| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, Анубис, Romik, Анубис
и чо? получить вес ,как у гелендвуазика?....и не факт,что рама ,после "сдойки" будет работать....рама=элемент подвески))))Daddy писал(а):Зы Юра. У вас там рам, как омна. Мож приварить одну на другую, а к ней кузов? Ради эксперимента!
лапы.МШУ писал(а):П-2,длинный,Рейс\Директор не Алё? ))))
Это тот самый у которого мост вкатан и тапки мегавысокие и узкие. Он кажись больше на другом форуме обитает. Кстати, я по его фоткам понял, что на ДВ кузова и рамы валяются на гаражах как у нас бутылки от пива.Жипер писал(а):лапы.МШУ писал(а):П-2,длинный,Рейс\Директор не Алё? ))))
Лан те. Че поржать низя? Вашпе, все тки есть мысля как поднять крепления кузова чтобы исключить/минимализировать бодик.МШУ писал(а):и чо? получить вес ,как у гелендвуазика?....и не факт,что рама ,после "сдойки" будет работать....рама=элемент подвески))))Daddy писал(а):Зы Юра. У вас там рам, как омна. Мож приварить одну на другую, а к ней кузов? Ради эксперимента!
ЗЫ И НАЧАЛОСЬ В КОЛХОЗЕ УТРО! я ратт))))
Да хз насчет узких - где-то 14", а то и больше.Daddy писал(а):Это тот самый у которого мост вкатан и тапки мегавысокие и узкие. Он кажись больше на другом форуме обитает. Кстати, я по его фоткам понял, что на ДВ кузова и рамы валяются на гаражах как у нас бутылки от пива.Жипер писал(а):лапы.МШУ писал(а):П-2,длинный,Рейс\Директор не Алё? ))))
Зы Жипер, а ты че не спишь? Скоро 7 часов ужо!
точно не будет. у самого стояли 35 но пары были 4.875. это был ужас.. так что сначала постарайся убедить клиента на замену пар, лучше 5.285 а уж потом 35.. а если всё-таки не согласиться - то пусть готовит деньги на переборку мотора, т.к. умирает очень быстро из-за колосальных нагрузокNazareT писал(а): И все же у меня закрались сомнения, что 4D56(даже в полном идеале) будет бодро крутить 35-е кАлесы с парами 4,2(кажись точно не помню..), на смену пар хотя бы 4,8 - тоже пока не готов.
ОК, у меня на Сурфе 4,8 с мотором 3VZ и то в лесу не хватет...димкин + Алёнка писал(а):точно не будет. у самого стояли 35 но пары были 4.875. это был ужас.. так что сначала постарайся убедить клиента на замену пар, лучше 5.285 а уж потом 35.. а если всё-таки не согласиться - то пусть готовит деньги на переборку мотора, т.к. умирает очень быстро из-за колосальных нагрузокNazareT писал(а): И все же у меня закрались сомнения, что 4D56(даже в полном идеале) будет бодро крутить 35-е кАлесы с парами 4,2(кажись точно не помню..), на смену пар хотя бы 4,8 - тоже пока не готов.
Че т ты меня совсем расстроил. У мну двиг другой, но тоже слабенький... Может все таки раздатка быстрее развалится? Ее не так жалко...димкин + Алёнка писал(а):точно не будет. у самого стояли 35 но пары были 4.875. это был ужас.. так что сначала постарайся убедить клиента на замену пар, лучше 5.285 а уж потом 35.. а если всё-таки не согласиться - то пусть готовит деньги на переборку мотора, т.к. умирает очень быстро из-за колосальных нагрузокNazareT писал(а): И все же у меня закрались сомнения, что 4D56(даже в полном идеале) будет бодро крутить 35-е кАлесы с парами 4,2(кажись точно не помню..), на смену пар хотя бы 4,8 - тоже пока не готов.
а тебе то вообще все это зачемDaddy писал(а):Че т ты меня совсем расстроил. У мну двиг другой, но тоже слабенький... Может все таки раздатка быстрее развалится? Ее не так жалко...димкин + Алёнка писал(а):точно не будет. у самого стояли 35 но пары были 4.875. это был ужас.. так что сначала постарайся убедить клиента на замену пар, лучше 5.285 а уж потом 35.. а если всё-таки не согласиться - то пусть готовит деньги на переборку мотора, т.к. умирает очень быстро из-за колосальных нагрузокNazareT писал(а): И все же у меня закрались сомнения, что 4D56(даже в полном идеале) будет бодро крутить 35-е кАлесы с парами 4,2(кажись точно не помню..), на смену пар хотя бы 4,8 - тоже пока не готов.
? в трофи поедешь? овчинка выделки то стоит? Да мне так.. Для души и любительских говен.kyzya11 писал(а):а тебе то вообще все это зачемDaddy писал(а):Че т ты меня совсем расстроил. У мну двиг другой, но тоже слабенький... Может все таки раздатка быстрее развалится? Ее не так жалко...димкин + Алёнка писал(а): точно не будет. у самого стояли 35 но пары были 4.875. это был ужас.. так что сначала постарайся убедить клиента на замену пар, лучше 5.285 а уж потом 35.. а если всё-таки не согласиться - то пусть готовит деньги на переборку мотора, т.к. умирает очень быстро из-за колосальных нагрузок
я сам это уже прошёл, поэтому другим не советую повторять мои ошибки!!! раздатка работает под нагрузкой только при полном приводе, а на моторе ты катаешься постоянно, и по асфальту и в лесу.. так что на мотор нагрузка идёт постоянно. поэтому и умирает быстро))Daddy писал(а):Че т ты меня совсем расстроил. У мну двиг другой, но тоже слабенький... Может все таки раздатка быстрее развалится? Ее не так жалко...димкин + Алёнка писал(а):точно не будет. у самого стояли 35 но пары были 4.875. это был ужас.. так что сначала постарайся убедить клиента на замену пар, лучше 5.285 а уж потом 35.. а если всё-таки не согласиться - то пусть готовит деньги на переборку мотора, т.к. умирает очень быстро из-за колосальных нагрузокNazareT писал(а): И все же у меня закрались сомнения, что 4D56(даже в полном идеале) будет бодро крутить 35-е кАлесы с парами 4,2(кажись точно не помню..), на смену пар хотя бы 4,8 - тоже пока не готов.
Да ладно.димкин + Алёнка писал(а):[точно не будет. у самого стояли 35 но пары были 4.875. это был ужас.. так что сначала постарайся убедить клиента на замену пар, лучше 5.285 а уж потом 35.. а если всё-таки не согласиться - то пусть готовит деньги на переборку мотора, т.к. умирает очень быстро из-за колосальных нагрузок
Я тоже прошел и собираюсь дальше проходить.димкин + Алёнка писал(а):[
я сам это уже прошёл, поэтому другим не советую повторять мои ошибки!!! раздатка работает под нагрузкой только при полном приводе, а на моторе ты катаешься постоянно, и по асфальту и в лесу.. так что на мотор нагрузка идёт постоянно. поэтому и умирает быстро))
Уффф... Вот кто бы меня еще успокоил!Жипер писал(а):Да ладно.димкин + Алёнка писал(а):[точно не будет. у самого стояли 35 но пары были 4.875. это был ужас.. так что сначала постарайся убедить клиента на замену пар, лучше 5.285 а уж потом 35.. а если всё-таки не согласиться - то пусть готовит деньги на переборку мотора, т.к. умирает очень быстро из-за колосальных нагрузок
4.875 и 35-я МТ будут жить долго и счастливо.
Юр, у тебя какой мотор?Жипер писал(а):Я тоже прошел и собираюсь дальше проходить.димкин + Алёнка писал(а):[
я сам это уже прошёл, поэтому другим не советую повторять мои ошибки!!! раздатка работает под нагрузкой только при полном приводе, а на моторе ты катаешься постоянно, и по асфальту и в лесу.. так что на мотор нагрузка идёт постоянно. поэтому и умирает быстро))
И раздатка работает всегда, как и мотор.
И не умирают гады никак.
Чо я нитак делаю?
Мотор 56-й.димкин + Алёнка писал(а):[
Юр, у тебя какой мотор?
Ты используешь машину каждый день? или на эвакуаторе до леса, а уже там на машине?
ты не внимательно прочитал, я не сказал, что раздатка не работает постоянно, я сказал, что раздатка работает под нагрузкой.
И ещё момент, 35 колёса на 4.875 в хорошей грязи и особенно в снегу имеют не хорошее свойство. на 1-ой передаче зарываются, а на 2-ой не танет(ну естественно на пониженной). с 5.28 таких проблем нет
