Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну что? Кто знает куда Травину написать?

От туда ни ответа ни привета... Куда бы ещё то написать? Мож какую коллективную писульку сочинить???
ПыСы: Вроде всех касается... Или многие думают что прокатит? НЕ! Не прокатит, дальше будет только жёстче и круче! Государство будет давить и додавливать! Вспомните 30-е годы....

Подписаться под нужным документом,всегда пожалуста.Но как собрать эти подписи?

STimon писал(а):От туда ни ответа ни привета... Куда бы ещё то написать? Мож какую коллективную писульку сочинить???
ПыСы: Вроде всех касается... Или многие думают что прокатит? НЕ! Не прокатит, дальше будет только жёстче и круче! Государство будет давить и додавливать! Вспомните 30-е годы....

Не суетитесь. С 1 июля 2010 г. вступил в силу Таможенный кодекс таможенного союза. Сейчас разрабатывают Техрегламент союза.

И когда же ждать этого "чуда"?

Чужой... писал(а):

STimon писал(а):От туда ни ответа ни привета... Куда бы ещё то написать? Мож какую коллективную писульку сочинить???
ПыСы: Вроде всех касается... Или многие думают что прокатит? НЕ! Не прокатит, дальше будет только жёстче и круче! Государство будет давить и додавливать! Вспомните 30-е годы....

Не суетитесь. С 1 июля 2010 г. вступил в силу Таможенный кодекс таможенного союза. Сейчас разрабатывают Техрегламент союза.

Сейчас Батька с Нуриком туда свои коррективы внесут!!!

STimon писал(а):От туда ни ответа ни привета... Куда бы ещё то написать? Мож какую коллективную писульку сочинить???

Мож Гейко (тот что автоликбез на Авторадио ведет)?
он вообще очень толковый мужик

Вопрос Гейко ушёл... Будем ждать...
"Добрый день!
Интересует вопрос, и не меня одного, о законности "кенгуринов" на автомобилях. Вроде как по ГОСТ автомобили "Паджеро" попадают под категорию транспортных средств G, и тогда если руководствоваться поправками в техрегламент, вступившими в силу с сентября 2010 года, кенгурин вроде как разрешено устанавливать на такие ТС? На многочисленные официальные!!! запросы в официальные органы никакого результата не дали. В лучшем случае с формулировкой отказа "мы не можем ответить на этот вопрос"!!!
Прошу вас разъяснить ситуацию сложившуюся по этому вопросу!
С уважением, Дмитрий (По многочисленным пожеланиям Паджеро-клуба)"

STimon писал(а):Вопрос Гейко ушёл... Будем ждать...
"Добрый день!
Интересует вопрос, и не меня одного, о законности "кенгуринов" на автомобилях. Вроде как по ГОСТ автомобили "Паджеро" попадают под категорию транспортных средств G, и тогда если руководствоваться поправками в техрегламент, вступившими в силу с сентября 2010 года, кенгурин вроде как разрешено устанавливать на такие ТС? На многочисленные официальные!!! запросы в официальные органы никакого результата не дали. В лучшем случае с формулировкой отказа "мы не можем ответить на этот вопрос"!!!
Прошу вас разъяснить ситуацию сложившуюся по этому вопросу!
С уважением, Дмитрий (По многочисленным пожеланиям Паджеро-клуба)"

Ну,во-первых, нашли, кому посылать...
Во-вторых, нет таких поправок. П.1.2.3 Техрегламента остался в прежней редакции.
Ну и по союзному техрегламенту...Не в курсе чего-то конкретного, просто смотрел союзный таможенный кодекс, и в комментариях вскользь прошла такая инфа. Нужно следить, чтоб без неожиданностей..О! А спрошу-ка я об этом... Не скажу,кого.

Нашёл. Autoreview.ru>общение>форумы>закон и право>и снова регламент. Там две ссылки.

Пока все молчат...

Кстати... Там на форуме нашел очень интересный документ.... Прочитайте.....
Получается, что вот я прошел ТО, потом привинтил кенгурин, поехал, попал на страховку, а ее мне не выплатят по причине нарушения Техрегламента и что я не имел права выезжать на авто с кенгурином (или с тонировкой или т.п.) так как авто при этом автоматически становится "негодным к эксплуатации" и я не имею права на нем ездить.... Более того, зменяются страховые риски. Получается о всех изменениях, т.е затонировал, повесил кенгурин (внес изменения) надо сообщать в страховую.... Вот такие пироги..... Любопытный случай..., поэтому тут уже надо думать - винтить ли кенгурин после ТО....

Парни, почитайте сдесь.http://www.zr.ru/a/292162/

Минпромторг согласился вычеркнуть из принятого в прошлом году Техрегламента безопасности колесных транспортных средств наиболее спорные требования, сообщает сегодня газета "Ведомости".
Поправки в регламент, который вступает в силу в сентябре, проходят межведомственное согласование и пока серьезных замечаний Минпромторг не получал.
Из регламента уберут пункт, ограничивающий ввоз праворульных автомобилей, — запрет на установку фар ближнего света, настроенных на левостороннее движение.
Будут разрешены "кенгурятники" на внедорожниках (массой не более 2 т), для остальных легковых автомобилей и легких грузовиков запрет сохранится.
Уточнен пункт об обязательной русификации интерфейса электронной бортовой системы.
Действующая версия регламента требует, чтобы сообщения о неисправности на дисплее автомобиля, правила безопасности и эксплуатационные рекомендации на табличках и наклейках были на русском.
Теперь Минпромторг готов смягчить требования: на иностранном языке могут быть сообщения дисплеев, надписи на руле и педалях, единицы измерения и маркировки, если в инструкции есть перевод на русский.

Мужики, не надоело переливать из пустого в порожнее... Не газетные мнения нужно читать, а НПА. Уже прошёл согласования "союзный" техрегламент. Там всё оставлено как в нынешнем.

El Bart писал(а):Кстати... Там на форуме нашел очень интересный документ.... Прочитайте.....
Получается, что вот я прошел ТО, потом привинтил кенгурин, поехал, попал на страховку, а ее мне не выплатят по причине нарушения Техрегламента и что я не имел права выезжать на авто с кенгурином (или с тонировкой или т.п.) так как авто при этом автоматически становится "негодным к эксплуатации" и я не имею права на нем ездить.... Более того, зменяются страховые риски. Получается о всех изменениях, т.е затонировал, повесил кенгурин (внес изменения) надо сообщать в страховую.... Вот такие пироги..... Любопытный случай..., поэтому тут уже надо думать - винтить ли кенгурин после ТО....

Какой древности этот "интересный документ"? По действующему ТР светопропускание ветрового не менее 70%-п.3.5.2. приложения 5. Но! Нанесённая вверху 14см. плёнка не должна уменьшать этого значения.

Чужой... писал(а):Мужики, не надоело переливать из пустого в порожнее... Не газетные мнения нужно читать, а НПА. Уже прошёл согласования "союзный" техрегламент. Там всё оставлено как в нынешнем.

Устал изучать мнения. На днях знакомый гаец заявил, что кенгурятники по-прежнему в запрете. А мне скоро на ТО. Опять снимать кенгуру?

вы еще не забадались господа? =)))

С кенгуринами понятно, что по закону (тех.регламенту) все, что выступает за линию бампера - нельзя.
У нас в Твери машины не только с кенгуринами (любыми), но и даже с порогами на учет не ставят! Про пороги я вообще не понимаю! Но с гайцами никто не спорит потому как надо ставить на учет и для этого снимут все, что тольео скажут.
Просто у нас всегда выслуживались и будут выслуживаться!

2 Андрон - посетите пожалуйста ФАК или прочтите эту ветку с 20 по "сколько влезет" или еще проще прочтите ПОСЛЕДНЮЮ ВЕРСИЮ ТЕХРЕГЛАМЕНТА.

п.с. для затравки - кенгурятники не запрещены -_О