Pajero 4x4 Off-Road Club

kyzya11 писал(а):Корректор обязателен.
так же надо было перед сборкой стекла проверить на машине горизонт линз.

А что значит проверить горизонт линз? Сейчас, после сборки разве это нельзя настроить? Какая разница, если линза в отражатель по другому и не встанет! Просто подъезжаем к стене и по мануалу корректируем свет! Если научиться, то можно перед каждой длительной поездки с загрузкой багажника, корректировать свет, ну и т.п.

он имел ввиду, относительно оси лампы, она может провернуться, и в итоге например может получиться, что левый край выше правого

Djack писал(а):

kyzya11 писал(а):Корректор обязателен.
так же надо было перед сборкой стекла проверить на машине горизонт линз.

А что значит проверить горизонт линз? Сейчас, после сборки разве это нельзя настроить? Какая разница, если линза в отражатель по другому и не встанет! Просто подъезжаем к стене и по мануалу корректируем свет! Если научиться, то можно перед каждой длительной поездки с загрузкой багажника, корректировать свет, ну и т.п.

Ты не читал об этом во всех отчетах? а кто не писал, в 90% случаев просто умалчивают о этом косяке.
Гнездо и линза имеют не прецизионное качество изготовления)))там есть люфты.
Большой шанс, что сейчас после установки на машину, ты увидишь что какая то из линз завалена, и придется тебе ее подкручивать немного щипцами за цоколь...не факт что получится.Такой регулировки в фарах нет)))) по часовой или против оси.
Тебя задолбает регулировать, уважай других участников)

Ну это что бы по феншую было...многие забивают..

п.с. я крутил после сборки за цоколь... мудаг...)))
за маску без стекла намного проще и лучше и правильней это сделать))

И как же линзу эту регулировать если она в отражетеле и не двигается? Подпиливать сам отражатель?

На пару градусов она там вертится, этого должно быть достаточно. В частности благодаря фторопластовым пластинам.
У себя отражатель я немного подпиливал все равно при установке, что бы сидело все ровно.

ОК, понял, постараюсь в выходные заняться настройкой света. А как понять, правильно ли светят линзы, то есть не завалены ли они? Есть где-то посмотреьь как должны выглядеть правильные галки?

горизонтально)))

СТГ должна быть строго горизонтальная и совпадать/накладываться друг на друга у обоих фар, галки само собой отдельно)) но на одной высоте!


И не забудь корректор!

вот так примерно

кстати я настроил, что вдлаль, они у меня в одну галочку сходятся...

Vitaliy666 писал(а):...

kyzya11 писал(а):

Vitaliy666 писал(а):...

В выхи прошлые был в твоих краях, так у вас лисы прямо по мосту шлюза бегают)))совсем одомашились.

ага оборзели)) я тут выглядел одну на въезде после заправки...кафешка "маяк" есть, дак она по пешеходному чесала))) а вообще конечно уже наглеют, скотину у народа в городе таскать начали, кроликов, кур...

Поставил танковые фары, дальний с ксеноном
Ну, а что? Попробую, если не понравится поставлю что-нибудь светодиодное!

Но, к сожалению, произошла другая неприятность!
Почему то перестал работать штатный головной свет
С момента установки би-линз ничего больше не делал, почему не работают, х.з.
Сами фары работают, подключал напрямую к акб.
Реле головных фар (в моторном отсеке) и предохранитель вроде нормальные. Остальные реле (под нижней крышкой приборной панели) не проверял, но визуально нормальные.
Понятное дело, что проблема в проводке, но в каком направлении идти, не знаю. И, самое главное, С ЧЕГО?
Может кто что подскажет?

Берешь вольтметр или лампочку с проводками и пошел по схеме-предохранитель-реле-контакт лампы.Можно перемкнуть силовые контакты в гнезде ,где реле,ежели свет появится,то кирдык реле или переключателю.Не перепутай с контактами обмотки

Боюсь придется тебе выкинуть эту проводку китайскую, что с линзами шла.
Она долго долго долго трахала мне мозг, пока не порезал ее и не заменил простыми проводами...

kyzya11 писал(а):Боюсь придется тебе выкинуть эту проводку китайскую, что с линзами шла.
Она долго долго долго трахала мне мозг, пока не порезал ее и не заменил простыми проводами...

Тоже на неё с начала подумал, но потом подключил старые лампы к штатной проводке - не работают. Значит дело, не в китайской проводке

Молодец Женя!!!! Вы с Толей Молодцы!!!! Хорошие машины!!!!
С светом разобрался????

Жень я когда к Косте ездил, там рядом с ним тех.центр. Пока ждал отмашки на заезд к Косте, заехал в сервис и мне за 300 рупей на стенде отригулировали фары. Не дорого и быстро. А главное на технике проверенно.

wano69 писал(а):Молодец Женя!!!! Вы с Толей Молодцы!!!! Хорошие машины!!!!
С светом разобрался????

Спасибо Вань!
Нет, со светом ещё не разобрался. Я всю неделю не в Москве.