Pajero 4x4 Off-Road Club

плоской отверткой под разъем зацепить и потихоньку сорвать. контакты бывает намертво привариваются.

Крышку на разъеме, что закрывает провода снимать не надо.. она там на какой то защелке..?

Если отверткой сорвать разъем тогда же сломается?

стяни резинку с потрона не бойся(она должна мняться на провода), дальше сам увидешь. если нет то внизу под резинкой на ощупь есть скоба её отщелкни.

Доброго времени суток всем . Приобрел миника в 58 кузове 2008 года , вроде все устраивает но есть одно НО . Начала стучать правая стойка , стук не стук но не только по ямкам но и по асвальту слышу какое то побрякивание . Почитал форум ни чего не нашел и решил поменять стойки местами . Правая стойка которая стучит имеет 8 с небольшим витков а левая 7 витков . Поменял местами бряканье стало с левой стороны . А главное что на обеех стойках стоит буква L ????? Вопрос это уже заменяли стойку и почему разное количество витков ? И еще вопрос . Зад накренен на правый бок не пробивает но как то не уютно чувствую при повороте на лево , родные пружины не потяну пока да и ждать 50 дней , чтоможно воткнуть ? У нас нет таких разборок как во владивостоке и выбрать мало с чего . Надеюсь что то подскажите ?

Chyra884 привет. У тебя не один вопрос, у тебя куча вопросов , про которые исписано уже здесь по нескольку страниц.
Вначале изучи здесь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 99&t=30591 и научись пользоваться поиском. А что не поймёшь спрашивай.

Ну стойка у тебя выходит и брякает, наверняка меняли и возможно не только стойку меняли и стойки у нас одинаковые, так что эти буквы не сильно значимы.
И у твоей машины похоже кто-то уже пытался выправить крен на правый бок(у всех правый бок проседает) подбором правой пружины с большим числом витков. Но надо менять не только передние, но и задние пружины, что-б крен убрать. Что-б выправить машину, первоначально я просто подкладывал прокладки из транспортерной ленты толщиной 2см под родные пружины.

IDLED спасибо буду пытаться выравнивать , а про поиск я знаю но там написанно много но не конкретно .

В общем это и помогло. Сначала стянул резинку и на ощупь отогнул проволочную защелку. После этого все вместе с резинкой вывалилось. На разъеме никаких защелок не нашел. У меня он вообще литой и там просто некуда надавить. После чего засунул отвертку между разъемом и цоколем лампы и с разных сторон выдавил разъем. Все.

Alex_Stinger писал(а):плоской отверткой под разъем зацепить и потихоньку сорвать. контакты бывает намертво привариваются.

Привет всем. Вопрос такой: под крышкой капота, где отверстия подачи воздуха для турбины стоит пластиковый воздухоотвод, на котором была прокладка из ткани, наверно.. Новая такая, вместе с пластиком стоит 3500. Кто-нибудь решал этот вопрос иначе? Получается отдать только за эту прокладку 3500... Досадно. Если где-то обсуждалось, дайте ссылку, по поиску не могу найти.

Там чето типа поролона должно быть, из битопласта прокладку сделай и приклей

Alex_Stinger писал(а):Там чето типа поролона должно быть, из битопласта прокладку сделай и приклей

а температурный диапазон?

Не поплавится. Да и особого толку нет от нее на самом деле

в автомагазинах уплотнитель резиновый самоклеяший, бери самый толстый.

iRiver писал(а):Не поплавится. Да и особого толку нет от нее на самом деле

так летом же поступление холодного воздуха в кулер - это же доп охлаждение, а равно и чуть больше мощности? Или я ошибаюсь?

Это сферический конь в идеальном вакууме, двиг под интеркулером его нагревает несмотря на обдувы и прочее. У меня этот поролон развалился, год ездил без него и разницы никакой не видел

Всем привет! Принимайте в свои ряды. Нужен размер подшипника задней полуоси.

skor писал(а):Всем привет! Принимайте в свои ряды. Нужен размер подшипника задней полуоси.

Ты что его подбирать собрался? все-равно ведь надо запорную втулку заказывать, не великие тысячи сам подшипник стоит.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&start=15

подшипник1300, сальник 700, втулка200 и ждать две недели. За эти деньги на разборе можно полуось в сборе взять, но ждать тоже две недели. Машина нужна уже сегодня. Ладно разберу, сам померю.

skor писал(а):Всем привет! Принимайте в свои ряды. Нужен размер подшипника задней полуоси.

http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_jun ... haft/9031/

пользуйся на здоровье

skor писал(а):... Машина нужна уже сегодня. Ладно разберу, сам померю.

Так поиском учись пользоваться, мало кто ведь помнит размер тоже искать приходится.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 99&t=75191 фото подшипника, видно что 207

вот размер 207 если интересно

Ну и еще инфа про неродной подшипник

warbast писал(а):Подшипник закрытый и сидит на полуоси мертво из-за мет.втулки (видимо ее в нагретом состоянии завтуливали).Когда я менял подшипник,то родной не получилось быстро найти ,и я поставил от Уаз-й коробки ,207й по моему, он уже на 5 мм ,по сему пришлось выточить и поставить проставочное кольцо на не достающую ширину.Уже год проездил ,все ОК!Кстати о сальнике,когда выковыряешь,попробуй по размерам подобрать аналог,уверен что найдешь.

Хрен когда что либо от тазопрома в миник еще поставлю. Ни один русский подшипник больше месяца не прожил.