Pajero 4x4 Off-Road Club

2 дня после мойки на машине столько пыли что замазанные сколы не видно.
А камни в стекло - уж очень не приятно когда прилетают. Особенно ночью. Пусть уж лучше в капот летят.

а от капота они,что в пыль превращаются,да в тот же лобовик летят,от мухобойки они частично перелетают машину,это факт.

Yanochka писал(а):Ребят, подскажите, плиз, обязательно надо лепить дефлекторы? Я всего пол года за рулем и езжу без них, а сегодня мне настойчиво доказывали что они просто необходимы) Не хочется тратиться на бестолковые аксессуары, или все таки они нужны?

сначала не поставил, а после Алтая решил поставить - +18 +20 на улице, моросящий дождь, запахи трав всяких, кондей не в струю, окна открываешь - в машину залетает дождь, на прошлой машине были, таких вопросов не было с дефлекторами на окнах
да даже стоя в дождик гденить при +20 мне приятней приоткрыть окна а не кондей включать

мой вывод: на окна однозначно ставить, тока смотри ОД любит впаривать оригинальные за 8круб, есть EGR ничуть не хуже но 2круб причем сам ОД в итоге и предложил

Я машину сразу 100% оплатил и сказал,что мне нужны подарки,предложили защиту 3листа или оригинал на окна,мухобойку и коврики...взял второй вариант,коврика в багажник не было в наличии..извинились.Защиту лучше я сам выберу.Про ЕГР и оригинал,были до этого на МПСе,разница есть,ЕГР уже и близко к стеклу,оригинал на много лучше,хоть и дороже.

Викторушка писал(а):Здравствуйте Уважаемые! Появилась темная, прозрачная, сухая на ощупь каемка на срезе (на внешней окружности)выхлопной трубы. Масло не жрет, тосол не уходит... Сейчас в Крыму, жара, топливо Российское... К чему готовиться?

К длинной очереди на переправе .

VAZ писал(а):

Викторушка писал(а):Здравствуйте Уважаемые! Появилась темная, прозрачная, сухая на ощупь каемка на срезе (на внешней окружности)выхлопной трубы. Масло не жрет, тосол не уходит... Сейчас в Крыму, жара, топливо Российское... К чему готовиться?

К длинной очереди на переправе .

В Крым пробивался 26 часов...

Викторушка писал(а):В Крым пробивался 26 часов...

На хрен бы не упал этот крым...

Викторушка писал(а):

VAZ писал(а):

Викторушка писал(а):Здравствуйте Уважаемые! Появилась темная, прозрачная, сухая на ощупь каемка на срезе (на внешней окружности)выхлопной трубы. Масло не жрет, тосол не уходит... Сейчас в Крыму, жара, топливо Российское... К чему готовиться?

К длинной очереди на переправе .

В Крым пробивался 26 часов...

Вот только вопрос для чего и ради чего народ так ломится в этот Крым, да еще с таким геморроем? Ну это так, мысли в слух, чистое ИМХО.
А так конечно на вкус и цвет............

krokodil594 писал(а):
Вот только вопрос для чего и ради чего народ так ломится в этот Крым, да еще с таким геморроем? Ну это так, мысли в слух, чистое ИМХО.
А так конечно на вкус и цвет............

из серии какого все ломятся в Горный Алтай, например из Адыгеи, чо у них своих гор нету чтоль и море опять же рядом
в следующем году хочу ломануться тоже

жуткий оффтоп однако

Всем Привет!
Народ, где в москве можно правильно, качественно сделать сход развал?
Три раза делал после смазки болтов, все равно уводит в сторону и руль подколбашивает после 110.
Резина и балансировка не причем.

Делал в автофоре, программы именно под спорт у них нет. Но все смазано и сделано нормально. Ничего ни куда не уводит. Сделали за один визит в сервис. Биений до 120 нет, больше не езжу.

До этого делали в Рольф Восток под моим чутким присмотром в рем зоне, тоже все было нормально. Но дилера не люблю

Fil30.76 писал(а):Всем Привет!
Народ, где в москве можно правильно, качественно сделать сход развал?
Три раза делал после смазки болтов, все равно уводит в сторону и руль подколбашивает после 110.
Резина и балансировка не причем.

Делал у этих ребят на Рябиновой улице: http://shod-razval.net/
Находятся на территории автобазы, к результату работ претензий нет. Денег особо не драли - мне нужно было отрегулировать только на передней оси, они и взяли как за регулировку одной оси.

c-cat писал(а):

Fil30.76 писал(а):Всем Привет!
Народ, где в москве можно правильно, качественно сделать сход развал?
Три раза делал после смазки болтов, все равно уводит в сторону и руль подколбашивает после 110.
Резина и балансировка не причем.

Делал у этих ребят на Рябиновой улице: http://shod-razval.net/
Находятся на территории автобазы, к результату работ претензий нет. Денег особо не драли - мне нужно было отрегулировать только на передней оси, они и взяли как за регулировку одной оси.

Старичёк, в процедуре, как ты говоришь, нет понятий регулировки одной оси
Обьясню- если ты желаешь выровнять зад(независимая задняя подвеска)( и не понятно, совсем, почему ты хочешь именно ЭТО))), и он у тебя реально уведён, то после регулировки перед будет в Ж.....
Если ты делаешь развал на Споорте, то по умолчанию регулируется только перед, поэтомув твоём посте либо чушь, либо идиотизм.

softaa писал(а): Если куришь в машине то я бы поставил - удобно в дождь приотрыть окно и дым выходит и капли не залетают. Если нет, то ИМХО это безтолковая вещь.

Неа, я ЗА здоровый образ жизни

Бешеный Слон писал(а): На окна мне лично лень клеить. В дождик с дефлекторами на окнах можно приоткрывать окно и вода в салон попадать не будет. Кроме рашринения боковой стойки минусов не обнаружил.

Мне не лень, просто как то и без них обходилась. А тут мне так доказывали что я неправильно езжу, вот и призадумалась

Yanochka, вот и забей:)
Салон большой, воздуха много. Открывать окна мне лично часто и ни к чему.

Произошла такая фигня. Повез своих на вокзал. Кондер работал. Встали. Подул горячий воздух. Смотрю. А нахолостых и в паркинге. Обороты не гуляют. Посадил своих в поезд. Завел. Дует еле холодным. Кондер включается но очень редко. За бортом было 35 в тени. Шо це було?

klimkolomna писал(а):Произошла такая фигня. Повез своих на вокзал. Кондер работал. Встали. Подул горячий воздух. Смотрю. А нахолостых и в паркинге. Обороты не гуляют. Посадил своих в поезд. Завел. Дует еле холодным. Кондер включается но очень редко. За бортом было 35 в тени. Шо це було?

Радиаторы чистил? Фильтр салонный менял? Давление фреона проверял? Скорее всего поможет комплекс именно этих трех мероприятий.

klimkolomna мыть радиаторы со снятием.

LightWriter писал(а):

klimkolomna писал(а):Произошла такая фигня. Повез своих на вокзал. Кондер работал. Встали. Подул горячий воздух. Смотрю. А нахолостых и в паркинге. Обороты не гуляют. Посадил своих в поезд. Завел. Дует еле холодным. Кондер включается но очень редко. За бортом было 35 в тени. Шо це було?

Радиаторы чистил? Фильтр салонный менял? Давление фреона проверял? Скорее всего поможет комплекс именно этих трех мероприятий.

Фильтры поменяны. Интересно почему перестали гулять обороты? Перегрев?

klimkolomna писал(а):

LightWriter писал(а):

klimkolomna писал(а):Произошла такая фигня. Повез своих на вокзал. Кондер работал. Встали. Подул горячий воздух. Смотрю. А нахолостых и в паркинге. Обороты не гуляют. Посадил своих в поезд. Завел. Дует еле холодным. Кондер включается но очень редко. За бортом было 35 в тени. Шо це було?

Радиаторы чистил? Фильтр салонный менял? Давление фреона проверял? Скорее всего поможет комплекс именно этих трех мероприятий.

Фильтры поменяны. Интересно почему перестали гулять обороты? Перегрев?

Предполагаю, что это зависит от давления фреона. У меня когда часть фреона ушла со временем, муфта копрессора кондея включалась все реже и реже. Дозаправил, стало работать все как надо. И радиаторы помыл заодно. Не повредит - это точно