Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравствуйте! Случилась бяда - на ходу начала глохнуть машина. Без рывков, без провалов, как-будто выключили ключ. Выглядит это так: еду, машина глохнет. Перевожу АКП с драйва на парковку, завожу и еду дальше. Машина заводится сразу!!! Клапан ТНВД почищен. Фильтр новый. На холостых не плавает. Куда копать? Кто что думает?

Так наверное ,,ключ,, и виноват... В сигналке что-нибудь сломалось. Ошибки мозгов машины чем-нибудь не смотрел?

Мужики надо снять приборку.помогите ткнике где какие и как снять пластмастки! не нашел пока..

Турбина воет у кого-нибудь? Как на видео у чела.

Видео не моё, но воет так же. Вой с 15 секунды.
Раньше вроде не выла, во всяком случает так долго и громко.

4m41 - стоя не воет.
При езде на 1900-2100 оборотах ее слыхать, но говорят так у всех подвывает (у меня еще и катридж китайский, хотя родная тоже подвывала).

У меня уже год подвывает при разгоне, пока двигатель полностью не прогреется. Мультитроникс показывает при этом температуру ОЖ 58-63 градуса.
При температуре ниже или выше этого интервала - тишина. Только четко в этих пределах температуры ОЖ. ... и зимой и летом.
З.Ы. если рукой покачать картридж - чувствуется маааленький поперечный люфт. Пробег 184 тыс.км.

lesnik5000 писал(а):Турбина воет у кого-нибудь? Как на видео у чела.

Видео не моё, но воет так же. Вой с 15 секунды.
Раньше вроде не выла, во всяком случает так долго и громко.

Воет с нулевого пробега в режиме 1200-1350 об.

Пробег на данный момент 225т.км.
Привык.

Армеец писал(а): Воет с нулевого пробега в режиме 1200-1350 об.

Эммм, а точно это турбина воет? На таких оборотах она должна слегка крутиться, да еще без нагрузки (стоящая машина). Если не ошибаюсь, турбина под нагрузкой начинает раскручиваться в районе 1800 оборотов.

на 3,2 у всех воет , мне ее даже заменили по гарантии и ничего не изменилось

Харэ уже хвастаться 3,2
На видео 56й, и у меня подписано что 56й. Ну а так, воет и не ломается, значит пускай воет, жисть её такая -турбиношная

И что у всех 4d56 воет на оборотах 1300? Да ещё на стоящей машине?

Даже не замечал, работает и работает и пущай работает

послушал, правдда рукой пришлось педаль газа держать - турбины не слышно (пробег около 67 тыс)

Alex_IZA писал(а):

Армеец писал(а): Воет с нулевого пробега в режиме 1200-1350 об.

Эммм, а точно это турбина воет? На таких оборотах она должна слегка крутиться, да еще без нагрузки (стоящая машина). Если не ошибаюсь, турбина под нагрузкой начинает раскручиваться в районе 1800 оборотов.

Турбина......

Alex_IZA писал(а):

Армеец писал(а): Воет с нулевого пробега в режиме 1200-1350 об.

Эммм, а точно это турбина воет? На таких оборотах она должна слегка крутиться, да еще без нагрузки (стоящая машина). Если не ошибаюсь, турбина под нагрузкой начинает раскручиваться в районе 1800 оборотов.

Вы путаете с обычной турбиной. У нас она не начинает раскручиваться от 1800, а начинает можно сказать сбрасывать давление.
Турбо, с изменяемой геометрией, регулируется сверху вниз. Тоесть она сначала давит максимум, и от него регулируется.
Это на 56-м моторе.
На 41-м все по-старинке, сначала нужно раскрутить, потом она сбросит чисто механикой без участия компа.

Еще раз спрошу ,надо приборку снять,подскажите что и как снимать,или в ветку ткните)))

SERGEY Sanich писал(а):Еще раз спрошу ,надо приборку снять,подскажите что и как снимать,или в ветку ткните)))

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... в#p2689595

Подскажите пожалуйста как решить вопрос с лопнувшей задней тягой положения кузова

Pavel76 писал(а):Подскажите пожалуйста как решить вопрос с лопнувшей задней тягой положения кузова

заменить

Vetold писал(а):

Pavel76 писал(а):Подскажите пожалуйста как решить вопрос с лопнувшей задней тягой положения кузова

заменить

Там весь узел в сборе идет