Pajero 4x4 Off-Road Club

balu писал(а):Мне злые люди говорили, что 33дюймовые колеса, тяжело для 2,5 дизеля, в грязи он их не крутит. Обманывают или так и есть????

Врут
Крутит и копает, причем лучше чем бензин 3.0 с МКПП.

Podzemshik писал(а):

balu писал(а):Мне злые люди говорили, что 33дюймовые колеса, тяжело для 2,5 дизеля, в грязи он их не крутит. Обманывают или так и есть????

Врут
Крутит и копает, причем лучше чем бензин 3.0 с МКПП.

+1 с комментом:
Но до этой грязи еще надо доехать... по асфальту... далеко... и быстро хотелось бы... и вот тут 33-е тапки для дизеля - не айс.

мне в нем ничего не нравится. неужели бывают машины хуже?

Podzemshik писал(а): Врут
Крутит и копает, причем лучше ЧЕМ бензин 3.0 с МКПП.

Дану наа...Чем лучше то?Дмитрий-пастор дизелей?

pagero696 писал(а):Дану наа...Чем лучше то?Дмитрий-пастор дизелей?

Максимальный крутящий момент на более низких оборотах

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 37&t=86133

D12 писал(а):

Podzemshik писал(а):

balu писал(а):Мне злые люди говорили, что 33дюймовые колеса, тяжело для 2,5 дизеля, в грязи он их не крутит. Обманывают или так и есть????

Врут
Крутит и копает, причем лучше чем бензин 3.0 с МКПП.

+1 с комментом:
Но до этой грязи еще надо доехать... по асфальту... далеко... и быстро хотелось бы... и вот тут 33-е тапки для дизеля - не айс.

У меня сейчас 2.8 ТД мне хватает и по трассе и в лесу. Неужели такая разница.

jiuxo писал(а):мне в нем ничего не нравится. неужели бывают машины хуже?

Бывают. А чего так-то?

balu писал(а):У меня сейчас 2.8 ТД мне хватает и по трассе и в лесу. Неужели такая разница.

Просто у всех разные представления
Я вот не гоняю, и мне хватает. Да, я разгоняюсь медленно, но как тут кто-то сказал, пусть меня обгоняют на старте со светофора, зато я поеду в говна и буду там кататься, а все эти мощные пузотёрки и паркетники туда можно только с парашютом сбросить
У кого-то смысл жизни в ночных тусовках на Ленинских горах. Бухать, дрифтовать, жечь резину и биться.
Кто-то неспеша едет в какое-нибудь интересное место.
А в пробке динамика вообще не нужна. Кстати, в пробке при постоянных дерганиях дизель на 33" трогается легко.

На ММС ES нету обогрева зеркал, очень напрягает. Здоровые лопухи, а все белесые и ничо не видят, только и бегай вокруг, брызгай да вытирай... Зато есть АВД. Уже проверил как следует. Сие с вискомуфтой-оч полезная вещь. Вот, надо грелки в зеркала...

masterena писал(а):Вот, надо грелки в зеркала...

Резисторы + эпоксидка + очумелые ручки = грелка не хуже японской

Podzemshik писал(а): Максимальный крутящий момент на более низких оборотах

И только то?А вообще опять религия. Как то все забыли про сор из избы.Здесь любители Спортов или ненавистники?Это как жить с нелюбимой женой.ИМХО.

Дык люблю я ее и поставлю резисторы, тока проводов в двери нетути под них. Да напихать можно что угодно и чем угодно. Какого сопротивления и мощности? Сколько рядов? Имхо белые прямоугольные на 2 или на 5 Вт?...

Да ладно нашол любителей.............

pagero696 писал(а):

Здесь не любители, здесь профессионалы

Podzemshik писал(а):

balu писал(а):У меня сейчас 2.8 ТД мне хватает и по трассе и в лесу. Неужели такая разница.

У кого-то смысл жизни в ночных тусовках на Ленинских горах. Бухать, дрифтовать, жечь резину и биться.
Кто-то неспеша едет в какое-нибудь интересное место.

Место это хорошо, но до места доехать тоже надо. Как на обгонах, понятное дело что чем динамичнее тем лучше, но что есть, то есть на 2,5 динамика обгона не напрягает?????

Разумеется напрягает. Но мне чаще всего попадаются такие дороги:
1. Две полосы и более в каждую сторону, на встречку для обгона выезжать не надо (и запрещено ПДД), динамика не нужна
2. Одна полоса в каждую сторону, но сплошная линия. Динамика опять не нужна. Если появляется участок прерывистой, то плотный встречный поток все равно не позволяет совершить обгон.
3. Дорога с прерывистой линией в провинции, трафик минимальный, встречных машин почти нет. Обгонять можно и с плохой динамикой.

А вообще, тише едешь - дальше будешь. И целее.

Podzemshik писал(а): А вообще, тише едешь - дальше будешь. И целее.

Но зато позже.

SNOOPER писал(а):Но зато позже.

Чипанутый НМПС с 210 лошадками, не обижай старичков

Пластик салона цараплив )))
Свет фар напрягает в дождливую погоду ночью.
Напрягает мыть его после говен )))
Радио с нечетными частотами (мелочь,но все же)
Жаль,что не получается ровный пол при сложенных задних креслах.

Вообще...очень много чего ЖАЛЬ...
Жаль,что нет ванны и душа в нем,когда нужно.
Жаль,что не готовит хавчик хозяину,а сам просит с регулярностью.
Жаль,что ему не отдают честь полицаи....
Жаль...

Как я рад,что он есть у меня!!!!!
Много что прощаю.
Не удержался ))))

Простите за офф.топ