Pajero 4x4 Off-Road Club

Я тоже протягивал сначало пассажирскую т. к. брякать начала и с перекосом открываться, ну и сразу для контроля водительскую протянул. Машине 6 месяцев было - теперь тишина вот уже два года.

На 15 тыс слезла натуральная кожа с половины руля.

Где ты там кожу увидел-то?

Руль менял в зтой связи по гарантии.

Думаю просто не дотянуто было. Еще очень часто стекло примерзало, а я его туда, сюда, нагрузка не хилая была. Думаю из за этого еще болты раскрутились.
Правая дверь с новья молчит. Уже два года и 22 тыка пробега.

теперь могу сказать: 94 тыщи км 2,7 года , эксплаутация ежедневная, город, межгород -90%, остальное грейдер, грунтовки - без серьезного внедора
на днях вытек левый задний амортизатор
стекло в приоткрытом состоянии дребезжит - лень залезть
дверь багажника - не ржавая, в том числе под накладками, по кузову точек явной ржи нет (кроме как только в местах вкрутки саморезов для крепления номера дебиллерами), сколы цветут 50/50
пороги ржавеют - пора менять на силовые
рулевая колонка постукивает почти с рождения (покупки) - тупо забил
РБ подтягивал на ~50тыкм, поменял грм и все до кучи кроме сальников в 85тыкм - все было в приличном состоянии, но РБ начал трескаться
стерлось серебро на накладках водительской и пассажирской дверях, на руле чуток потерлось возле кнопок
самый серьезный косяк - перетерся провод в жгуте АКПП тыщах на 80ти - размотал, восстановил, замотал - к дилеру даже не ездил
превентивно перенс компрессор БЗД
чо еще? все.

все болячки исконно тайские, так что не надо про рашен сборку блабла