Pajero 4x4 Off-Road Club

St@tus писал(а):Предохранители под рулевой колонкой за щитком у колен, на крышечке картинки , для тех кто не понимает японЬский !

Там только ийерглифы, и предохранители все целые!

На минике предохранители фар под капотом, под рулем салонные

DDarkFox писал(а):В общем так пропал ближний свет на обеих фарах, дальний есть. Включается подруд=левым переключателем на себя, Машинка паджеро джуниор 98 года. Есть подозрение что погорела реле, где ее искать. Негде не могу найти расшифровку предохранителей и реле. помогите кто может! Лампочки целые.

Салон у правой двери. Если у тебя машина без SRS, то реле на свет нет, только переключатель.



Предохранители примерно
Примечание: расположение предо­хранителей в различных вариантах комплектации может немного от­личаться от приведенного на ри­сунках.

Что заливать в ГУР? ATF SP-III нельэя!!! Какое можно?

kuzya писал(а):Что заливать в ГУР? ATF SP-III нельэя!!! Какое можно?

В ГУР Джуниора нельзя Дексрон ?
Да внего можно что угодно,вплоть до гидравлики
И этА..... Уже же перетирали за надпись на крышке бачка.
А из книГо нельзя лить никакие ATF SP,но
В систему рекомендуется заливать жидкость «ATF DEXRON III/DEXRON II»

У меня в ГУРе та-же жижа залита что и в АКПП - всё нормально.

Есть разница в размерах задней двери 58 кузова до 2008г и после рестайлинга?
Новую дверь хрен найдешь...

Кузова разве не одинаковые? Там вроде только салон примарафетили

С виду двери разные, а как по посадке и шарнирам не понятно

Вот у меня пульная машина, дверь такую не найти, вот думаю взять от дорестайла

Да по виду отличия только в ручке открывания с номером да стеклу, а так форма одинаковая вроде. О надо такую же ручку себе замутить, а номер на запаску повесить..

Уважаемые, форумчане!
Столкнулся с проблемой, что после дтп ушла стакан переднего аммортизатира.
хочу сделать регулируемую распорку между передними стойками, и тем самым вытянуть кузов.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
Какое расстояние между передними чашками по центрам?
нужно знать что есть нормально, и к чему стремиться.
Может кто замерит на небитой машине....

Аууу! Ну ответьте хоть кто -нибудь!!!

Уважаемые ДЖУНИОРоводы нужна попмощь!!!!Вопрос состоит в следующем! Приезжает значит жена с работы и говорит, что-то у меня руль стал трудно крутиться и обратно не возвращается, я через пару часиков сел и поехал пробовать что же там не так, проехался вроде все нормально, говорю тебе показалось. Через несколько дней опять она мне про это заявляет, ну короче сожусь я сегодня на джуниора съездить в магаз, и вправду что-то с рулем, а точнее дело обстоит так… руль в положении прямо, далее, начинаю крутить влево (вправо) сначала идет легко сантиметров 3-5, потом как будто закусывает и см 3-5 идет туго с усилием, потом опять легко, и снова туго, бросаю руль он начинает возвращаться но в том месте где закусывает останавливается и не возвращается. Вот такая вот проблема! Вывесел два передних колеса, снял защиту и общупал всю рулевую, все на месте ничего не болтается, завел начел крутить руль, сначала закусывало, потом вроде бы получше стало, через некоторое время, после того как от балды крутил руль, стало все отлично, опустил, поехал опробовать, все стало нормально руль крутится легко, не закусывает и возвращается! Может кто-то сталкивался с таким, подскажите что может быть и что делать! Прошел день, и я сейчас снова пробовал проехаться и опять такая же фигня, опять закусывает!((((((((

Меняй рейку

Данил 36, масло в гуре как минимум уровень проверить, или лучше поменять.
Проблема твоя новая на данном форуме, особо никто не поможет. Может быть крестовина на рулевом вале померла?

ViRuZzz писал(а):Данил 36, масло в гуре как минимум уровень проверить, или лучше поменять.
Проблема твоя новая на данном форуме, особо никто не поможет. Может быть крестовина на рулевом вале померла?

Масло в норме, течи нигде нет!(((

ViRuZzz писал(а):Данил 36, масло в гуре как минимум уровень проверить, или лучше поменять.
Проблема твоя новая на данном форуме, особо никто не поможет. Может быть крестовина на рулевом вале померла?

Да не то чтобы проблема нова. Но всё же.
Если бы владелец сам знал после чего возникла сия ситуация тадада. А так жены пытать бесполезно что она могла сотворить.
Был тут случай,когда после попытки выкрутить руль возле бордюра был у кого-то на минике хруст а потом подклинивание.
Оказалось зубья на рейке подрезало
И крестовины могут быть и насос ГУР и гнутая рейка

А как правильно проверить крестовины на рулевой, я пробовал их крутить, вроде крутятся, от руки, не закусывает!!! Но резинки (пыльники) которые должны закрывать крестовины практически отсутствуют!!!

Крестовины - это конечно маловероятно, но всё-же. А пыльники на них у всех такие, кто не менял.