Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а):

SKS писал(а):А артикуляция подвески в стандарте не устраивает? У Спорта колея 1520 мм, у большинства грузовых прицепов аналогичная (выше я писал про курганские, Смайлик привёл ссылку на МЗСА).
Если делать кузов по типу прицепа-капли, то в принципе на двоих спального места должно хватить. Ведь спим как-то на спальных полках Скитальца в багажнике, а там ширина также примерно 1150-1200 мм выходит.
Правда если делать сральник-умывальник, кухню, и шкапчики под одной крышей, то тогда конечно не хватит.

1520- как измеряется?гавно вопрос- у меня и сток нмпс стоит и рулетка есть))) правда в пндельник ))))
Артикуляция задней оси подразумевает движение колес по сектору.....почему и дал запас в 100 мм от статики на асфальте.

Что такое артикуляция я знаю. Какова она в стоке у прицепов не знаю, потому и спрашиваю.
А колея измеряется как расстояние между центром отпечатков шин на каждой оси. Я ее не мерял, цифры взяты с сайтов производителей.
Согласен, что 1200 мм это мало. Опять же какие цели стоят. Если делать будку над арками, тогда спальники можно
расположить выше их, и если не городить огород из откидных столиков и лавок для сидения, пространство между арками использовать как грузовой отсек, или сделать выдвижной модуль для кухни или чего еще.

Что есть американский стандарт?

SKS писал(а): Согласен, что 1200 мм это мало. Опять же какие цели стоят. Если делать будку над арками, тогда спальники можно
расположить выше их, и если не городить огород из откидных столиков и лавок для сидения, пространство между арками использовать как грузовой отсек, или сделать выдвижной модуль для кухни или чего еще.

+100500 +варианты...
Думай ,Лавруша,думай...для этого моск )))))))Если казалось ,что всё просто будет,то ,дядь,обломайся))))))
ЗЫ за тортик СПБ,сам захавал и пацаны затестили )))))

SKS писал(а):Что есть американский стандарт?

блииин,не заморачивайся...это целая тема....в кратце: ты решил веранду к дому пристроить....
СУТЬ: ничего пилить из профилей/панелей/уголков не нужно,бо должно вставать в размер ,
из готовх типоразмеров,взятых в магазе.....Дико звучит? а То

МШУ писал(а):

SKS писал(а):Что есть американский стандарт?

блииин,не заморачивайся...это целая тема....в кратце: ты решил веранду к дому пристроить....
СУТЬ: ничего пилить из профилей/панелей/уголков не нужно,бо должно вставать в размер ,
из готовх типоразмеров,взятых в магазе.....Дико звучит? а То

Суть понял. Но это как-то не по-русски, скучно даже как-то

SKS писал(а):У курганских прицепов колея 1505 мм при ширине кузова 1220 мм. Если не трогать кардинально подвеску (только поменять слупицы, колеса, вылет по необходимости), то с учетом толщины каркаса выйдет внутренняя ширина 1120 мм. Разве этого мало?

Курганский имеешь ввиду крепыша ? Знакомый грит балки слабые, гнутся , с его слов особо не перегружая. Сам он торгует запчастями для прицепов, собирался ставить кнотовскую резиножгутовую ось

Mark69 писал(а):

SKS писал(а):У курганских прицепов колея 1505 мм при ширине кузова 1220 мм. Если не трогать кардинально подвеску (только поменять слупицы, колеса, вылет по необходимости), то с учетом толщины каркаса выйдет внутренняя ширина 1120 мм. Разве этого мало?

Курганский имеешь ввиду крепыша ? Знакомый грит балки слабые, гнутся , с его слов особо не перегружая. Сам он торгует запчастями для прицепов, собирался ставить кнотовскую резиножгутовую ось

Ну да, прицепы от компании "Курганские прицепы". У грузовой линейки этого производителя колея и ширина кузова одинаковые и хорошо совпадает по габаритам со Спортом. Прицепы для техники побольше уже будут.
По поводу балки. Гнут потому, как перегружают. Редко кто сознается в этом. Сам видел неоднократно. У моего хорошо есть прицеп этого производителя лохматых годов, так до сих пор ничего не меняли на нем, хотя и возит много. Даже ступицы. Сейчас хоть в Кургане стали ставить подшипники в ступицы Крепыша от ВАЗ-2110, они покрепче и понадежнее, тех что стоят на других.
А по резиножгуту у меня мнение таково, что это не доя бездора. В случае поломки хоть чего, прицеп придётся бросить. На балке с рессорами, даже сломанными утащить получится, да и отремонтировать проще в полевых условиях.
Так что, курганские прицепы не так уж и плохи. Единственное, строить на их базе кибитку не получится: маловата поаиформа все же. Ну и до сих пор страдает качество рам (покраска, проварка обязательны), кузова не такие удобные, как у ступинских или мзса прицепов. Но и стоят они подешевле. Но как база для переделок вполне подходит.

Мозг... есть!!! Но думать о, мать йего, прицепе совершенно отказывается((((... Работа поглощает все. С 28го отпуск... Надеюсь там с мыслями соберусь и подумаю)))))).

Понравилась фотка


Вообще аккаунт интересный

kyzya11 писал(а):Понравилась фотка


Вообще аккаунт интересный

Там багажные системы типа как Дима СкиталецЪ делает. И палатки на крышу и на прицеп, вариант который я как раз думаю.

Женька, нашел)))

Вот возможная база для творчества:http://www.mozpt.ru/trailers/pricep-fur ... obilya-78/

kyzya11 писал(а):Женька, нашел)))

Слав)))) изЮмИтельНО)))))

SKS писал(а):Вот возможная база для творчества:http://www.mozpt.ru/trailers/pricep-fur ... obilya-78/

Очень много переделок(((((

Lavr36 писал(а):

kyzya11 писал(а):Женька, нашел)))

Слав)))) изЮмИтельНО)))))

SKS писал(а):Вот возможная база для творчества:http://www.mozpt.ru/trailers/pricep-fur ... obilya-78/

Очень много переделок(((((

Я про сам принцип построения фургона на базе любого прицепа.
Если рассматривать конкретно этот, то основные переделки пойдут в сторону шасси прицепа. Хотя вот насколько крепка у них будка, хз. Конечно вариант с изготовлением сразу силового каркаса более предпочтителен, но что мешает навесить на него панели, аналогичные представленному варианту, врезать в них окна и двери (на сайте у них кстати это все есть)?

Может пригодится кому https://www.avito.ru/liski/gruzoviki_i_ ... _300473115

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gr ... _601334639

https://www.avito.ru/kaliningrad/gruzov ... _608851121

Gavrosh.78 писал(а):Может пригодится кому https://www.avito.ru/liski/gruzoviki_i_ ... _300473115

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gr ... _601334639

Первый по ссылке полная хрень, на наших дорогах долго не проживет.
Второй интересный вариант, но самое прикольное будка отдельно, прицеп отдельно. Кто мешает такую будку сделать самому? При этом, будка будет грузом и никак не переделкой прицепа. А значит можно посылать особо рьяных гибддунов лесом.
И еще, правда это только моё мнение. Форма этой "капли" не самая оптимальная. Если и делать подобное, то без этих аэродинамических изысков, все равно на бездоре никакого толку. Как вариант доя подражания, тот прицеп, что предлагал sandino. Таде капля по сути, но намного более функциональна.
Блин, чииаб, пишу, аж слюни текут. Желание есть, время есть, денег нету

SKS писал(а):

Gavrosh.78 писал(а):Может пригодится кому https://www.avito.ru/liski/gruzoviki_i_ ... _300473115

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gr ... _601334639

Первый по ссылке полная хрень, на наших дорогах долго не проживет.
Второй интересный вариант, но самое прикольное будка отдельно, прицеп отдельно. Кто мешает такую будку сделать самому? При этом, будка будет грузом и никак не переделкой прицепа. А значит можно посылать особо рьяных гибддунов лесом.
И еще, правда это только моё мнение. Форма этой "капли" не самая оптимальная. Если и делать подобное, то без этих аэродинамических изысков, все равно на бездоре никакого толку. Как вариант доя подражания, тот прицеп, что предлагал sandino. Таде капля по сути, но намного более функциональна.
Блин, чииаб, пишу, аж слюни текут. Желание есть, время есть, денег нету

ну одно это с нуля начинать, а другое это чтото доделать(переделать)

SKS писал(а): Блин, чииаб, пишу, аж слюни текут. Желание есть, время есть, денег нету

Мы тут в Птн. тортик,любезно предоставленный Лаврушой ,со Смирновым захомячили и пришли к консенсусу,что Димке Бульдозеру его прицеп ( вержн намбер уно) обошелся тыр в 10 максимум

МШУ писал(а):

SKS писал(а): Блин, чииаб, пишу, аж слюни текут. Желание есть, время есть, денег нету

Мы тут в Птн. тортик,любезно предоставленный Лаврушой ,со Смирновым захомячили и пришли к консенсусу,что Димке Бульдозеру его прицеп ( вержн намбер уно) обошелся тыр в 10 максимум

Не Саша, бульдозеровский намбер уан - это душегубка на колесах. Я вообще не понимаю как он с семейством в таком смог прожить на югах. Да и база у него была мягко говоря слабовата, о чем свидетельствует отвалившееся колесо в самом начале движения.
Я же немного эстет, так сказать, хочу чтобы все было тики так и по конструктиву и по внешнему виду. А это деньги.
И самое главное с базой пока не определился. Ищу прицеп, пусть б/у, но в хорошем состоянии. А такие пока на глаза не попадаются.
Поэтому пока всего лишь теоретизирую и фантазирую на тему.

У Були был кондей врезан....на вскидку Бакинский,врезной
Не ,ну правильно,кмк начинать нужно с тележки,как можно дешевой....апгрейдивать её на подвеску по вкусу,с максимально разрешенной колеёй ...Далее....да хоть из гипсокартона