Pajero 4x4 Off-Road Club

Если все делать аккуратно то все получится. Делали и не раз и на разные машины. Предупреждаю сразу жгуты действительно нужно делать как можно короче! Исходить из конкретного положения морды и станции под потолком.
В Эльке (L200) длина соединительных жгутов получилась наибольшая - 45см.
Но повторюсь приступать к данному виду работ нужно заранее неоднократно оценив свои возможности и квалификацию как радиомонтажника.

Саня, вы наверное экранированные провода использовали?

МГТФ Леха, банальный МГТФ.

Монгол-связист писал(а):Саня, вы наверное экранированные провода использовали?

А с какой целью интересуетесь?

Optim 778 - расскажите, что за зверь... Пожалуйста

Читайте
В принципе первых 8 страниц, дальше ньюансы обсуждаются.

SNOOPER писал(а):...А с какой целью интересуетесь?

Профинтерес.

Это шпионаж..........

Александр, ты просто еще не всё знаешь

А может кто дать контакты Кабана? Лазил по си-би форуму, да что-то не нашёл.....
Или может кто с нашего форума в Москве может установить рацию и антенну?

ouka писал(а):А может кто дать контакты Кабана? Лазил по си-би форуму, да что-то не нашёл.....
Или может кто с нашего форума в Москве может установить рацию и антенну?

http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1 ... 31d07b6ff5

Кто ни будь пробывал такую http://www.aliexpress.com/item/iradio-y ... 35209.html Уж очень интересная игрушка .Прийдется две антенны ставить или есть универсальная.Пойду на си-би форум может там что интересного есть.

Джеки писал(а):Кто ни будь пробывал такую http://www.aliexpress.com/item/iradio-y ... 35209.html Уж очень интересная игрушка .Прийдется две антенны ставить или есть универсальная.Пойду на си-би форум может там что интересного есть.

Ну что, скромненько так...

Джеки а Вы действительно хотите работать из машины на КВ? 857-й прекрасный трансивер но в машине весь его потенциал раскроется только при наличии определенного запаса сменных антенн и даже антенного тюнера. Если ставить задачей иметь в машине УКВ и СВ то я бы порекомендовал посмотреть в сторону вот этого аппарата. Весьма не плохая железка с кучей полезных и умных функций.

FEDOR писал(а):Джеки а Вы действительно хотите работать из машины на КВ? 857-й прекрасный трансивер но в машине весь его потенциал раскроется только при наличии определенного запаса сменных антенн и даже антенного тюнера. Если ставить задачей иметь в машине УКВ и СВ то я бы порекомендовал посмотреть в сторону вот этого аппарата. Весьма не плохая железка с кучей полезных и умных функций.

Бегло глянул на форуме http://24dx.ru/forum/viewtopic.php?f=16 ... 2&start=10 - сразу "хотелка зашевелилась". И панель выносная. и цена вроде как реальная.

владимир михайлович писал(а):

FEDOR писал(а):Джеки а Вы действительно хотите работать из машины на КВ? 857-й прекрасный трансивер но в машине весь его потенциал раскроется только при наличии определенного запаса сменных антенн и даже антенного тюнера. Если ставить задачей иметь в машине УКВ и СВ то я бы порекомендовал посмотреть в сторону вот этого аппарата. Весьма не плохая железка с кучей полезных и умных функций.

Бегло глянул на форуме http://24dx.ru/forum/viewtopic.php?f=16 ... 2&start=10 - сразу "хотелка зашевелилась". И панель выносная. и цена вроде как реальная.

Можешь подъехать пощупать, и не так зашевелится.

А я только хотел спросить, может у кого уже стоит-прижилась? Спасибо, обязательно воспользуюсь приглашением.

владимир михайлович писал(а): может у кого уже стоит-прижилась?

И весьма не плохо прижилась! Результаты радуют!

Саша, сразу вопрос: прослушивание второго канала на СВ есть?

Михалыч! Там два независимых приемника но на СВ работает только левый. Говоря проще можно одновременно слушать СВ и УКВ но два канала на СВ нельзя.
Пример: едем в колонне общаемся на УКВ и одновременно греем уши в "пятнашке". Если надо что спросить у дальнобоев переключаем приоритет передатчика одним нажатием кнопки.

Понятно. А как антенны переключаются и есть ли на СВ сканирование в памяти каналов?