Pajero 4x4 Off-Road Club

Диски есть легкие 5,5 кг. с вылетом -25.Так все же может Сильвера 35 не намного выше моих 33 Cooper?

A.G. писал(а):Так все же может Сильвера 35 не намного выше моих 33 Cooper?

Фотка из инета взята, 35 сильвер и вроде как 33 купер: Правда они , последнее время, пресс форму другую используют. И теперь сильвер больше по размеру, чем был раньше.
http://extremeshina.ru/index.php?option ... 9&Itemid=2

Слева мои Купера 33,затем Сильвера 35 и Саймекс 35...Может все же взять Сильвера 35?они всего на 1,5-2 см. Выше Купера и уже

Мужики выручайте!Расшифруйте мне,что у меня за пары и т.д. и нужно ли будет что-либо менять под 35/11,5 Сильвера ,которые чуть выше(1.5 -2 см.) моих Куперов 33/12,5.
Mitsubishi Pajero II (V2_W, V4_W) 3.0 V6 24V 3.0 V6 24V
177 лс, 1999 год
VIN: JMY0RV230XJ000284
Двигатель: 6G72-HH4263

A.G. писал(а):Мужики выручайте!Расшифруйте мне,что у меня за пары и т.д. и нужно ли будет что-либор менять под 35/11,5 Сильвера ,которые чуть выше(1.5 -2 см.) моих Куперов 33/12,5.
Mitsubishi Pajero II (V2_W, V4_W) 3.0 V6 24V 3.0 V6 24V
177 лс, 1999 год
VIN: JMY0RV230XJ000284
Двигатель: 6G72-HH4263

А ты что нибудь менял когда 33-ие втыкал?

Смайлик писал(а):

A.G. писал(а):Мужики выручайте!Расшифруйте мне,что у меня за пары и т.д. и нужно ли будет что-либор менять под 35/11,5 Сильвера ,которые чуть выше(1.5 -2 см.) моих Куперов 33/12,5.
Mitsubishi Pajero II (V2_W, V4_W) 3.0 V6 24V 3.0 V6 24V
177 лс, 1999 год
VIN: JMY0RV230XJ000284
Двигатель: 6G72-HH4263

А ты что нибудь менял когда 33-ие втыкал?

Я купил ее уже такой с боди 4см. и все.Диски на фото 15х7 ЕТ-19 и я их уже продал.Хочу колеса внутрь арки спрятать и диски нашел 15х8 ЕТ 0 и ширину колес а взять 11,5

A.G. писал(а):Мужики выручайте!Расшифруйте мне,что у меня за пары и т.д. и нужно ли будет что-либо менять под 35/11,5 Сильвера ,которые чуть выше(1.5 -2 см.) моих Куперов 33/12,5.
Mitsubishi Pajero II (V2_W, V4_W) 3.0 V6 24V 3.0 V6 24V
177 лс, 1999 год
VIN: JMY0RV230XJ000284
Двигатель: 6G72-HH4263

4.875
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... FFERENTIAL

A.G. писал(а):Мужики выручайте!Расшифруйте мне,что у меня за пары и т.д. и нужно ли будет что-либо менять под 35/11,5 Сильвера ,которые чуть выше(1.5 -2 см.) моих Куперов 33/12,5.
Mitsubishi Pajero II (V2_W, V4_W) 3.0 V6 24V 3.0 V6 24V
177 лс, 1999 год
VIN: JMY0RV230XJ000284
Двигатель: 6G72-HH4263

а жопница то просела.....пружинки видать не очень.

Карбафос писал(а):

A.G. писал(а):Мужики выручайте!Расшифруйте мне,что у меня за пары и т.д. и нужно ли будет что-либо менять под 35/11,5 Сильвера ,которые чуть выше(1.5 -2 см.) моих Куперов 33/12,5.
Mitsubishi Pajero II (V2_W, V4_W) 3.0 V6 24V 3.0 V6 24V
177 лс, 1999 год
VIN: JMY0RV230XJ000284
Двигатель: 6G72-HH4263

а жопница то просела.....пружинки видать не очень.

До пружин еще не дошел.Машина в глобальном ремонте.Пока перебрал подвести,а сейчас ждет сварочных работ по кузову ,новых крыльев,силового бампера и полной окраски.

Добрый день друзья.
авто: P2 2.8 5d
Сразу по существу... на машине стоят 33 колеса,когда поставил особо сильно ничего не поменялось в плане тяги. Но после экспедиции понял что мои ГП(4.9) довольно печально справляются с подъемами. Тогда пришла мысль поставить ГП 5.28, собственно сейчас появилась возможность преобрести данные пары. Вопрос состоит в том, встанут ли они мне ?
У меня ГП 4.9, сзади ЛСД. Где то слышал что в передний мост невоткнешь, только целеком редуктор менять. Кто сталкивался помогите пожалуйста.


зы: в поиске искал, нашел только темы типа "Ставить ли ГП 5.2?"

root писал(а):Добрый день друзья.
авто: P2 2.8 5d
Сразу по существу... на машине стоят 33 колеса,когда поставил особо сильно ничего не поменялось в плане тяги. Но после экспедиции понял что мои ГП(4.9) довольно печально справляются с подъемами. Тогда пришла мысль поставить ГП 5.28, собственно сейчас появилась возможность преобрести данные пары. Вопрос состоит в том, встанут ли они мне ?
У меня ГП 4.9, сзади ЛСД. Где то слышал что в передний мост невоткнешь, только целеком редуктор менять. Кто сталкивался помогите пожалуйста.


зы: в поиске искал, нашел только темы типа "Ставить ли ГП 5.2?"

Задний мост тоже целиком менять + переделывать карданы.
А вообще живой чмосорок на паре 4.9 33-е даже заметить не должен.
У тебя явные проблемы с мотором.

Жипер писал(а): Задний мост тоже целиком менять + переделывать карданы.
А вообще живой чмосорок на паре 4.9 33-е даже заметить не должен.
У тебя явные проблемы с мотором.

Возможно вы правы на тему живости, у меня есть подазрения что турбинка дует очень немного. Возможно сказывается то что живу я на 900-а метрах над морем. В экспедицию что упоминалась выше поднимались на 3400. Тут почувствовал что в горку слабенько едет, не больше 60км\ч где то 40км\ч.


зы:Мотор заводиться и работает как часы, не дымит вобще.
еще у меня (мех тнвд), незнаю сильно ли влияет на тягу.

А тупо по прямой до 130 разгоняется ?

drcham писал(а):А тупо по прямой до 130 разгоняется ?

хм... интересный вопрос, как то до 110 разогнался дальше кидать начало так что было очень страшно. Но думаю до 130 разгониться, не сказать что бы "смело" но разогнать можно. Я пыжиком недавно владею и всех тонкостей еще незнаю, до этого были только субару. И вот собственно там когда раздувалась турбина это было реально заметно, на пыжике разгон всегда равномерный.

зы: аморты умерли, все никак руки не дойдут поставить.
Завтра манометр возьму давление турбинки померить. Уже договорился.

Померил турбинку, все клево. Давит чуть больше киллограма, скинул шланги все сухо... никапли масла. Собственно подумали и решили для начала копать в сторону топлива. Поменяю топливный посмотрю как будет, если непоможет чуть добавлю подачу на тнвд. Если уже и это непоможет буду курить в сторону коробки.

Кстати, может кто знает чего там крутить на тнвд что бы убовлять или дововлять подачу топлива?

root писал(а):Померил турбинку, все клево. Давит чуть больше киллограма, скинул шланги все сухо... никапли масла. Собственно подумали и решили для начала копать в сторону топлива. Поменяю топливный посмотрю как будет, если непоможет чуть добавлю подачу на тнвд. Если уже и это непоможет буду курить в сторону коробки.

Кстати, может кто знает чего там крутить на тнвд что бы убовлять или дововлять подачу топлива?

Крути в сторону 3400м и узнавай как там другие авто едут.

Чуть больше килограмма - это овердохуа - или манометр пестит или мотор скоро менять будешь при таком давлении турбы.

Кто нибудь делал нелинейный бодик только проставками?У меня стоят проставки 4 см.,но хочу спереди 7см.,а сзади 5 см.Какие проставки в таком случае были по центру кузова - 6 ? И что придется еще доделывать ?

а чем еще делать не линейный бодик???
гоу ту "ПОИСК" тема обсосана до нельзя, за у админов уже глаз начинает дергаться )))

vadim82 писал(а):а чем еще делать не линейный бодик???
гоу ту "ПОИСК" тема обсосана до нельзя, за у админов уже глаз начинает дергаться )))

Читал все страницы,но не нашел ответ на мой вопрос

именно 7-5 см