Pajero 4x4 Off-Road Club

Авто мицубисипаджеро спорт 2. Коробка автомат.

Сейчас специально пробовал. Щелчок в раздатке идет и на 2 вд и4вд и с блокировкой межосевика при движении в зад, вернее при трогании. Вперед все отлично.

SNOOPER писал(а):

Satori писал(а):Подскажите, как часто по времени нужно менять масло АКПП. Залито Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF 2 года назад, пробег после замены 35к.
По руководству вроде как рекомендация раз в 2 года, по модели самого масла срок службы не удалось найти.

60000км при тяжелых условиях 30000км

Почему не 90000км, как по книге, а 60000??

Vetold писал(а):Почему не 90000км, как по книге, а 60000??

Мне кажется, все же нужно по состоянию менять... Т.е. при пробег не более 90 тыс. км., а еще смотреть по состоянию жидкости.
У меня почернела на 40 тыс. км - пришлось менять.

Всем ку!! Начал закусывать руль, когда вставляешь ключ зажигания и поворачиваешь его, приходится рулем чуть покрутить, не всегда. А если заблокировать руль, то это еще сложнее сделать. Я так понимаю надо заменить болты со срывной головкой, не смог найти заказной номер болтов, помогите))

goodfritzz писал(а):Всем ку!! Начал закусывать руль, когда вставляешь ключ зажигания и поворачиваешь его, приходится рулем чуть покрутить, не всегда. А если заблокировать руль, то это еще сложнее сделать. Я так понимаю надо заменить болты со срывной головкой, не смог найти заказной номер болтов, помогите))

MR173045

SNOOPER писал(а):

goodfritzz писал(а):Всем ку!! Начал закусывать руль, когда вставляешь ключ зажигания и поворачиваешь его, приходится рулем чуть покрутить, не всегда. А если заблокировать руль, то это еще сложнее сделать. Я так понимаю надо заменить болты со срывной головкой, не смог найти заказной номер болтов, помогите))

MR173045

Спасибо, их там 2шт надо или одну?

Естественно два.
Только плохо улавливаю связь.

SNOOPER писал(а):Естественно два.
Только плохо улавливаю связь.

Если я не ошибаюсь, в замке зажигания есть шток, если заблокировать руль, то шток идет в зацепление с рулевой колонкой и пока ключ не вставишь в зажигание и не повернешь, руль не разблокируется, со временем болты разбалтываются. Не давно была такая проблема на хендае, не возможно было повернуть ключ в зажигании, пока не снял обшивку рулевой и одновременно шевеля руль, замок зажигания поджимая коленкой и поворачивая ключ, я все таки завел машину, в сервисе поменяли болты и все норм стало. Возможно я ошибаюсь по поводу своей машины

Появилась существенная вибрация.
Проявляется строго на 100км.ч и при 2000об.в натяг.
Сильно на холодную и сильно при движении в натяг под нагрузкой,
в горку...
Вибрация по всему салону.
Снимаешь или добавляешь газ - все пропадает.

Куда смотреть что трогать?

Mыkol@, машина прошита или сток?

Ouzo писал(а):Mыkol@, машина прошита или сток?

Прошивка никаким боком к этому не относится.

SNOOPER писал(а):

Ouzo писал(а):Mыkol@, машина прошита или сток?

Прошивка никаким боком к этому не относится.

Может, но это было бы сразу после прошивки. Если я правильно помню, то машина прошита давно, а вибрация только появилась. При таком раскладе не связано одно с другим.

ремень рбв возможно

машина прошита давно.
когда рбв слизало вибрации были во всем диапазоне..
вообще похоже очень на ремень....

Mыkol@ писал(а):машина прошита давно.
когда рбв слизало вибрации были во всем диапазоне..
вообще похоже очень на ремень....

1000-1100 около 2000 об\мин больше

чудеса.. но сегодня не получилось добиться такой вибрации...
может быть это из за крестовины? или еще чего?

или это не типичная проблема для НМПС ?

Mыkol@ писал(а):Появилась существенная вибрация.
Проявляется строго на 100км.ч и при 2000об.в натяг.
Сильно на холодную и сильно при движении в натяг под нагрузкой,
в горку...
Вибрация по всему салону.
Снимаешь или добавляешь газ - все пропадает.

Куда смотреть что трогать?

Один в один, такая же вибрация... строго на 100-105км/ч.
Заметил что правда глушитель с одной резинки слетел, надо подправить... короче не пойму что это;(

Adel060 писал(а):

Mыkol@ писал(а):Появилась существенная вибрация.
Проявляется строго на 100км.ч и при 2000об.в натяг.
Сильно на холодную и сильно при движении в натяг под нагрузкой,
в горку...
Вибрация по всему салону.
Снимаешь или добавляешь газ - все пропадает.

Куда смотреть что трогать?

Один в один, такая же вибрация... строго на 100-105км/ч.
Заметил что правда глушитель с одной резинки слетел, надо подправить... короче не пойму что это;(

Неотбалансированное или кривое колесо. Не?

Panzer38 писал(а):

Adel060 писал(а):

Mыkol@ писал(а):Появилась существенная вибрация.
Проявляется строго на 100км.ч и при 2000об.в натяг.
Сильно на холодную и сильно при движении в натяг под нагрузкой,
в горку...
Вибрация по всему салону.
Снимаешь или добавляешь газ - все пропадает.

Куда смотреть что трогать?

Один в один, такая же вибрация... строго на 100-105км/ч.
Заметил что правда глушитель с одной резинки слетел, надо подправить... короче не пойму что это;(

Неотбалансированное или кривое колесо. Не?

Тут по моему все же связано с оборотами двигателя, под сброс газа вибрация пропадает...