Pajero 4x4 Off-Road Club

Артур 29 писал(а):читая некоторые посты про мкпп волосы начинают шевелится.... .
лично меня в мкпп всё устраивает переключения четкие,сцепа понятная хотя и длинноходная
единственное надо ПРИВЫКНУТЬ к переключениям вниз

...ну первую подлинее..

Ну да,чел или тролль или ни разу не ездил на обсуждаемом аппарате...
Сцепление тяжелое?????
После Оки что-ли.

Monterovod писал(а): ... на лехусах катаются ...
а там с коробками передач проблем нет

Есть И не только с коробками

Вот вы негоднуете). да отвык наверное, последний раз в 8ом году на четвере 93 года пулял, все остальное время до текущего момента левая нога бездействовала )) ща гоняю без глухих пробок - все гуд, а к 20-30 кк пробега все притрется и вообще будет конфетка.

з.ы. к слову сказать на хондах где мкпп сцепуха и коробос гораздо комфортнее. да еще циферки передачи на табло отображаются и подсказки когда переключать ))

grade86 писал(а):Вот вы негоднуете). да отвык наверное, последний раз в 8ом году на четвере 93 года пулял, все остальное время до текущего момента левая нога бездействовала )) ща гоняю без глухих пробок - все гуд, а к 20-30 кк пробега все притрется и вообще будет конфетка.

з.ы. к слову сказать на хондах где мкпп сцепуха и коробос гораздо комфортнее. да еще циферки передачи на табло отображаются и подсказки когда переключать ))

Представил себе на минутку, как пуляет четвёра 93 года

parkhaev писал(а):

grade86 писал(а):Вот вы негоднуете). да отвык наверное, последний раз в 8ом году на четвере 93 года пулял, все остальное время до текущего момента левая нога бездействовала )) ща гоняю без глухих пробок - все гуд, а к 20-30 кк пробега все притрется и вообще будет конфетка.

з.ы. к слову сказать на хондах где мкпп сцепуха и коробос гораздо комфортнее. да еще циферки передачи на табло отображаются и подсказки когда переключать ))

Представил себе на минутку, как пуляет четвёра 93 года

"четвера" АУДИ или БМВ?

MAVR64 писал(а):

parkhaev писал(а):

grade86 писал(а):Вот вы негоднуете). да отвык наверное, последний раз в 8ом году на четвере 93 года пулял, все остальное время до текущего момента левая нога бездействовала )) ща гоняю без глухих пробок - все гуд, а к 20-30 кк пробега все притрется и вообще будет конфетка.

з.ы. к слову сказать на хондах где мкпп сцепуха и коробос гораздо комфортнее. да еще циферки передачи на табло отображаются и подсказки когда переключать ))

Представил себе на минутку, как пуляет четвёра 93 года

"четвера" АУДИ или БМВ?

скорее всего ТАЗ

ВАЗ 2104??? Пуляет??? В смысле!?
В ей пулемет?

ок :facepalm:

Ездил неделю на рено логан 1.6 8V 84 лс, МКПП.

Несмотря на евро-4 и демпфированную педаль газа ездить на МКПП мне очень понравилось. Есть ощущение полного контроля над автомобилем, приятный процесс переключения и разгона, НУ А САМОЕ ГЛАВНОЕ - накат на нейтрали. Накатом можно преодолевать значительные расстояния, что благоприятно сказывается на расходе. Накатом машина разгоняется даже на ровной поверхности, а что говорить про горочки....
Единственные минусы - не припарковаться, не уступают, телефоном пользоваться напряжно.

Расход топлива штатным БК показал 7.5 литра на 100 км.

Сегодня поехал на своем НМПС. Что я могу сказать.... сидишь как автобусе, все дорогу уступают, нога ищет педаль сцепления, а правая нога проваливается в вату... Но зато придавил и уже мгновенно скорость 100 км/ч.... Пользоваться телефоном - одно удовольствие, но ездить скучновато....

штатный БК показал 13.5 литра.


Вывод:
Дизель и МКПП созданы друг для друга, чтобы кто ни говорил, так что очень возможно что и поменял бы при случае. Джип на легковушку при этом не променял бы никогда

Всё верно. Легковушку надо покупать не вместо джипа, а дополнительно к джипу

parkhaev писал(а):Всё верно. Легковушку надо покупать не вместо джипа, а дополнительно к джипу

Нека. Еду я значит на логане на нейтрали под горку и топливо экономлю. Дорога две полосы туда и две обратно. Я в правой чтобы никому не мешать. Левая полоса свободная вообще. И тут мне сзади как сигналом вдарили - я сразу аж бутерброд проглотил от неожиданности...
Челу оказывается надо было уйти направо и ему "надоело ждать" пока я на скорости 60 км/ч прокачу этот поворот....
Не уважают. На спорте даже представить не могу подобное....
Это самый главный фактор, к сожалению.... Культура на дорогах очень и очень хромает.

Napic писал(а):

parkhaev писал(а):Всё верно. Легковушку надо покупать не вместо джипа, а дополнительно к джипу

Нека. Еду я значит на логане на нейтрали под горку и топливо экономлю. Дорога две полосы туда и две обратно. Я в правой чтобы никому не мешать. Левая полоса свободная вообще. И тут мне сзади как сигналом вдарили - я сразу аж бутерброд проглотил от неожиданности...
Челу оказывается надо было уйти направо и ему "надоело ждать" пока я на скорости 60 км/ч прокачу этот поворот....
Не уважают. На спорте даже представить не могу подобное....
Это самый главный фактор, к сожалению.... Культура на дорогах очень и очень хромает.

Я уже третий месяц рассекаю на Гольфе (джип на сто ждет ремонта после ДТП), так вот еще не разу не ощутил себя "ущербным водителем легковушки", все так же как и на Спорте.

Расход радует

никто автомат на механику махнуть не хочет?

Много лет стажа ездил на разных машинах- все МКПП. В 2011 искал L200 на механике. Не нашёл и взял 4АКПП. Как я переучивался- пипец просто! 6 лет юзания без проблем до 190 тыс.
Месяц назад продал. Взял МПС. Искал автомат. Но купил МКПП (думал, ездил же раньше на механике, ничего мол страшного). Опять переучивание и привыкание к сцеплению.
Резюме: скучаю по автомату! Хочу автомат. Сниться АКПП. Жене так вообще обратно на МКПП непереучиться никак все вместо третьей первую втыкает и прочее.
Поменял бы МКПП на АКПП!