Pajero 4x4 Off-Road Club

Ни одной машины не видел которая бы не брякала ходовкой в мороз. -40 правда тоже никогда не видел, у нас даже -30 не бывает

в -40 брякает стучит и трещит все что есть в машине подвеска, пластик в салоне. Если в -30 подвеска еще прогревается во время езды, то в -40 даже нет намеков на это нет.

Верно говорите, сейчас около минус 30 (немного потеплело, уже можно расстегнуть шубу), брякать перестало.

Всем, доброго времени суток. Подскажите, где можно достать молдинги на крышу на джуниор?

После аварии, криво стоит заднее правое колесо.В чем может быть причина?

Homyachok писал(а):После аварии, криво стоит заднее правое колесо.В чем может быть причина?

Если после драки и под глазом фингал - в чем же причина?... ))

Aurum писал(а):

Homyachok писал(а):После аварии, криво стоит заднее правое колесо.В чем может быть причина?

Если после драки и под глазом фингал - в чем же причина?... ))

Спасибо Но интересует,полуось согнута или подшипник разбит? Мост может быть
поврежден?

Может. Все может, даже температура болотного газа на поверхности Венеры влиять может на кривизну колеса.
зы: чет под НГ реально битва экстрасенсов часто требуется)

Homyachok писал(а): Спасибо Но интересует,полуось согнута или подшипник разбит? Мост может быть поврежден?

iRiver писал(а):..зы: чет под НГ реально битва экстрасенсов часто требуется)

тут как раз экстрасенсы не нужны, все просто как мычание. А вопрос конечно из серии "колесо спускает, проколол или может быть через золотник".

Homyachok мы ведь незнаем какая авария, обо что удар и что пострадало, конечно в первую очередь полуось мог погнуть, а также и мост мог погнуть и диск колесный тоже, смотреть(проверять) самому надо такие вещи. А вот подшипник не причем, если криво стало после аварии..

подскажите как запихать торпедо обратно в машину? ))) уже и сверху ее пробовал и снизу, руль мешает, никак не могу понять порядок действий

открути 4 болта крепления руля к поперечной трубе, положи руль на сиденье и ставь

почему 4? разве не 2 там, сделанных звездочкой?

Я точно не звездочки откручивал. Обычные болты 12 или 14. Посмотри внимательней, там есть обламывающиеся болты, их нельзя трогать

я откручивал 2 болта на 12, чтобы руль опустить пониже, иначе торпедо не вытащить. теперь вот голову ломаю как его обратно запихать

http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_jun ... over/9633/ там еще какой то поперечный болт. на 58 минике не так

Добрый день! Ни у кого нет молдингов на крышу?
И еще,с 58 кузова мини молдинг подойдет на JR в 57 кузове?

Lexxander писал(а):подскажите как запихать торпедо обратно в машину? ))) уже и сверху ее пробовал и снизу, руль мешает, никак не могу понять порядок действий

Я несколько раз снимал торпедо.. Вынимал через левую дверь. Руль приходилось откручивать - два болта - один длинный, другой короткий. Руль опускается немного, и торпедо выходит. Не легко, конечно, но выходит.
Главное снять всё что можно - бардачок, приборку - под неё есть болт
за магнитолой тоже болты.
.. открутить все болты в общем.

Возможно ещё и пластик что "гитару" закрывает.

Привет друзья! Итак: завожу джуниор с автозапуска, он прогревается, трогаюсь, еду, все как обычно, торможу перед выездом на проезжую часть пропустить машины, включаю поворотник, и тут машина глохнет и больше не заводится! Поворачиваю зажигание в первое положение все вроде в порядке, магнитола играет, приборы работают! Перевожу зажигание во второе положение должны загореться лампочки и далее заводим! Но во втором положение ни какие лампочки не горят и авто как мертвое, даже не щёлкает ничего!
Вопрос : что может быть?

Масса отвалилась

Предохранитель смотреть на блоке в салоне, какой то из 15ок на комп идет