Защита днища

[Delika379]

С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова Толковый словарь русского языка
1. Колёсная землеройная машина, употр. в дорожном строительстве.

2. Дорога, построенная при помощи такой машины (разг.).

[VAZ]

С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова Толковый словарь русского языка
1. Колёсная землеройная машина, употр. в дорожном строительстве.

2. Дорога, построенная при помощи такой машины (разг.).

В принципе товарищ Ожегов кратенько одной строкой боле мене правильно описал 2 смысла этого понятия. Но поскольку он спец всё так в филологии, а не в дорожном строительстве, определённые натяжки в его трактовке этого понятия несомненно имеются .

[Жека Оренбургский]

Действительно грейдер разный, где-то низко летишь 120 и только смотришь, чтоб на кучи мелкого нанесенного галечника не попасть иначе с дороги выкинет, а где-то крадешься 60 объезжая валуны и ямы с острыми резкими краями.
И что б в формат темы - защита нужна в обоих случаях ))

[UncleGunS]

Коллеги, подскажите кто ставил защиту на все днище (включая раздатку и топливный бак). Как зимой ? Смущает то, что на этой защите машина постоянной будет садиться, как на лыжу (площадь соприкосновения большая в одном уровне получается). Просто недавно влетел в кювет и передний лист защиты срезало с ушей. Вот раздумываю - либо только этот лист купить. Либо поставить на все днище.

[alex2x2]

Коллеги, подскажите кто ставил защиту на все днище (включая раздатку и топливный бак). Как зимой ? Смущает то, что на этой защите машина постоянной будет садиться, как на лыжу (площадь соприкосновения большая в одном уровне получается). Просто недавно влетел в кювет и передний лист защиты срезало с ушей. Вот раздумываю - либо только этот лист купить. Либо поставить на все днище.

Я ставил защиту композитную от триАВС во все днище кроме бака. Пару раз жестко прикладывался ей ничего не срезало. Только алюминиевый шильдик оторвало.

[liss1975]

Купил я себе защиту...от "АвтоЩит" ... Я все таки думаю что 3 мм с ребрами жесткости должны держать

У меня такая же стоит...два года назад двигаясь со скоростью 130 км.ч. по просторам хохляндии вдруг резко закончилась дорога...перед носом была яма глубиной не менее метра а справа и слева дороги овраг...варианта было два или в кювет или в яму
Прижавшись максимально к левой обочине чтобы не улететь в овраг и сместить центр тяжести всево я на скорости пролетел правой стороной через яму...грохот был жуткий от того что шибанулся днищем ...пылище было как при песчаной буре и все это с полным салоном народа и полным багажником и вдали от цивилизации...думал все хана картеру, хана коробасу...и дискам...
После детального осмотра только краска частично стерлась на защите...около 30 км. прислушивался к машине на предмет повреждений...
Защита спасла от жутких неприятностей. После осмотра на яме даже намека не было на погнутость защиты!

[oleg_vm]

Подскажите как защитить провода ,разъемы на РК.Какой может смазкой замазать? чет не могу найти ответ.сама зашита стоит.

[BabyHummer A-328]

Подскажите как защитить провода ,разъемы на РК.Какой может смазкой замазать? чет не могу найти ответ.сама зашита стоит.

Литол 24 очень хорошо защищает.

[Svetliy]

Подскажите как защитить провода ,разъемы на РК.Какой может смазкой замазать? чет не могу найти ответ.сама зашита стоит.

Я использую это: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=324
Замечательно справляется. В отличии от простых густых смазок, разъемы как новые а не жирным куском на котором налипло все что можно.

[oleg_vm]

понял.попробую использовать спрей.

[АлександрК]

Коллеги, подскажите кто ставил защиту на все днище (включая раздатку и топливный бак). Как зимой ? Смущает то, что на этой защите машина постоянной будет садиться, как на лыжу (площадь соприкосновения большая в одном уровне получается). Просто недавно влетел в кювет и передний лист защиты срезало с ушей. Вот раздумываю - либо только этот лист купить. Либо поставить на все днище.

Ложиться на снег знатно - съехав в глубокий сугроб даже относительно пухлого снега можно сесть капитально, раскачки просто нет - площадь опоры огромная. После старой мостовой машины - разница огромная. Хотя по следам проехавших до меня разного рода полноприводных авто никогда не садился.

[cibiryak]

Коллеги, подскажите кто ставил защиту на все днище (включая раздатку и топливный бак). Как зимой ? Смущает то, что на этой защите машина постоянной будет садиться, как на лыжу (площадь соприкосновения большая в одном уровне получается). Просто недавно влетел в кювет и передний лист защиты срезало с ушей. Вот раздумываю - либо только этот лист купить. Либо поставить на все днище.

У меня стоит, ездил зимой с коллективом на 35-38 ых колёсах, не каких проблем не каких прилепаний, но если бить самому дорогу, то главное не разгоняться и не пробивать в слепую, медленно и в натяг так же не прилипает, ну а если надумаешь ходом и встанешь то ищи машину весом от 3 тон. Защиту в 3мм. завязал узлом, сейчас буду менять целиком и опять во всё днище, так сказать от бампера до бампера, но уже из 10мм. Есть огромный плюс в этой защите, можно взять ходом препятствия в виде бугра и прочих коротких препятствий, одним словом, лыжой можно пользоваться и получать удовольствие.

[АлександрК]

У меня стоит, ездил зимой с коллективом на 35-38 ых колёсах, не каких проблем не каких прилепаний, но если бить самому дорогу, то главное не разгоняться и не пробивать в слепую, медленно и в натяг так же не прилипает, ну а если надумаешь ходом и встанешь то ищи машину весом от 3 тон. Защиту в 3мм. завязал узлом, сейчас буду менять целиком и опять во всё днище, так сказать от бампера до бампера, но уже из 10мм. Есть огромный плюс в этой защите, можно взять ходом препятствия в виде бугра и прочих коротких препятствий, одним словом, лыжой можно пользоваться и получать удовольствие.

Аккуратнее - где тонко, там и рвётся! Если защита будет 10мм, то начнёт отрывать крепления, гнуть подрамники и кузов. Защита на то и защита, чтобы принимать удары на себя и гасить их, а не передавать дальше.

[AdB0kaT]

сейчас буду менять целиком и опять во всё днище, так сказать от бампера до бампера, но уже из 10мм.

Даже сложно представить какой будет общий вес у такой защиты. Навскидку где то в районе 150 - 200 кг. выйдет, а это примерно 30-40% от грузоподъемности авто.

[cibiryak]

Если делать из стали, возможно будет такой вес, а из алюминия АМГ6М вес будет на много меньше. 1200х3000 весит 95.04 кг. листа должно хватить на всё днище, я если честно, я рад, что центр тяжести снизиться, ведь при подьёме машины на 25,4см. это важно, ведь моя задача построить универсальный авто, ну или почти универсальный, что более реально. И грузоподъёмность у нас указана для штатного авто, что не скажешь о машинах подготовленных и сильно переделанных.

[Lebed]

Вкладка денег в автомобильное железо не есть правильно. Тем более когда у тебя нет денег на второе автомобильное железо. Мастер Кад теперь не для всего остального, просто не забудь оплатить кредит)))

[cibiryak]

Ну как бы я второе авто успеваю тюнинговать))) Я деньги и не вкладываю в авто, я их трачу туда и получаю от этого удовольствие.

[Lebed]

За такое время не авто, а многоэтажку можно построить)))

[cibiryak]

Можно, когда сосредоточен на одном, а когда задач стоить много, то в приоритете другие направления. Я паджерку свою уже не видео пол года, ну если не считать когда я ей колёса поставил, просто не хватает время заниматься ей, а делегировать кому то не хочу, т.к. не получу удовольствия от доработки авто. Короче не живу я одной машиной, но скажу так, что в январе займусь защитой, для начала, процесс тоже не быстрый пока сделать ликало, потом отдать на резак лазерный, а потом понять, что не совсем подходят все детали)))) купить ещё алюминия и ещё раз под лазер, потом на выезд в суровые условия, ну а потом отчёт о проделанной работе.

[Lebed]

Ты, прям настоящее правительство- то задачи другие поставлены, то техники физически не хватает, то бюджет исчерпан))) осталось это по ящику с умным лицом рассказать)))