Pajero 4x4 Off-Road Club

Взял стоковый НМПС 2013 года, пробег 23 тыс. км., автомат, дизель 2,5 л., на сидушки пошита кожа. Мультимедиа система с навигацией. Сейчас вживаюсь в него. Уже сгоняли за грибами. Принимайте в ряды владельцев. Сам по профессии радиоинженер, занимаюсь цифровым телевидением. Гонял по Казахстану в качестве радиста на различных ТС, участвующих в поисково-спасательных экспедициях Роскосмоса. Всем привет!

Привет, со вступлением и удачи на дорогах!)

dryunya66 писал(а):Взял стоковый НМПС 2013 года, пробег 23 тыс. км., автомат, дизель 2,5 л., на сидушки пошита кожа. Мультимедиа система с навигацией. Сейчас вживаюсь в него. Уже сгоняли за грибами. Принимайте в ряды владельцев. Сам по профессии радиоинженер, занимаюсь цифровым телевидением. Гонял по Казахстану в качестве радиста на различных ТС, участвующих в поисково-спасательных экспедициях Роскосмоса. Всем привет!

Привет!!!!
Обязательно поставь контроль температуры!!!!
Тем более если автомат!!!!!

Ага
еще сетку в бампер
распылители на лобовое
задний фонарь
итд)))

Добрый день.
Вчера забрал 2.5 АТ Ultimate белый базовый. ПТС о т 04.2014.
Не разобрался как выключать магнитолку маркировка WK12.
И хотел бы выслушать советы бывалых. 1 Дизель, заводится кстати с пол оборота быстрее чем у меня новая витара заводилась с 2.4 ат 2013 года.
Хотел бы еще услышать как правильно заводить машину, думаю эта процедура имеет отличая в холодное и теплое время.
Сегодня вставал в 5 утра, чтобы талон в ГАИ взять... делал так.
Повернул ключ, подождал пока погаснет лампа накала свечей, потом еще секунд 5 и завёл.
Вопрос нужно ли ждать пока погаснет лампа такого бачёнка ( я так понимаю это подогрев топлива ).
Мануал изучаю пока но времени нет.... так как на работе, а до выходных далеко ещё.... сегодня опять в ночь в гаи.
Темы тут читал года 1.5 -2 но там советы расходятся по этому поводу.
Сделал сетки на радиатор низ верх, антикор днища + арки + парктроник.+ EGR мухошлепка.
Пока только положительные эмоции, больше 2000 не давал и не надо отлично едит, расход по (мануал на компе) получил 13.4 по Мск на полном приводе, проехал пока 44км.
Сори за текст эмоции.

Боченок у тебя это проверка двигателя... а не накал. Накал это спиралька... летом её практически незаметно.
Подогрева топлива нет. Греемся обраткой.
Я вообще особо не жду повернул, завел.
Зимой иначе... Погрел акум фарами...(нк если прям сильный мороз -30/-40) затем повернул ключ, ждем пока погаснет спираль, затем выключаем, и заново греем спираль. Потом пуск.
Вообще до -15 я бы не заморачивался с прогревом спиралей. У нас CR он и так довольно легко заводится.
А летом как на бензинке.
Ну а вообще если пугают сильные морозы пожелей машину купи ей вебасту. Я не нарадуюсь!) Будешь заводится как летом... и не слушать как тарабанит дизель в первые минуты прогрева в морозы... аж жалко его)
Удачной эксплуатации авто!)
Добавлю!)_)) Кст. на втором фото как видишь лампа свечей не горит 1. Контрольная лампа CRUISE включения круиз-контроля*. 2. Контрольные лампы указателей поворота/аварийной сигнализации. 3. Контрольная лампа дальнего света фар. 4. Контрольная лампа противотуманных фар*. 5. Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря. 6. Контрольная лампа низкого уровня топлива. 7. Контрольная лампа полного привода. 8. Контрольная лампа диагностики двигателя. 9. Контрольная лампа предпускового включения свечей накаливания дизельного двигателя. 10. Контрольная лампа топливного фильтра. 11. Контрольная лампа давления масла. 12. Контрольная лампа температуры масла в автоматической коробке передач (только для автомобилей с АКП). 13. Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи. 14. Индикатор положения рычага селектора передач (только для автомобилей с АКП). 15. Контрольная лампа отключения локатора*. 16. Контрольная лампа тормозной системы. 17. Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS). 18. Контрольная лампа отключения динамической системы стабилизации курсовой устойчивости и противобуксовочной системы*. 19. Контрольная лампа динамической системы стабилизации курсовой устойчивости и противобуксовочной системы*. 20. Контрольная лампа незакрытой двери. 21. Контрольная лампа системы дополнительных средств пассивной безопасности (SRS).

sem_tom писал(а):Боченок у тебя это проверка двигателя... а не накал. Накал это спиралька... летом её практически незаметно.
Подогрева топлива нет. Греемся обраткой.
Я вообще особо не жду повернул, завел.
Зимой иначе... Погрел акум фарами...(нк если прям сильный мороз -30/-40) затем повернул ключ, ждем пока погаснет спираль, затем выключаем, и заново греем спираль. Потом пуск.
Вообще до -15 я бы не заморачивался с прогревом спиралей. У нас CR он и так довольно легко заводится.
А летом как на бензинке.
Ну а вообще если пугают сильные морозы пожелей машину купи ей вебасту. Я не нарадуюсь!)
Удачной эксплуатации авто!)
Добавлю!)_)) Кст. на втором фото как видишь лампа свечей не горит

mitsubishi_pajero_sport_12.jpg

1. Контрольная лампа CRUISE включения круиз-контроля*. 2. Контрольные лампы указателей поворота/аварийной сигнализации. 3. Контрольная лампа дальнего света фар. 4. Контрольная лампа противотуманных фар*. 5. Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря. 6. Контрольная лампа низкого уровня топлива. 7. Контрольная лампа полного привода. 8. Контрольная лампа диагностики двигателя. 9. Контрольная лампа предпускового включения свечей накаливания дизельного двигателя. 10. Контрольная лампа топливного фильтра. 11. Контрольная лампа давления масла. 12. Контрольная лампа температуры масла в автоматической коробке передач (только для автомобилей с АКП). 13. Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи. 14. Индикатор положения рычага селектора передач (только для автомобилей с АКП). 15. Контрольная лампа отключения локатора*. 16. Контрольная лампа тормозной системы. 17. Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS). 18. Контрольная лампа отключения динамической системы стабилизации курсовой устойчивости и противобуксовочной системы*. 19. Контрольная лампа динамической системы стабилизации курсовой устойчивости и противобуксовочной системы*. 20. Контрольная лампа незакрытой двери. 21. Контрольная лампа системы дополнительных средств пассивной безопасности (SRS).

Спасибо вам большое.
Проверка двигателя есть везде.
Я имел ввиду бачёнок, (который из вашего мануала судя по всему фильтр) так вот он у меня горит.

Ну если это имелось ввиду... тогда это лампа наличия воды в фильтре... в начале это просто проверка, если в процессе езды загорится значит вода в фильтре....

sem_tom писал(а):Ну если это имелось ввиду то в начале это просто проверка, если в процессе езды загорится значит вода в фильтре....

А надо ждать пока лампа погаснет или заводить? Так послу старта двигателя лампа не горит.

По этой темке http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=132233 у вас нет каких-нибудь знаний?
Спасибо вам за все ваши ответы.

Ivanov_Anton писал(а):

sem_tom писал(а):Ну если это имелось ввиду то в начале это просто проверка, если в процессе езды загорится значит вода в фильтре....

А надо ждать пока лампа погаснет или заводить? Так послу старта двигателя лампа не горит.

Я же писал, я не жду... ну можно и подождать... не критично. Вообще это нормальная практика как на бензиновой так и на дизельной любой машине, включить зажигание и подождать пока пройдет проверка системы. Но мне в лом)

Ivanov_Anton писал(а):По этой темке http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=132233 у вас нет каких-нибудь знаний?
Спасибо вам за все ваши ответы.

В той теме отписался...
И лучше подобные вопросы задавать тут... http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=65953

sem_tom писал(а):

Ivanov_Anton писал(а):

sem_tom писал(а):Ну если это имелось ввиду то в начале это просто проверка, если в процессе езды загорится значит вода в фильтре....

А надо ждать пока лампа погаснет или заводить? Так послу старта двигателя лампа не горит.

Я же писал, я не жду... ну можно и подождать... не критично. Вообще это нормальная практика как на бензиновой так и на дизельной любой машине, включить зажигание и подождать пока пройдет проверка системы. Но мне в лом)

Просто я сегодня ждал ждал, а она не гаснет))) Пока не запустишь двигатель)

А ну может и так... я просто вообще за ними не смотрю когда завожу)

Спасибо вам за ваши ответы и советы.
По ощущениям реально она у меня заводится с пол оборота ключа.... Витара я слышал как стартер крутит ну 1.5 секунды... зимой где-то от 3с ну в смысле когда за -10.
Прогревается правда долго, но об этом я читал, что не пытайтесь прогреть дизель на холостом ходу.
Очень понравилось решение как включаются противотуманки и 3 крутилки без кучи кнопок...все под рукой и удобно.
Единственное стеклоподъемники бы с подсветкой и зеркала клавиши.
И ещё только на этом авто увидел совмещенное решение в 1 кнопке подогрев зеркал + обогрев заднего стекла.
Мазда 3 Мазда 6 Volvo XC 90 Grand Vitara Bmw 525 xdrive 2009 или 10 Lexus rx300 Lexus GS300. там такого не видел отдельно было.

Ivanov_Anton писал(а): И ещё только на этом авто увидел совмещенное решение в 1 кнопке подогрев зеркал + обогрев заднего стекла.
Мазда 3 Мазда 6 Volvo XC 90 Grand Vitara Bmw 525 xdrive 2009 или 10 Lexus rx300 Lexus GS300. там такого не видел отдельно было.

Очень странно. У мну был Ford Focus II - так там при включении подогрева заднего стекла включался и подогрев зеркал (и писалок). А известно, что FF2 == Матрёшка = Volvo S40 == платформа С170 в разных кузовах и с разными шильдиками...
Более того, у мну в комплектации Ghia была кнопка Max - по ней одновременно врубался подогрев переднего и заднего стёкол, зеркал, писалок, а также печка на макс. нагрев и обдув. Зимой врубаешь - и через пару минут взмахиваешь всеми дворниками и поехал, с тёплым салоном и чистыми стёклами. И всё это было ышшо в 2005 году. Эх, кабы не пузотёртость и недоприводность - не пересел бы

Ну а ещё до этого, когда на Москвиче-2141 ставил зеркала с подогревом - сесс-но, посадил их на кнопку обогрева заднего стекла, а куды ж ещё?

На 41м надо было тормоза тюнить)))

На Реногоре, м. б.? На Уфимском 1.7 вроде штатных хватало... Хотя ваще простор для тюнинга, ага. У нас в Москвичёвской конфе на авто.ру были футболки - на спине чертёж машины в 3 проекциях, и подпись - "Лего отдыхает", до сих пор на даче ношу Чё тока не напихал туда, начиная с микропроцессорного зажигания...
Прошёл мой коник за 15 лет 295 тыр, служил верой и правдой. Эхх...

Свят писал(а):На 41м надо было тормоза тюнить)))

На нем-то нахера? )

LightWriter писал(а):

Свят писал(а):На 41м надо было тормоза тюнить)))

На нем-то нахера? )

)) Гы, я когда поставил такой на 15е вентиляторы по кругу)))- прилетела в жопу вольва s80- сразу на стоимость 2х москвичей))