Болты развала

[Vitaliy666]

я перфоратором один выбил)) но это тоже еще тот гемор)) но это было спереди там сайлент был живой его сохранить нужно было...
а сзади все пилил, на прорез сабельной действительно уходит по 20-30 мин...

[-=Спец=-]

Был бы резачек,я б погрел.Сабелька тож- тот еще секас.Минут20 один рез шмурыгал.Имхо,если хорошенько разогреть да быстро охладить водичкой-стронутся.Возможно сайленту капец,а пилой-все одно кирдык ему.Попробуй на наиболее доступном болте.Себе два болта грел,тока термофеном.В итоге вынул без пиления-толи нагрев помог,толи плохо закисли..

А резачОг то есть! Сначала да, им попробую.
Учерась купил сабельку ету, да сайьленты передние заказал, пиндрец 1400 с чем то за один пилки ети грёбаные по всему городу ездил искал...короче в след праздники"банзай"!!!

[Oleg_M.]

Начитался ужасов про закисшие болты... Пробег 137 тык, 8 лет авто. Вчера первый раз был на развал-схождении и всё регулировалось, выставили как положено. Сначала в сервисе даже браться не хотели

[ДМИТРИЙ 618]

Сам видел,что крутятся?Дык если в курсе проблемы,доплатил бы чтоб вытащили и смазали.

[Vitaliy666]

ага поддержу ДМИТРИЙ 618, видел я как их вместе с сайлентами крутят монтажкой((( обычно после таких регулировок, тех самых сайлентов хватает буквально на пару тысяч км...

[shubba]

Видимо их кто то уже смазал

[ДМИТРИЙ 618]

А МУТИВОВАШАЯ нива-это как!??

[-=Спец=-]

Начитался ужасов про закисшие болты... Пробег 137 тык, 8 авто. Вчера первый раз был на развал-схождении и всё регулировалось, выставили как положено. Сначала в сервисе даже браться не хотели

Вот они и не хотели, патамушта в курсе, что крутится ничего не будет
Не хотели, а почему захотели, или в другом месте сделали?
Покупал авто у парня, он живёт в 100 км мот меня, обслуживалась только у ОД, и дороги у нас ничем не поливают, а закисли намертво, когда сход/развал делал, я не знал столького про эксцентрики, а мастер просто провернул на передке вместе с втулками, а на задней подвеске он и с втулками свернуть не мог, колёса все были зелёненькими, и мне не оч. верится что у тебя они крутятся, с парнем на дроме общаюсь ,у него 4-й Паджер, 2 или 3 года ему а уже закисли. ...вот, ну если конешно крутится всё девствительно, то ты просто счастлиффчег

[-=Спец=-]

А МУТИВОВАШАЯ нива-это как!??

, тож прям интересно стало)

[Сергей орел]

Кто меняет сами саленты с болтами-молодцы-адова работа!у кого свежая машина-на сервис-мазать!
пять лет прошло-а проблемы все те же,,,,,,,

[-=Спец=-]

Кто меняет сами саленты с болтами-молодцы-адова работа!у кого свежая машина-на сервис-мазать!
пять лет прошло-а проблемы все те же,,,,,,,

Та какие пять... с 1999 года третьи Пыжи пошли?

[Sasha1970]

Болты вытаскивать и мазать обязательно!
Я каждый год теперь так делаю

[-=Спец=-]

Болты вытаскивать и мазать обязательно!
Я каждый год теперь так делаю

Да я уже подумываю с фольгой медной болты вставлять, только вот они с ней не влезут наверное, развёрткой немного развернуть отверстие во втулке?

[hc2hunter]

Зачем с фольгой? Достаточно болт и привалочные поверхности смазать графиткой.
Он и через 10 лет отвернется как "через неделю".

[-=Спец=-]

Зачем с фольгой? Достаточно болт и привалочные поверхности смазать графиткой.
Он и через 10 лет отвернется как "через неделю".

Так вот уже страшно становится то, а как вымоется если ета смазка?
Хотя интересно вот ещо что:
Новые болты-эксцентрики как бы воронёные, или анодированые, я ради интереса завернул болт в мокрую тряпку, нифига он не заржавел, и тряпку неделю поливал водой, какого же хрена там то они так прикипают!?

[hc2hunter]

Не вымоется.
Ты же когда собираешь детали подвески на графитку (например, болты рычагов), тебя же не парит что она оттуда вымоется? А тем не менее, они благодаря этому через годы потом отворачиваются как "вчера".

Сколько ее надо, столько ее и останется на резьбах, прижатых поверхностях, в скрытых полостях.


Не веришь - окуни палец в графитку или в хорошую шрусовую смазку (синюю, зеленую и т.п.) и сделай контрольный мазок где-нибудь на балке или рычаге под машиной, предварительно хорошо отчистив поверхность от грязи и ржи.
Поезди с месяц. Удивишься.

Мы на "танках" так сохраняем номера на рамах, которые постоянно в воде и трутся об траву/ветки. Чистишь железной щеткой и намазываешь густо консистентной сказкой. Когда-нибудь рама сгниет и машина развалится на части, а номер будет как с завода Причем смазка эта еще хрен отчищается потом! Приходится с растворителями.

Пример - номер рамы козла после 4 лет шатания по лесам и болотам:
http://92.241.103.49/files/hlam/uaz/pr/o/rama.jpg

[Sasha1970]

Еще есть медная смазка. Она лучше

[Jez]

Для статистики и инфы - 5 лет назад выбил развальные болты перфоратором, смазал их Кастролом LMX - в эти праздники все болты вынулись усилием руки, не стучал, не мазал 5 лет, только на "развале" крутили когда надо было.

[shubba]

А МУТИВОВАШАЯ нива-это как!??

Примерно так

[ДМИТРИЙ 618]

Круть