Pajero 4x4 Off-Road Club

есть мануал,но не нашел я там как выставлять

Mr.Maddog, нужен стробоскоп для регулировки уоз и прводок см 50 длиной, чтобы замкнуть байпасный разъём эбу на землю. По другому не выставшь. Про утсановку трамблёра - всё 2 вала по меткам, потом вынимать трамблёр и совмещать на нём 2 метки.

Сколько читаю тему не могу понять, может мне очень повезло с авто! Но у меня расход намного ниже. По трассе, когда перегоняли расход, составил в среднем 8л. на 100км. Шли со скоростью 100-110. Специально засекал 680км прошли 52л. залил. По деревне если я катаюсь 50л. на 300км. (17л. на 100км), если жена 350-360км на 50л. (14л на 100км). Авто пруль V45W 3500 GDI 1998г.

Zilla а есть фотки меток?

пиздун 680км 52 литра

Mr.Maddog писал(а):пиздун 680км 52 литра

+100500

master-al писал(а):

Mr.Maddog писал(а):пиздун 680км 52 литра

+100500

+100500700

Barmalei8202 писал(а):

master-al писал(а):

Mr.Maddog писал(а):пиздун 680км 52 литра

+100500

+100500700

8 литров это как на Тойоте 1,6 л, ПРОДАЙ МНЕ МАШИНУ!!!

Шо вы чела гнобите? У него коробка 5тиступка и джедай чуть экономней простого мпи.

Mr.Maddog, снимаете трамблёр, переворачивайте вверх ногами и там видите метки.

И какие колеса, и как спидометр?

Машину взял в марте сейчас проехал порядка 6т км. Вот четкий расход за поездку на рыбалку на выходных с учетом пятичасового!!! стояния в пробке- 238,4мили -52,3 л. Средний расход получился 13,7 л/сотку км.(машин в подписи).

Zilla,ну снял я,поглядел,совмещаю две метки,но когда опускаю обратно верхняя пластмаска с зубьями чуть чуть уходит против часовой стрелки и тем самым я думаю метки разбегаются((

и еще там что за жижа на дне?как масло с бензом??так и должно быть или тока одно что то должно там плавать?

Я решил посчитать по чекам расход за год. Итак:
3 л бенз. автомат 2007 гв:
С апреля по апрель
пробег 18 110 км бенз 95-й
литров 2804,36
на сумму 79667 руб.
Средний расход - 15,49
Москва, немного трасса, немного бездорожье.

Mr.Maddog, так быть и должно. И прежде чем ставить трамблёр на место нужно выставлять метки по кв и рв. На дне там масло должно быть, т.к. шестерёнки там смазываются моторным маслом.

ZILLA здравствовать тебе всю жизнь!а как я их поставлю не видя?сейчас я поставил вроде как по меткам,потом они чуть чуть разбежались,я примерно обратно вернул,по гайке которая затягивает поставил как было до этих манипуляций,и теперь машина заводится,схватывает и глохнет сразу...

RenegatUS писал(а):

Barmalei8202 писал(а):Может подведет все таки кто нибудь итог по пунктам, что сделать чтобы понизить расход или из-за чего может расход увеличиться.

первое, с чего бы я начал, это датчик температуры на мозги и термостат. особенно заметна разница на недогретом зимой.
!

где этот датчик,и как его лечить проверять?

Mr.Maddog, метки на кв и левом рв отлично видно, если снять на левой башке кожух грм. Далее крутить за генератор по часовой стрелке (и только) до совмещения меток на кв и левом рв. Усё. Вообще в мануале всё отлично описано на эту тему с картинками.

Помимо датчиков температуры (стоит ок верхнего патрубка 2х контактный параллельно оси мотора) на расход влияет дрмв, форсунки, бензонасос, регулятор давления в рампе, лямбдазонд.

кто этот РВ?Мы вчера с человеком после того как я всё окончательно сбил-у меня даже заводится перестала,нашли что то похожее на метку на шкиве поставили ее на между 10 и Т или что там,короче примерно 5 угол,и потом уже совместили на самом валу две метки и машин ожил,пока сказать про расход не могу так как тока 20 км проехал.....

Mr.Maddog, РВ - это распредвал. Матчасть надо знать. А метку на кв нужно было ставить на Т и скрутить 2 болтика на левой бошке для снятия кожуха грм и поглядеть куда кажет рв. Усё.