Pajero 4x4 Off-Road Club

SBV100 писал(а):Всем доброго вечера! Подскажите, задние сход развальные болты 4 шт одинаковые?! По номерам разные, в коризину не кладутся, тк пишут товар уже в корзине....

да, болты, шайбы, гайки одинаковые

Tratran писал(а):

SBV100 писал(а):Всем доброго вечера! Подскажите, задние сход развальные болты 4 шт одинаковые?! По номерам разные, в коризину не кладутся, тк пишут товар уже в корзине....

да, болты, шайбы, гайки одинаковые

Спасибо, завтра пру левую сторону реанимировать.

Перелопатил темы по П3 и П4 и не нашел советов для совсем чайников. Поэтому делюсь опытом самостоятельной смазки на Паджеро 4, 2012, пробег 39000 - если подобное было, то прошу прощения.
Начал с нижних задних болтов, открутил гайки (ключ на 19), ужаснулся и подумал, что поздно. Побрызгал вэдэшкой пару раз и оставил на неделю.
Перед смазкой отметил перманентным маркером положение шайб и поддомкратил рычаг поближе к болту, чтобы снять с него нагрузку. Болты вышли нормально, чтобы рычаги не уходили, вместо болтов втыкал штатный балонный ключ. Смазывал смазкой ravenol 4014835768147.
Верхние два побрызгал вэдэшкой, как их просто вытащить пока не знаю.

И далее на сход- развал или не делали?

Да, сход-развал запланирован на ближайшее время после смазки оставшихся болтов.

Братцы, всем привет!
Смазывал болты в Автофоре графит. смазкой сразу после покупки авто.
Сейчас прошло 2 года и 20тыс.км.
Так и не понял когда в след раз надо смазывать? Кто-то пишет каждый год. Кто-то пишет через 100 тыс.км. откручивается на ура.

Очень важен регион по которому вы ездите,- в плане реагентов на дороге.
К примеру, у нас в Питере после года эксплуатации машины,- все 8 болтов открутились без проблем, но только 1 из передней подвески был без следов коррозии)))
ИМХО

Друзья, к 140к кончились передние сайлентблоки. До меня машинка обслуживалась в рольфе, очень сомневаюсь, что там что-то мазали. Короче, готовлюсь к худшему. В сервизах объявили за перед с запчастями и работой 20 за перед (срезать болты и все поменять) дорого?

AllWheelsDrive писал(а):объявили за перед с запчастями и работой 20 за перед (срезать болты и все поменять) дорого?

Мне в эту сумму обошлось все по-кругу, плюс лифтовка проставками(вместе со стоимостью проставок) и со сход-развалом. Делали мужики в гаражах, а сход-развал делал в Вита-Моторс(проверенная многими годами контора). Так что, я бы официалов послал на хутор - бабочек ловить.

А в случае "шкурного" вопроса с кем бабочек ловить будешь, Андрей?))) С мужиками из гаражей точно не наловишь))) Бабочек передавите)))))

double писал(а):А в случае "шкурного" вопроса с кем бабочек ловить будешь, Андрей?))) С мужиками из гаражей точно не наловишь))) Бабочек передавите)))))

Я их знаю больше 10 лет. Не раз уже пользовался их услугами, и знаю их возможности, соответственно. Поэтому, волноваться не о чем было. Да и не такая там сложная и ответственная работа.

блин, у меня тоже валяется комплект проставок для лифта (+5 см), все никак руки не доходят поменять....
Мне за установку цену такую зарядили, просто капец. Что-то в эквиваленте 80 баксов.
Понимаю, что передок надо по стойкам откручивать, но блин....

Понимаю, что передок надо по стойкам откручивать, но блин....

что блин? Ведь глаза боятся,а руки делают.

Ненене, это уж без моего участия точно )))
Соберусь и поеду на СТО...
Тем более, что развал надо перепроверить...
А проставки надо ставить потому как 265/70/17 при полном вывороте затирают ((

Привет!

max_ua писал(а):...Мне за установку цену такую зарядили, просто капец. Что-то в эквиваленте 80 баксов.
Понимаю, что передок надо по стойкам откручивать, но блин....

Это ОД? Или какой-то суперфирменный сервис?
У нас ариХметика простая: "передние стойки снять-поставить-по рублю, задние: пружины, аморты-одна цена-пол-рублика." С подъемником, пониманием и душевным отношением.
Думаю, если поискать, найдешь аналог и в "матери городов русских".
Удачи!

Так и я в шоке от ценника, блин.
Ну я понимаю еще там 30-40 бакинских, но 80 - это перебор...

max_ua писал(а):Так и я в шоке от ценника, блин.
Ну я понимаю еще там 30-40 бакинских, но 80 - это перебор...

Передок и правда геморройно разбирать. А вот задние стойки - ваще без проблем. ХЗ, почему такой ценник. В принципе, любой гаражный мастер-Левша тебе все сделает, и заодно болты выбьет и смажет. Останется только на развал съездить. Так что, ищи Левшу по знакомым

Завтра займусь... упс, уже сегодня ))

Еще вопрос, логично, что машина поднимется после установки лифт-проставок. Из этого следует, что надо будет ехать на стенд, чтоб делать коррекцию света фар, правильно?
Не повлияет ли лифтовка на работу датчиков крена, которые запускают корректор фар?!
На что еще следует обратить внимание при лифтовке авто?

BabyHummer A-328 писал(а):

AllWheelsDrive писал(а):объявили за перед с запчастями и работой 20 за перед (срезать болты и все поменять) дорого?

Мне в эту сумму обошлось все по-кругу, плюс лифтовка проставками(вместе со стоимостью проставок) и со сход-развалом. Делали мужики в гаражах, а сход-развал делал в Вита-Моторс(проверенная многими годами контора). Так что, я бы официалов послал на хутор - бабочек ловить.

Это в паджеро сервисе объявили