Pajero 4x4 Off-Road Club

Свят писал(а):Я спакойно стартую с двух педалей. Левая нога на тормозе, правая на газе. 2 тысячи, бросаем тормоз и продавливаем газ....

Да, и *некий клапан в турбине*- нет у нас никаких клапанов...........

Сегодня позвонил менеджер из автосалона, пришел ответ из Москвы (из Рольфа я так понимаю). Сказал примено следующее: - ""Адский звук" вызван тем, что при сбросе газа происходит стравливание излишнего давления в турбине и поток воздуха входит в резонанс, создавая такой звук. Это нормально, неисправностью не является"
Я попросил его дать официальный ответ на бумаге. Обещал подготовить.
А куда выложить видео звука и скан ответа?

Когда сильные морозы были зимой нечто подобное слышал от ОД, звук от турбины появлялся, когда с 2000-2500 резко сбрасывал газ, независимо на какой передаче. Четче слышен был на 1й и 2й. Звук был похож гул со скрежетом убитого подшипника. забил на него. проездил уже 10000 т.км. полет нормальный.

BRTKA писал(а):
Сегодня позвонил менеджер из автосалона, пришел ответ из Москвы (из Рольфа я так понимаю). Сказал примено следующее: - ""Адский звук" вызван тем, что при сбросе газа происходит стравливание излишнего давления в турбине и поток воздуха входит в резонанс, создавая такой звук. Это нормально, неисправностью не является"
Я попросил его дать официальный ответ на бумаге. Обещал подготовить.
А куда выложить видео звука и скан ответа?

Наверно ничего нового, только интерпритация смешная ""Адский звук".........
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B7%D0%B0
На ходу происходит то-же самое.
А вот насчёт формулировки *стравливание излишнего давления в турбине* интересно почитать.
Выкладывайте в тему по ссылке

не, Свят, как свитстит турбина мы знаем , то не то (с)

Vistereos писал(а):...звук от турбины появлялся, когда с 2000-2500 резко сбрасывал газ, независимо на какой передаче. Четче слышен был на 1й и 2й. Звук был похож гул со скрежетом убитого подшипника...

Вот как раз так и есть. Я его впервые услышал, когда в горку ехал в пробке. Разгон в пределах от 20 до 40 км.ч и резкий сброс газа. Потом менеджер автосалона попросил нажать на тормоз и давить газ и резко отпускать, звук есть. Странно, что он есть не только у меня, а на всех трех машинах, которые в сервисе были в тот момент.

Забей, в нашей чудо-машине очень много "адских звуков", у тебя судя по подписи пепелац еще гарантийный тем более... Здоровье дороже - я уже понял)))

з.ы. кстати, вспомнил, ОД пенял не на турбину, а на коробку, что звук оттуда идет. Вот часть моего сообщения из ветки Re: Воет турбина!!!: "Итог – звук издает жидкость в АТ перегоняемая ч/з фрикционы (практически дословно)."
Так оно или нет хз...

Так же ощущаю вибрацию авто после примерно 130 и выше до максималки. Как будто в резонанс вся конструкция авто входит. На поведении авто вроде не сказывается. Просто не приятные ощущения.

Так же заметил по ощущениям этот эффект зависит от покрытия дороги. Такое ощущение что вся конструкция авто входит в резонанс переодических неровностей покрытия. На свежем идеальном покрытии резонанса практически нет. А на визуально вроде хорошем покрытии , но не свежак (фуры годик поездили например) резонанс четче ощущается.

Мониторил на форуме эту ситуацию многие "дизелисты" пишут что до максималки ни какого резонанса не ощущают. Мож потому что у бензинок подвеска жестче вот и ловит резонанс на не идеальном покрытии. На сколько я понял здесь в ветке жалобы на резонанс от зажигалок.

По ощущениям этот резонанс похож на резонанс от проезда колесами по выпуклой дорожной разметке. Только более высокочастотный и с меньшей амплитудой.

ИМХО это резонанс отработки дорожного покрытия всей конструкцией шасси авто. Потому что не зависит в натяг едешь или накатом.

Защита двигателя у меня штатная. Так что защита не причем.

А колёса как накачаны?

Перед 2, зад 2,2 +-10% (погрешность монометра и перепадов температур).

Профан писал(а):Перед 2, зад 2,2 +-10% (погрешность монометра и перепадов температур).

Катаюсь на 1.8 перед и зад, для трассы качаю как у тебя, разница в дискомфорте ощущается сразу, в обратном порядке (стравливание) это менее заметно

Mark69 писал(а): Катаюсь на 1.8 перед и зад, для трассы качаю как у тебя, разница в дискомфорте ощущается сразу, в обратном порядке (стравливание) это менее заметно

А как это (не паспортное давление) сказывается на межъосевой муфте при езде на полном приводе ?

Профан писал(а):

Mark69 писал(а): Катаюсь на 1.8 перед и зад, для трассы качаю как у тебя, разница в дискомфорте ощущается сразу, в обратном порядке (стравливание) это менее заметно

А как это (не паспортное давление) сказывается на межъосевой муфте при езде на полном приводе ?

Какая связь давления в шинах и межъосевой муфте? Оси в прямолинейном движении как вращались так и будут вращаться с одной скоростью

Mark69 писал(а): Какая связь давления в шинах и межъосевой муфте? Оси в прямолинейном движении как вращались так и будут вращаться с одной скоростью

Линейная скорость не меняется. Меняется угловая скорость на осях.
При изменении соотношений паспортного давления (2/2,2 до 1,8/1,8) изменяется отношения радиусов передних к задним колесам. Отсюда отношение угловой скорости вращения передней оси относительно задней от паспортного соотношения. В теории так.

шины сдесь не причем

на ниве месяц боролся с виброй
в итоге победил ,почти ,дело было в заднем кардане ,как следствие замена подшипника РЗМ(хвостовика)+динамическая балансировка раздатки
может чем поможет

спасибо! кардан мне подкидывали

тему можно закрывать!!!" НАДЕЖНО ""

andrey79 писал(а):тему можно закрывать!!!" НАДЕЖНО ""

причины как я понял НЕТ????????
то ,что надёжно это понятно

вибрация при 90 и больше.
сегодня сменил 2 крестовины заднего кардана, вроде стала помягче, завтра отбалансирую кардан поеду, не поможет -продам попожже, НАДЕЖНО!!(((

Sozzy писал(а):вибрация при 90 и больше.
сегодня сменил 2 крестовины заднего кардана, вроде стала помягче, завтра отбалансирую кардан поеду, не поможет -продам попожже, НАДЕЖНО!!(((

У тебя демпфер есть, крепится на заднем редукторе под карданом ?
В эти выхи на покатушках загнул, сейчас без него, вроде вибрации есть на 80-90