Pajero 4x4 Off-Road Club

Не нравится задний крюк., то что он не замкнут
При работе рывковым тросом сдаешь назад и шакл постоянно соскакивает.
Может есть решение какое ?!

Ватсон писал(а):Не нравится задний крюк., то что он не замкнут
При работе рывковым тросом сдаешь назад и шакл постоянно соскакивает.
Может есть решение какое ?!

А там разве нет ограничительной пластины, как спереди? Я что-то не помню уже. Можно приварить небольшую поперёк (на торец) крюка.

Ватсон писал(а):Не нравится задний крюк., то что он не замкнут
При работе рывковым тросом сдаешь назад и шакл постоянно соскакивает.
Может есть решение какое ?!

Приварите пластинку к торцу крюка, оставив место в 25 мм., чтобы можно было завести на крюк шакл.

G.A.P писал(а): А вот секретки mcguard в месте контакта с ключиком начинают ржаветь - "США", качество на гране фантастики

Жаль, а я всё же хочу себе под зимние диски, с коническими посадочными местами mcgardовские конические гайки купить, они же и на сайте "секретки.ру" и на сайте "mcgard" хвалились, что там покрытие супер, пупер, трёхслойное, а ржавеют всё равно, хоть и цена по 200 слишним руб за гайку.

Vadimdania писал(а):

ura7 писал(а):у меня так закидало задние арки на морозе,что и дверь не смог открыть.

Это вы к чему написали? Это имеет какое-то отношение к общей теме или к ржавым гайкам?

Это имеет отношение к теме"что мне не нравится ..."

ura7 писал(а):

Vadimdania писал(а):

ura7 писал(а):у меня так закидало задние арки на морозе,что и дверь не смог открыть.

Это вы к чему написали? Это имеет какое-то отношение к общей теме или к ржавым гайкам?

Это имеет отношение к теме"что мне не нравится ..."

Машина очень сильно пачкается!

+1000

Правильный джип - грязный джип !!

GhostBuster писал(а):3. Грязи на задней двери за пластиком собирается просто жуть. Все что на дороге прилетает туда. Какой "умный" человек это дело придумал ?!

Ёксель. Я имел ввиду не пятую дверь, а задние пассажирские двери и накладки на них. На коих с внутренней стороны набиваются горы песка и грязи

GhostBuster, Ну так там же колёса крутятся - машина едет, грязь летит Есть машины у которых по-другому? Лечиться мойкой

Так то есть. Точнее была Старый спорт.

Aleks Nik писал(а):Сказать, не нравится ЛКП на НМПС,просто ничего не сказать...Полное говно.При эксплуатации меньше месяца и пробеге 2,5 тыс. км,уже два скола на капоте и один на двери,хоть и маленькие, но очень удручает.Царапины появляются сами собой.А что же будет года за два,три...((((

Точно, ЛКП - отстой полный. Пожалел, что взял черный цвет. Замучился полировать уже. На светлом "паутинка", мелкие потертости и царапинки не заметны были бы. После покупки надо сразу хорошим лаком покрывать. Кстати, у тестя на Камрюхе ЛКП не лучше. Такая беда сейчас у многих иномарок. Достали уже своими экологическими красками на водяной основе. У ВАЗов ЛКП крепче намного.

Dima 1973 писал(а):У меня на 5 двери появилась коррозия (паук) охренеть можно машине 2 года.Уменя жигули 5 летние без коррозии были.Съездил к ОД они сфоткали и сказали что отошлют в Москву.Пообещали ответ скорее всего положительный будет ну и тогда покрасят по гарантии.

...У меня тоже "паучок" ниже дворника, выше эмблемы мицу, и пластиковое хромированное обрамление подсветки номера протерло до металла дверь в двух местах, ну и коррозия себя ждать не заставила.

Vadimich писал(а):

Dima 1973 писал(а):У меня на 5 двери появилась коррозия (паук) охренеть можно машине 2 года.Уменя жигули 5 летние без коррозии были.Съездил к ОД они сфоткали и сказали что отошлют в Москву.Пообещали ответ скорее всего положительный будет ну и тогда покрасят по гарантии.

...У меня тоже "паучок" ниже дворника, выше эмблемы мицу, и пластиковое хромированное обрамление подсветки номера протерло до металла дверь в двух местах, ну и коррозия себя ждать не заставила.

Это болезнь многих машин. Раньше у меня был Ховер, так там тоже самое - массовый дефект, виной всему
необработанные края отливки этой самой хромированной накладки. Лечилось просто (лучше сразу до появления паучков ) - обработать надфилем и посадить ее на двухсторонний скотч 3М, которым, обычно дефлекторы приклеивают, по всему периметру, оставив снизу маленькое отверстие для слива конденсата.

С удивлением обнаружил, что задняя часть колесных дисков не покрашена - голый алюминий. После первой зимы появились окислы и мелкие раковинки... Интересно что будет через вторую зиму ?
Совсем такое дело не понравилось.

У меня уже один диск на выброс - треснул. Возьму диск от запаски пока.

Cepxeo писал(а):У меня уже один диск на выброс - треснул. Возьму диск от запаски пока.

Могу предложить на запаску КиК РольфR7, все размеры наши штатные, включая ЦО и вылет. Дизайн правда абсолютно другой, но на запаску какая разница. У меня один лишний, абсолютно новый. Кстати изнутри крашеный.

по авто скажу, что досталось по службе, за свои деньги его покупать, как бы это мягко сказать..... впечатление мегадешевки с тончайшим железом, голимой лкп, пластиком, как изнутри, так и снаружи, полным отсутствием изоляции, холодным салоном, белорусской мебелью внутри и т. д. и все это приобретено за 1450тыр в 09г!!! как можно по доброй воле отдать кровные не понимаю...ИМХО

Vadimich писал(а):

Aleks Nik писал(а):Сказать, не нравится ЛКП на НМПС,просто ничего не сказать...Полное говно.При эксплуатации меньше месяца и пробеге 2,5 тыс. км,уже два скола на капоте и один на двери,хоть и маленькие, но очень удручает.Царапины появляются сами собой.А что же будет года за два,три...((((

Точно, ЛКП - отстой полный. Пожалел, что взял черный цвет. Замучился полировать уже. На светлом "паутинка", мелкие потертости и царапинки не заметны были бы. После покупки надо сразу хорошим лаком покрывать. Кстати, у тестя на Камрюхе ЛКП не лучше. Такая беда сейчас у многих иномарок. Достали уже своими экологическими красками на водяной основе. У ВАЗов ЛКП крепче намного.

япы всегда были дешевой штукой, у любого кузовщика можно уточнить: лкп полное г.. и железо как фольга. частенько ломают даже крыши при погрузке на эвакуатор со стрелой, так что эти тазы только затаскивать лебедкой.

boomerang писал(а):по авто скажу, что досталось по службе, за свои деньги его покупать, как бы это мягко сказать..... впечатление мегадешевки с тончайшим железом, голимой лкп, пластиком, как изнутри, так и снаружи, полным отсутствием изоляции, холодным салоном, белорусской мебелью внутри и т. д. и все это приобретено за 1450тыр в 09г!!! как можно по доброй воле отдать кровные не понимаю...ИМХО

Выход один - переходить на другую службу. Где раздают автомобили с толстым железом, а так же салоном из красного дерева и кожи молодого ягненка.