Pajero 4x4 Off-Road Club

Конечно же выступ есть у всех. Но это полная лажа! Я думаю, что от П3 накладка должна встать без проблем как раз на этот пенопласт. А коврик можно будет подрезать, но так, чтобы он прятался краями под подставку. Вот-вот, и у меня до этого выступа нога еле дотягивается Паджеро4 не для карликов

Я со своим ростом 176 при максимально поднятом сидении сидя на растоянии вытянуй руки до верней части руля по правилам, свободно ставлю левую ногу на выступ, но единственно что меня смущает при поднятии левой ноги с этого выступа, это растояние между левой коленкой и торпедой ...растояние около 5-7см и коленка находится на уровне ребра где находятся кнопки противотуманок.

Тебе повезло, а я - коротышка, рост 170, мне жизненно необходимо иметь такую хреновину для опоры левой ноги!!! А ковровое покрытие в этом месте реально быстро затирается Нам такого не нуно

Харьков Павел писал(а):Тебе повезло, а я - коротышка, рост 170, мне жизненно необходимо иметь такую хреновину для опоры левой ноги!!! А ковровое покрытие в этом месте реально быстро затирается Нам такого не нуно

Да нет до карлика тебе дААААлекООООО, а вот поводу грязи это да, я уже не однократно об этом думал.

вот у меня и у батяни есть эта накладка пластиковая, дейсвительно странно, что у Вас нет! Про кнопки противотуманок скажу так, что я их в 30% случаев посадки случайно ногой включаю, а в батиной авто вообще вдавил их коленом внутрь так, что они провалились в торпеду...

Andreygeopskov писал(а):вот у меня и у батяни есть эта накладка пластиковая, дейсвительно странно, что у Вас нет! Про кнопки противотуманок скажу так, что я их в 30% случаев посадки случайно ногой включаю, а в батиной авто вообще вдавил их коленом внутрь так, что они провалились в торпеду...

Во..во..и я об этом, но самое опасное это то что не дай Бог....коленке будет не хорошо
Тем более там под кнопками есть ребро острое пластиковое...

Товарищи, может кто подскажет хотя бы высоту данной накладки ... Я думал это только мне неудобно сидеть, как ни усядусь, ну не достает левая нога до этого упора и все тут. Вот и вертишься, чтобы достать, о нормальной посадке параллельно рулевому управлению приходится забывать... Были уже мысли сколхозить чего нить, но ведь думаю, не просто так же все, особенно у японцев, есть такое понятие как эргономика водительского места, где все просчитывается, в т.ч. и эти вещи. А тут я со своим колхозным бруском на двустороннем скотче А похоже на то, что японцы все просчитали, а наши русские менеджеры решили удешевить себестоимость того, что они продают.... Третий ряд сидений, люк, музыку, воздуховоды, так теперь еще и копеечную подставку... Последняя моя, наверное, рашин машин.

ИМХО проблема не в подставке, в педалях, слишком близко они. При моих "ЗА 1,98"

Vladimir37 писал(а):Товарищи, может кто подскажет хотя бы высоту данной накладки ... Я думал это только мне неудобно сидеть, как ни усядусь, ну не достает левая нога до этого упора и все тут. Вот и вертишься, чтобы достать, о нормальной посадке параллельно рулевому управлению приходится забывать... Были уже мысли сколхозить чего нить, но ведь думаю, не просто так же все, особенно у японцев, есть такое понятие как эргономика водительского места, где все просчитывается, в т.ч. и эти вещи. А тут я со своим колхозным бруском на двустороннем скотче А похоже на то, что японцы все просчитали, а наши русские менеджеры решили удешевить себестоимость того, что они продают.... Третий ряд сидений, люк, музыку, воздуховоды, так теперь еще и копеечную подставку... Последняя моя, наверное, рашин машин.

Установил сегодня от Р3, высота накладки примерно 100мм. Под ковром пенопласт пришлось выкинуть, отрезав только нижнию частьи оставить её для выравнивания пола.
Ковровое покрытие подрезал, накладка встала на оригинальную шпильку в полу, нижняя часть профиля накладки и пенопласта один в один. Высота установленной пластмассовой накладки получилось равной слегка нажатой педали газа.
Угол наклона наружной поверхности круче, получается отличие от первоначального значения по высоте в нижней части примерно 50мм, в верхней 70мм.
Резюме: модернизация полезная, подошвы ног на одном уровне, сиденье теперь сдвинул назад и ни каких колений теперь в районе кнопок ПТФ.
У кого не установлено, рекомендую.

homekrol писал(а):...Ковровое покрытие подрезал, накладка встала на оригинальную шпильку в полу, нижняя часть профиля накладки и пенопласта один в один...

Какой зазор в верхней части?

Lebed писал(а):

homekrol писал(а):...Ковровое покрытие подрезал, накладка встала на оригинальную шпильку в полу, нижняя часть профиля накладки и пенопласта один в один...

Какой зазор в верхней части?

К ковру плотно прилигает. Сбоку тоже, в общем как там и родилась. Или какой зазор интересует, между чем?

Если прилегает плотно по всей поверхности, то уже никакой зазор не интересует)))

Купите 3д ковры Сотра или Сатори (хз что). Они полностью закрывают выступ, шняга не стекает вниз

alex2012 писал(а):Купите 3д ковры Сотра или Сатори (хз что). Они полностью закрывают выступ, шняга не стекает вниз

Типа таких?
Sotra Нор-пласт

Вот ковры для нашего авто, спасибо homekrol



ссылка на производителя http://norplast.ru/product.php?id_product=1660

alex2012 писал(а):Купите 3д ковры Сотра или Сатори (хз что). Они полностью закрывают выступ, шняга не стекает вниз

Имхо, бэк ин юсса. Ещё линолеум снизу подложить, так вообще класс будет.

Я ждал результата. Отлично! Заказал себе такую, буду устанавливать. Цена вопроса 523 рубля.

Надо заказывать 2 номера MR 402163 и MR 402165, всё правильно?

tycoon писал(а):Надо заказывать 2 номера MR 402163 и MR 402165, всё правильно?

Да. Коды деталей: MR 402163 Упор для ног и MR 402165 Крышка.

А устанавливается на П4 2012 также, как здесь: http://minkara.carview.co.jp/userid/158 ... /note.aspx ? Кстати, алюминиевый вариант у нас продаётся? Такое ощущение, что на фотографиях алюминий и номер там MR402160.