буду снимать силовик.

Вот такой ужоснах...

Силовик от л200?

Фомину предлагал?

Снимай ковёр, ковыряй пол. А так это ерунда

Про силовик мы сегодня говорили, Саня заезжал, а что на счёт пола, так он и сгнил только впереди, с двух сторон. Там ещё и выше пара мест отыскалась. А ещё задние арки и рядом с ними. Про половину левого порога умолчу Так что до апреля развлекуха у меня

Не, ты в пол отверткой тыкни, удивишься

Не удивлюсь, всякое видел.

Pushkin писал(а): ↑ Жалко мне стало моего коня, снял с продажи, буду восстанавливать. Заказал в Питере ремонтные арки и пороги, объём работ не маленький, но интересный, благо есть где заниматься. Такая корова нужна самому

У меня с конца ноября то что ты только начинаешь. в субботу поеду уже забирать... когда ставил в кузовню согласовал бюджет на замену порогов, арок (задние ремкомплекты) , восстановление левой части жопы ( после дтп), передние крылья (новые), капот (б/у но в хорошем состоянии) ... когда демонтировали салон и убрали ковёр - цена за работы поднялась на половину.
В багажнике - полы, арки, карманы, ( Короче жопы в районе брызговиков уже почти небыло)
Спереди (в ногах пассажир+водитель) полы
Передняя панель - в свищах ( отсверлили и заменили на новую)
Обстучали раму - нашли два кариеса, в задней части (вырезали, заварили)

Короче вырезали и варили везде где нашли ржу или возникало сомнение.Все швы и новое железо покрыли герметиком и мастикой, включая внутреннюю сторону передних крыльев.Ободрали и покрасили передний силовик. Сзади, временно пока, натянули стоковый пластик, тк МШУ-евский "причал" был убит.

Dimix писал(а): ↑ ты в пол отверткой тыкни, удивишься

согласен.

Парни, я ковер поднимал осенью, даже ржавчины нет, думаете пол прогнил за это время?

Pushkin писал(а): ↑ Парни, я ковер поднимал осенью, даже ржавчины нет, думаете пол прогнил за это время?

Я тоже год назад поднимал... в задней левой арке вверху, там где лючок бензобака ,образовалась трещина(прогнила арка)... С колеса воду и реагенты набрасывало внутрь под органайзерные ящики . Ща вскрыли - а там хана всему.

Жопы у мну тоже нет, слева больше, справа меньше.
Пока готовлю морду.

Я тоже думал, маленькую дырочку заварю в арке, в итоге пола в ногах водителя и пассажира небыло, с виду все ок. Начал шумку отдирать и пол вместе с ней ушёл.

У меня давно уже пола в ногах нет, лет шесть уже , весь масштаб бедствия я уже расковырял, справимся, главное не сдаваться, я хочу отремонтировать кузов, я это сделаю. Да долго, да нудно, а тут ещё и клиенты "мешают", работку подкидывают