Pajero 4x4 Off-Road Club

Хочешь делать хорошо, делай сам.

Александр Яр писал(а):...ОД должны были по гарантии поставить доп.радиатор...

Не пинайте сильно видимо я что то пропустил...
Про какую гарантию и про какой доп.радиатор речь?

Наверное акпп.. но это лучше обсудить в другой ветке

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

В теме "Глюк в работе 5-ст АКПП " обсуждался вопрос перегрева АКПП. С прицепом на 95 000 проб. постоянно стала вставать в аварийный режим на 3 пер. По гарантии заменили АКПП. Не помогло. ОД предложил установить по гарантии доп. радиатор АКПП, вот в этой теме о нем и речь.

По поводу, делай сам- согласен, пока негде. Не на парковке же заниматься.

Александр Яр писал(а):В теме "Глюк в работе 5-ст АКПП " обсуждался вопрос перегрева АКПП. С прицепом на 95 000 проб. постоянно стала вставать в аварийный режим на 3 пер. По гарантии заменили АКПП. Не помогло. ОД предложил установить по гарантии доп. радиатор АКПП, вот в этой теме о нем и речь.

По поводу, делай сам- согласен, пока негде. Не на парковке же заниматься.

А почему нет? Яма категорически не нужна)))

Свят писал(а):

Александр Яр писал(а):В теме "Глюк в работе 5-ст АКПП " обсуждался вопрос перегрева АКПП. С прицепом на 95 000 проб. постоянно стала вставать в аварийный режим на 3 пер. По гарантии заменили АКПП. Не помогло. ОД предложил установить по гарантии доп. радиатор АКПП, вот в этой теме о нем и речь.

По поводу, делай сам- согласен, пока негде. Не на парковке же заниматься.

А почему нет? Яма категорически не нужна)))

При определенных условиях, можно даже передний бампер не снимать

Ну, это уже из серии профессионального удаления гландов... через жопу... автогеном..
Бампер я бы снял. Последний раз для замены сайлентблоков патрубка интеркуллера, частичное снятие бампера и фары под дождем заняло не более 1/2 часа. И то, только потому, что долго искал 5-е крепление фары и долго сдергивал разъем корректора фары.

Hidemon писал(а):Ну, это уже из серии профессионального удаления гландов... через жопу... автогеном..
Бампер я бы снял. Последний раз для замены сайлентблоков патрубка интеркуллера, частичное снятие бампера и фары под дождем заняло не более 1/2 часа. И то, только потому, что долго искал 5-е крепление фары и долго сдергивал разъем корректора фары.

У меня снимать и ставить бампер по времени вышло дольше, чем воткнуть радиатор и подцепить его к системе.

Передний бампер снимается за 15 минут

sem_tom писал(а):Передний бампер снимается за 15 минут

Угу, если все болтики и саморезы выкручиваются. Мне пришлось порядка четырех высверливать. Самая жесть: саморез, который держит рамку под крепление номерного знака. Какой умник догадался использовать там саморезы с круглой головкой под крестовую отвертку? Естественно, как это обычно бывает, один из них срезался и пришлось высверливать. А без этого бампер не снят, рамка не даст.

Александр Яр писал(а):

SNOOPER писал(а):

Александр Яр писал(а):..............
Или опять ОД пургу гонит?

Это даже не пурга, это буран.

Ко всему прочему пришлось написать в представительство Митсубиси по поводу сроков гарантийного обслуживания. Если кто помнит ОД должны были по гарантии поставить доп.радиатор. Заказали 21 марта- сказали что прибудет к концу апреля, два дня назад я поинтересовался "когда?" инженер по запчастям ОД - через которого оформлялся заказ, сказал, что Москва приняла со сроком исполнения на 4 июля. Вот и пришлось написать гневное письмо, поскольку к июлю будет 8 мес. как ремонтируют машину по гарантии. По получению ответа отпишусь. Все больше задумываюсь не заняться ли расторжением договора купли-продажи через суд? В общем непруха какая то с джипами. Толь дело до этого была девяточка, ПЕСНЯ!!!

Если кому то интересно копия переписки с дистрибьютором:
Благодарим Вас за обращение в Информационный центр ООО «ММС Рус» - официального Дистрибьютора и Импортера автомобилей Mitsubishi в России, Республике Беларусь и Республике Казахстан.

ООО «MMC Рус», являясь официальным Импортером и Дистрибьютором автомобилей марки Mitsubishi, осуществляет поставки автомобилей на территорию Российской Федерации, Республики Беларусь и Республики Казахстан организует дилерскую сеть. Непосредственно продажу автомобилей, запасных частей и сервисное обслуживание осуществляют официальные дилерские центры Mitsubishi, каждый из которых является независимой организацией.

Отметим, что действительно, бывают такие ситуации, когда запасные части, необходимые для ремонта автомобиля, отсутствуют на складе дилерского центра, а также на центральном складе в Москве, в таком случае поставка деталей осуществляется от Производителя, и в исключительном случае размещается производственный заказ детали.

По имеющейся у нас информации, заказ 00SP-017789 идет от Производителя. В настоящий момент груз находится на таможне и будет доставлен в дилерский центр ОАО ПСФ «Автодизель – Сервис» (г. Ярославль) ориентировочно 3-5 мая 2017. В случае каких-либо задержек срок может быть сдвинут на 10-12 мая 2017.

С Уважением,
Снопова Ольга

Специалист по работе с клиентами
ООО “ММС Рус”, Дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в РФ

По закону, право потребителя, ремонт технически слтжных товаров осуществляется в срок не позднее 45 суток.
Иначе есть повод....и возможность- вернуть тачку, со всеми вытекающими))

Свят писал(а):По закону, право потребителя, ремонт технически слтжных товаров осуществляется в срок не позднее 45 суток.
Иначе есть повод....и возможность- вернуть тачку, со всеми вытекающими))

Не все так просто........

SNOOPER писал(а):

Свят писал(а):По закону, право потребителя, ремонт технически слтжных товаров осуществляется в срок не позднее 45 суток.
Иначе есть повод....и возможность- вернуть тачку, со всеми вытекающими))

Не все так просто........

Ну тыж лучше всех знаешь, как оно)))
У нас был кекс, заменил Паджа из-за рейки, знаешь наверняка о чем я. Но у него жена прокурор. Поэтому люди в теме были. Но факт,...

Свят писал(а): Ну тыж лучше всех знаешь, как оно)))
У нас был кекс, заменил Паджа из-за рейки, знаешь наверняка о чем я. Но у него жена прокурор. Поэтому люди в теме были. Но факт,...

Тут от жены может конечно и зависело, если у неё мозгов нет и она берега потеряла от своей значимости.
Причина замены может быть только одна, повторяющаяся неисправность или неисправности, которую невозможно устранить во вменяемые сроки.
У Александра же неисправность не критическая, машину он эксплуатирует, радиатор привезут и поставят.
Нет оснований для возврата, хоть как извернись.
В таких случаях машину нужно не забирать и наряд не подписывать, или подписывать с оговорками что не выполнено в полном объёме или неисправность устранена частично.

Вы оба правы и не правы одновременно в части возможности расторжения договора-купли продажи возврата автомобиля. На мой взгляд все будет зависеть от экспертной оценки и субъективного мнения судьи.
С мнением:
"Причина замены может быть только одна, повторяющаяся неисправность или неисправности, которую невозможно устранить во вменяемые сроки.
У Александра же неисправность не критическая, машину он эксплуатирует, радиатор привезут и поставят.
Нет оснований для возврата, хоть как извернись. "
Не согласен, поскольку как я понимаю неисправность была именно одна и таже, повторяющяяся, устранялась более чем в течение 5 мес.,которая в числе прочего привела к гарантийной замене коробки (что не помогло-с ОД с Мутом зафиксировали перегревы), установка же доп. радиатора, как я понимаю только с моего согласия, поскольку договором купли-продажи предусмотрена автомашина определенной комплектности которую я покупал не для того чтобы ОД или производитель усовершенствовали ее (убирали косяки конструкции) в ходе ее эксплуатации. Автомобиль в том числе с прицепами вследствие перегревов полноценно использовать я не могу.
Я не авто.эксперт, но помимо этого может встать вопрос о замене на новый радиатора, т.е. как бы не замена автомашины, а замена всех агрегатов влияющих на перегрев коробки и ее постановка в аварийный режим при транспортировках прицепа. Ведь на новой то я проездил и не ощущал перегревов почти до 95 000 км. Все это опять же будет соотносится со сроками ремонта в смысле Закона "О защите прав потребителей".
Повторяюсь- все будет зависеть от субъективного мнения судьи первой инстанции и последующих инстанций. Судилище будет тянуться около 1 года с не совсем предсказуемым результатом. Подойдут в инстанциях принципиально к вопросам качества и правам потребителя, или посчитают основания иска как излагал SNOOPER-по существу потребительским тероризмом. Судиться смысл есть, но крайне не хочется.
Ну это как то так бегло.

Я вот так скажу- ОД как огня боятся даже рассуждений о возможности возврата тачки.
При реальной заднице со сроками- начинаются всякие махинации с тестовыми авто, почти всегда линейка охвачена. Порой возможна подмена агрегатов с донора- мотивация имеет значение....
Хотя, судебная машина уходит с трейд ина влет. Месный представитель нормально поднимает, а минус по общему баллансу гасится наверняка "левыми" хорошими бонусами.
Списание гсм и расх материалов. Доп оборудование....
Понятно, перерасчёт наценки 300-400% никто не делает, но наип..ть могут)))) короче ночные кошмары не извесны, но знаем, что не напрягают

Для себя решил если и доп. радиатор не поможет- придется судиться! Хотя вроде темы перелопатил, доп. радиатор должен бы помочь, коробка новая, чисто жучить за бабло, как то не так я воспитан (хотя по сегодняшнему дню может и не правильно)"Родом из СССР"

Недавно знакомые судились и выиграли процесс по опелю, какие то проблемы со сцеплением (хотя могу ошибаться, подробно не вникал).

Александр Яр писал(а):Для себя решил если и доп. радиатор не поможет- придется судиться! Хотя вроде темы перелопатил, доп. радиатор должен бы помочь, коробка новая, чисто жучить за бабло, как то не так я воспитан (хотя по сегодняшнему дню может и не правильно)"Родом из СССР"

Недавно знакомые судились и выиграли процесс по опелю, какие то проблемы со сцеплением (хотя могу ошибаться, подробно не вникал).

Не совсем это имел в виду. Люди были добрее.