Pajero 4x4 Off-Road Club

мкпп голая, я сам когда менял искал все по востоку, есть корзина с диском, она пришла, но с маховиком не состыковалась (больше), на коробку одевалась нормально, вероятность что она от турбового, а я маховик поставил от простого. Вот корзина с диском осталась, продам за сколько брал 1200 отправлю почтой.

Я брал все на джапанкар, сама коробка 7 т.р. стоила, поговорил с продавцом по поводу остального, он мне вообщем за 10тку в добавок к коробке выслал: коробка (с корзиной, маховиком, диском, подщибником), подушка коробки, поперечина(хоть и не просил), рычаг с головой и резинкой, кардан. + доставка гдето 1 т.р.
Педльный узел пришлось у другого покупать, тамже, еще 1 т.р.
А вот Тросик сцепления не где не нашол, пришлось новый с Японии заказывать, обошолся в 1 т. и шол чуть ли не 2 месяца.

Покупаю много на http://greenparts.ru и http://parts.japancar.ru , кидалова не было не разу, наоборот че лишнего пришлют бывает, главное все уточнять и обговаривать. Ну и я стараюсь продавца выбирать не Частное лицо а Фирму, чтобы кроме телефона и сайт был, ну или хотябы мыло.
Если что БУ не найдете, то мелочь можно новое тут взять http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_mini/ но цены там сами понимаете)

И не забудьте почитать эту тему http://www.pajero.su/bbs/phpBB2/viewtop ... 4&start=90
Там все нюансы и подводные камни с чем можно столкнуться.

выжимной,подушка коробки, рычаг коробки в комплекте, кардан я старый обрезал на 2 сантиметра, педальный узел старый только доработал сварил педаль и длинный болт, тросик из ручника мазды бонго, кресление тросика самодельное. Делал все сам. (обрезать кардан 500р) Торг ни кто не отменял.

mehwod, как-то колхозно немного)

А выбора не было, в тот момент был ограничен в средствах, лимит 15т, на переделку. Уложился.

Sativa писал(а):Рассматривая таблицу на предыдущей странице не увидел комплектацию по VR(S4 Turbo) 4FAT MRPT 4WD. По каталожным данным подходят две коробки V4A12-1-GGSA и V4A12-1-GGSС, но вот беда найти такой аппарат на аукционах проблематично, точнее сказать за 3 недели поисков ни одного результата. Вот нашел V4A12-1-GGSD и цена более менее( у нас нашел В Новосибирске АВТО Восток Запчасти за 42тыр-в Волгограде где я живу за ремонт браться не хотят((замаена главного пакета, мет. стружка на фильтре). Подскажите вариант с V4A12-1-GGSD подойдет? или скиньте пж ссылку на расшифровку аббревиатуры коробок.

Как бы для добавления статистики в ветку. Поставил себе контрактный ДВС (37500 р.) и контрактныую АКПП (25000 р). ДВС от машины 2003 года, АКПП 2007 года. Оба донора турбовые. Естественно смотрел чтоб модель АКПП (V4A12) совпадала. Все прекрасно сочленилось и работает на ура!

Vladimir_N-sk. Где брал АКПП?!

sio писал(а):Vladimir_N-sk. Где брал АКПП?!

Брал тут http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P263145288.html
У них были 2007 и 2012 года. Я взял 2007, побоялся что разница с движком в годах будет сильно большая, вдруг че не подойдет.

Внутрь коробки смотрел или так поставил?

Luddit писал(а):Внутрь коробки смотрел или так поставил?

Если честно, даже снаружи осмотреть не удалось Привезли с ТК запакованную, сгрузили на СТО. Ну и фсе... поставили. А! ну я заранее купил фильтр новый, так что жидкость и фильтр новые.
Да я собственно сторонник темы, что чем меньше наши мастеровые лазят внутрь японской техники, тем дольше она служит.

есть акпп на мини 58 кузов 2000 год 4вд не турбо цена 22800 без пробега по РФ

Vladimir_N-sk писал(а):

Luddit писал(а):Внутрь коробки смотрел или так поставил?

Да я собственно сторонник темы, что чем меньше наши мастеровые лазят внутрь японской техники, тем дольше она служит.

Я также думал, только потом пришлось снимать опять и разбирать, кулиса рычага оказалась ржавая, клинило. это мкпп.
Ну хотя в автомат свой сдохший я так и не полез, не вижу смысла, ну если делать будет нечего залезу)

здраствуите-беда- на холодную 2 передача толчок 3 переключается на4 тысячах. проежаеш 20 км масло прогреваеца переключения мягкое без толчьков. масло- фильтр поменены АКПП контрактное пробег 5000км. подскажите толком в какую сторону копать.

В сторону приверженности буддизму. Т.е. быть спокойным как цветок лотоса у подножия храма истины и после долгой стоянки при прогревании воткнуть D и посидеть с открытыми чакрами 2-3 минуты. Машина должна быть уже немного прогрета, толчки исчезнут.

Напомните мне,было, нет ?
Если на минике (2000 г.в.) пропала задняя,что это у нас обычно первым под подозрением ?

прижимная пружина на покете задних фрикционов,у мня такая хрень была,она просто развалилась на несколько частей.

Ребята, подскажите если ли на Миниках такая вещь как регулировка троса Кикдауна?

Собвтенно вопрос в том, что после замены АКПП, новая коробка как-то странно переключается, как будто немного запаздывает с переключением, на Хонде это регулируется троссом Кикдауна, а как на минике?

Еще такое момент, сама коробка 2012г.в., а миник и, соответственно, мозги 2000

тросика нет но регулировать где ставица трос за ним блок с контактоми и проводами ключик на13 и ставиш по серидине

где ставится трос в АКПП? или на рычаге переключения?

где ставица трос на АКПП ЗА НИМ БЛОК С ПРОВОДАМИ.. НА ПАЛКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕ.