Pajero 4x4 Off-Road Club

Дим,у мню справа отбоуника нету! площадка есть,резинки нету!
примерно выставили,но видать левый борт ниже висит.
я не заморачивался,пока все не прибьётся на свое место.
отбойники новые купил,но пробовал болтики сорвать-тяжко что-то,а высверливать без снятия рычага-никак! пусть пока так будет.
торшен чуть крутну,а там посмотрим!

Наконец-то испытал резину в настоящей грязи, причём в сравнении с БФГ МТ КМ2
В поездке принимали участие две машины.
Я на МПС 2.5 дизель МКПП, резина Cooper S/T Maxx 285/75R16, дюймовый размер 33х11.5.
BAlex на П2 3.5 газ-бензин АКПП, резина BFG MT KM2 32х11.5.
Оба стравились до 1 атм. Почва - суглинок, местами плодородный слой. До поездки прошли сильнейшие дожди, выпала месячная норма осадков. Кстати, за день перед поездкой в этом районе Московской области размыло федеральную трассу, на время ремонта движение полностью перекрывали.
В течение поездки обе машины два раза свалились в колею по диагонали и забуксовали, но выехали сами. Еще два раза просто не могли выйти из колеи. Всё это было в разных местах. Таким образом Купер СТ Макс не проиграл в этой битве с БФГ МТ КМ2
Хотя конечно БФГ МТ КМ2 по глине едет увереннее, и в другой грязи СТ Макс проиграет.
Любая резина - это компромисс, СТ Макс намного тише на асфальте, лучше рулится и тормозит, боковина прочнее.

Фотки увеличиваются!

Спасибо за отчет тоже присматриваюсь к этой резине на следующий авто

меня пока всё радует!
на той неделе гнал перед собой волну жидкого чернозема,смытого с поля на колею.
выше капота сантиметров на 5.
с третьего раза,пробился.
под капотом ващще ужосс получился!(никак лист защиты не доделаю)
сегодня полтора часа отмывал всё там!
двигло,аккумы,пищалка от сигналки,воздухан... ужос!!! я знал,что они под капотом есть-просто потому,что они там ЕСТЬ. но открыв капот,я ничего этого там не увидел.
там было чуть рельефное, засохшее,серое полотнище,прикрывающее всё под капотом сантиметра на 2.
аж пневмодудка и глушак от Вебасты забились напрочь!
жаль в поездке не было с собой фотика.
гула на трассе,пока еще не наблюдается.

Тоже резиной доволен,гребёт намного лучше БФГ А/Т (очищается лучше) руль не бьёт почти не шумит. Кажется мне что тяжеловата она А так

По сравнению со стоковой резиной шум появился, но это не критично. Показалось, что машина едет жестковато, проверил давление (было 2.4 - зад, 2.2 - перед), понизил до стандарта (2.2, 2.0 соответственно), субъективно - жесткость уменьшилась (хз, может опять жара).

Про запаску. До пластмассы бампера не достает, что есть гуд, но полностью не встает на штатное место, так как больше стока. В поперечном направлении люфта нет, в продольном - есть небольшой. Если стравить давление до 1.0 - то может встать поплотнее. Короче запаску буду брать.

Динамика. Колёса тяжёлые, набор скорости немного ухудшился, пока не критично.
Пока, всё.

Podzemshik писал(а):Зачем тогда писать тут?

у меня вообще ощущение что вы сами себя уговариваете что резина хорошая)))

Я езжу в городе 1,8 очка и спереди и сзади...по трассе само поднимается до 2,0 спереди и 2,1 сзади и температура передних становится в районе 35 градусов, задних 45 градусов( за счёт этого и поднимается давление)...
Шумность конечно есть но не назойливая и так скажем отстраненная, захочешь услышать-услышишь, нет то и внимания не обратишь.
Держит дорогу очень достойно и в сухую и мокрую погоду. Износ за 12тыс пробега около 1-1.5мм подъедает вроде равномерно.
Ну вроде все пока)

а по жесткости намного жестче бфг ат и км2 и нет ли как у стт рывки в сторону при торможении

Сегодня было первое легкое испытание. Поведение машины понравилось.
Краткий видеоотчет

Наконец то переобул купер ст макс 265/70r17! Спасибо Артему! Отбалансировали сразу в "0": перед 200 и 300 грамм, зад 300 и 400! На 80 км/ч заметно биение руля! Завтра на рыбалку 170 км. на круг, проверю как в маленьких говнах и по трассе. Послезавтра на повторную балансировку, мастер на шиномонтаже предупредил, что Купер балансируется плохо. Кто, что посоветует по балансировке? Резина нравится, едет мягко ( 2 атм. на всех колесах), шум присутствует, по сравнению со штатными бриджами, сегодня дождь и особо не парюсь. Страшно смущает вес балансировочных грузов, заднее правое 400гр!

крутить колеса пробовали? 400 чего то как то совсем дофига. у меня больше 200 никогда не было

очень много ихмо
мне недавно чинили жеванное колесо
одели первый раз -180 грамм
мастер взял, перевернул, и почти в ноль, сам удивлялся)) говорит в первый раз такое, не ожидал))

я пока что своей доволен
хотя то ли отвык, то ли прикаталась резина, то ли на подсознании с легковой сравниваю - гудит на мелких и средних скоростях противно
как гребет - очень нравится главное пользоваться с умом - скорости не превышать и сдуваться когда это необходимо

Сегодня катал колёсики по трассе (170 км.), биение руля приблизительно с 60 - 65 до 90 - 95 км\ч, причём иногда небольшие отрезки и на 70 и на 90км\ч нормально идёт без биения , 95 - 110 идёт ровно! Завтра еду на балансировку, вчера ведь только в "0" выставили, (крутить пробовали - вес грузиков без изменений)!? Может прикаталась, или грузик отвалился!? Да, гребёт хорошо, гудит тоже, но последнее терпеть можно, а вот 300 - 400 грамм на колесо и биение? х.з. что с подвеской то будет - рассыплется ведь?

Ура! Отбалансировал! Биения на руле нет, вибрации тоже нет!Развесовка осталась прежней: П.Л. 320, П.П. 220, З.Л. 320, З.П.440!!! Артём видать не проверял на балансируемость перед отправкой? Хотя я 3 СМС ему выслал с этой просьбой. После установки ,сам дурак, надо было покатать её, чтобы осела на диске, шиномонтажнику по х.:"Купера и так все плохо балансируются, приедешь через недельку переобуваться обратно на шоссейку!". Ну да ладно, отбалансировались же (спасибо мастеру Паше!)!Резина сентябрь 2012 г.в.(3412 -3 колеса и 3512 -то которое запросило 440гр.) Колёса нравятся!!! Получил что и ожидал: уверенность в проходимости. В сильные говна ещё не лазил, но там где раньше сдувался и шёл с заблокированным диффом сегодня солидненько так прошёл на заднем приводе! Да, динамика упала, шум на асфальте после 30 км/ч и далее присутствует(как от проводов на столбах при сильном ветре) - имейте в виду кто берёт её - это не шоссейка. Зато вид у Паджерика изменился сразу ! По трассе я больше 120 не гоняю, по городу и до 70 не разгоняюсь, мне эти Купера в самый раз! Спасибо всем за советы!!!

какой шум на 30 км?)) на Гудриче КМ2 вообще шума нет)
правильно мне тогда СТ Макс не понравился)

При городской езде шума не слышно, посторонние шумы с улицы забивают, особенно если форточка приоткрыта. Вот по трассе, да - слышно как "ветер шумит в проводах..." По грунтовке - кроме "грунта" шумов нет! Сравниваю исключительно со стандартным бридж дуелер. Попробую выложить фото (синьку оттёр уайтспиритом - красота!).

Раиль писал(а):(синьку оттёр уайтспиритом - красота!).

Это защитное покрытие, чтобы при транспортировке чёрная резина не оставила следов на белых буквах.
Смывается на первой мойке без всяких растворителей

Народ, кто юзает данную резину, тоже взял себе на попробовать вместо ST. Пробовал всяких куперов АТР, СТ, СТТ вот СТТ тянуло всегда влево на встречку (по информации от других пользователей был сделан вывод, что это косяк резины-протектора. После установки СТ-макс стало немного потягивать вправо, со старой СТ не тянуло, вот чешу репу, ехать на сход развал - иль это такой косяк резины, месяца 2 назад заезжал на сход-развал, было всё ОК.

ГАНС писал(а):После установки СТ-макс стало немного потягивать вправо, со старой СТ не тянуло, вот чешу репу, ехать на сход развал - иль это такой косяк резины,

Да, это распространённый косяк внедорожных Куперов. ST, STT, STMaxx - на всех это бывает.
Мне повезло, у меня в сторону не тянет.