Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите где можно приобрести правое переднее крыло на jr H57A? Может есть у кого (завалялось)))), может кто сайт знает без кидалова и развода!!!

japancars.ru
Полно, каких хочешь, с дальнего востока в наши края ждать недели 2 где то!

Подбирай сразу в цвет крылья, не заморачивайся на покраске! я себе два крыла привез, с пластиковыми накладками, как новые, все в цвет, по 70о р за крыло + доставка окло 800 рублей в ростов

Я вот тут брал много запчастей, как себе так и знакомым. Без кидалова, всё прозрачно, полная информация о процессе - http://carbonus.ru/catalog.htm?f_CATEGO ... 0%B5%D0%B5
Не реклама.

St@tus писал(а):Подбирай сразу в цвет крылья, не заморачивайся на покраске! я себе два крыла привез, с пластиковыми накладками, как новые, все в цвет, по 70о р за крыло + доставка окло 800 рублей в ростов

А где брал??? На japancars.ru???

Данил 36 писал(а):

St@tus писал(а):Подбирай сразу в цвет крылья, не заморачивайся на покраске! я себе два крыла привез, с пластиковыми накладками, как новые, все в цвет, по 70о р за крыло + доставка окло 800 рублей в ростов

А где брал??? На japancars.ru???

Да

Есть подозрение что завоздушина печка, плохо дует, воздух еле теплый, подскажите как развоздушить

Морду задрать и газовать. Проверяется пузырь в печке очень просто - один из шлангов будет заметно холодней второго

Сегодня листал родную инструкцию к джунику! У меня целая папка с японии с его документами) Так вот, наткнулся на таблицу скоростей в зависимости от модификации автомобиля...
У меня ZR-1 , я так понял редкий авто, первые выпуски, на табличке показаны меньшие скорости по передачам чем у ZR-2 , значит ли это что у меня могут быть другие редуктора ???? Кто что думает???

St@tus писал(а): У меня ZR-1 , я так понял редкий авто, первые выпуски, на табличке показаны меньшие скорости по передачам чем у ZR-2 , значит ли это что у меня могут быть другие редуктора ???? Кто что думает???

Разница на 5км только на некоторых передачах, это маркетинговый ход, типа улучшили обвес(аэродинамика там) или вес машины на 10кг. уменьшили или свечи улучшенные поставили или масло в мануале рекомендовали более современное ... А железо-механика вся одинаковая, даже не считаю, что это может быть модификация коробки(разное ПЧ) и уже тем боле не разные редуктора.
Насчет редкий ZR-1, не знаю, просто на механике их меньше не зависимо от модификации у меня тоже такой, весь комфорт на ручном управлении и сигналку сам ставил.

St@tus писал(а):Сегодня листал родную инструкцию к джунику! У меня целая папка с японии с его документами) Так вот, наткнулся на таблицу скоростей в зависимости от модификации автомобиля...
У меня ZR-1 , я так понял редкий авто, первые выпуски, на табличке показаны меньшие скорости по передачам чем у ZR-2 , значит ли это что у меня могут быть другие редуктора ???? Кто что думает???

DSC_0026.JPG

Если верить этим описаниям,
http://carvector.com/index.php?catalog&id=19228
и http://carvector.com/index.php?catalog&id=19230
то ZR-1 от ZR-2 отличаются комплектацией и у ZR-2 родные колеса 205/70R15
Редуктора и коробка у них указаны одинаковые.

maxvid писал(а):..то ZR-1 от ZR-2 отличаются комплектацией и у ZR-2 родные колеса 205/70R15

У Всех джуниоров "родные колеса 205/70R15".

idled писал(а): Насчет редкий ZR-1, не знаю, просто на механике их меньше не зависимо от модификации у меня тоже такой, весь комфорт на ручном управлении и сигналку сам ставил.

У меня нет электроподъемников стекол, и даже заднего дворника)))) я уж молчу про электроуправление зеркалами)))

От минуса на аккуме идут 2 провода, один вешается на блок цилиндров, а второй?

На самом деле редкая комплектация - ZR I
St@tus, Книжку не отсканил разве ещё?
Очень хочу такую в электронном виде иметь. Смогёш сделать?
По ссылкам выше, хоть расход боле/менее к реальному написали.. а не 9 л на 100 км.
iRiver, Второй по идее должен на массу (кузов) идти.

По идее да, но если без идеи - у меня на кузов только тонкие проводочки в нескольких местах

viruzz да не вопрос... правда не раньше чем через пару недель.. вотпуске я)) А если не секрет, зачем она тебе??? Она же вся на японском))

А теперь вопрос знатокам, тем кто снимал парприз, возился с электрикой!
Сейчас меняю кусок родной проводки , тот который идет на двери, так как поменял двери на те у которых электростеклоподъемники и электрозеркала. Что бы все было бэнч просто на разъемах поставлю новый кусок проводки !!
Вроде все становится, только на новой проводке , под электроняшки, есть пара разъемов под оборудование которое у меня не стоит..... Воть, этот разъем находится в районе вентилятора печки, видно на картинке рядом печные разъемы. А эта парочка находится рядом с испарителем кондиционера !

Вот... к чему они подключаются ???

И есть еще один сининький разъем рядом с блоком управления зеркалами, он на что???
Нужны ли какие то реле для работы подъемников???

St@tus писал(а):viruzz да не вопрос... правда не раньше чем через пару недель.. вотпуске я)) А если не секрет, зачем она тебе??? Она же вся на японском))

Я не тороплюсь. Как сможеш сделать - сделаеш.
Просто хочу такую книжку. Вдруг там чего интересного есть.

По поводу проводки -

Разъём в районе Испарителя скорее всего на блок центрального замка.

Так-же, там должен быть разъём рядом с кнопкой Туманок - на Джойстик управления зеркалами.
Если есть сильный интерес - могу зафотать у себя.
Левую дверь вскрывал на днях, чтобы переделать Пыле/грязе изоляцию и починить Актуатор замка. Заодно всё Кёрхером промыл.
Реле стекло-подъёмников расположены в блоках с кнопками управления стеклом.

Может кто измерить длину шлангов печки на джуниоре? Одинаковые ли они с атмомини? И какие у них каталожные номера, что то схема странная