Pajero 4x4 Off-Road Club

..Вот и займись.... правда, там нужны так же определённые сантиметры...
Я же постил выше... - ВЕСНА!!! Кто замеряет высоту, кто решает проблемы жёсткости, кто диаметр....

Я про весну даже и не подумал.

Тото же..., весна - жуткая силища

Мужики кто в Медиа Маркт на Ленинградке в подземный гараж заезжал, а то там по памяти, при въезде в подземный гараж труба висит и знак ограничения по высоте в 1,9м, а то завтра еду туда и как-то...

Померяй своего по рейлингам над задними колёсами..., думаю, пройдёшь, если под трубой льда нет... Надо знать свою высоту, особенно ВЕСНОЙ

RodAn писал(а):Мужики кто в Медиа Маркт на Ленинградке в подземный гараж заезжал, а то там по памяти, при въезде в подземный гараж труба висит и знак ограничения по высоте в 1,9м, а то завтра еду туда и как-то...

Я проезжал, пока не было антенны, и то страшно было, очень уж там низко. Теперь даже не пробую, ставлю всегда перед входом на улице, часто там бываю в кино, как ни как единственный такой кинотеатр в Москве.

Alpinist писал(а):
Поделись, какая высот ворот и потолка в гараже? Пол в одном уровне с уличной отмосткой?


Так и не понял зачем люди размеры снимают? Просадку пружин и так видно. Зачем эти цифры, и как с ними потом жить?

У меня проем под ворота-2метра высотой..
При поднятых воротах вышло 1,9м.,цепляло рейлингами.
Перенастроил привод,проем стал 1,95 и если нет снежного наката-проходит свободно.
зы.Пол с отмосткой на одном уровне.

Виктор74 писал(а):

Alpinist писал(а):
Поделись, какая высот ворот и потолка в гараже? Пол в одном уровне с уличной отмосткой?


Так и не понял зачем люди размеры снимают? Просадку пружин и так видно. Зачем эти цифры, и как с ними потом жить?

У меня проем под ворота-2метра высотой..
При поднятых воротах вышло 1,9м.,цепляло рейлингами.
Перенастроил привод,проем стал 1,95 и если нет снежного наката-проходит свободно.
зы.Пол с отмосткой на одном уровне.

А общая высота потолка? Ну или расстояние от горизонтальной части направляющих до потолка.

Alpinist писал(а):

Виктор74 писал(а):

Alpinist писал(а):
Поделись, какая высот ворот и потолка в гараже? Пол в одном уровне с уличной отмосткой?


Так и не понял зачем люди размеры снимают? Просадку пружин и так видно. Зачем эти цифры, и как с ними потом жить?

У меня проем под ворота-2метра высотой..
При поднятых воротах вышло 1,9м.,цепляло рейлингами.
Перенастроил привод,проем стал 1,95 и если нет снежного наката-проходит свободно.
зы.Пол с отмосткой на одном уровне.

А общая высота потолка? Ну или расстояние от горизонтальной части направляющих до потолка.

Цоколь,где находится гараж высотой от пола до потолка-2,1 метра.
От рейлингов до потолка-ровно 20 сантиметров.

Если не совсем достал, то можно фото с открытыми/закрытыми воротами изнутри.

Alpinist писал(а):Если не совсем достал, то можно фото с открытыми/закрытыми воротами изнутри.

А что там можно будет понять по фоткам открытых/закрытых ворот?
Высоту производитель выпускает разную,если у вас проем так же около 2 метров,то машина будет под поднятыми воротами впритык проходить,т.к.последняя секция поднимается не в горизонталь а стоит под углом.

Усадка высоты кузова определяется сжатием пружин. В конечной стадии старения пружины её витки стремятся соединиться друг с другом, амор тоже перестаёт работать... Вот тут высота кузова приобретает своё минимальное значение..., интересно какое.
Стоковые пружины ужимаются сверху:

Сток, пробег 5 км:





Сток, тест-драйвовский девайс, пробег 2800 км. Колесо висит:



Колесо стоит:



Сток, пробег 5000 км, пружина сжата:





Сток, пробег 7500 км. колесо стоит:





Самопально - комфортные пружины грузятся как-то не так... - снизу

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/down ... =70792&t=1

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/down ... =70790&t=1

Как на это смотрят любители комфорта...

Зачем вы столько времени уделяете подвеске? Или не только подвеске? Зачем фотографировать детали каждые пару тысяч км?

Это ЛУБОВЬ! )))

DenVer писал(а):Это ЛУБОВЬ! )))

а по существу..., сан обязывает на высказывания более взвешенные

И Тельму, и Луизу писал(а):Зачем вы столько времени уделяете подвеске? Или не только подвеске? Зачем фотографировать детали каждые пару тысяч км?

Сначала я делал выбор..., форумы, тест-драйвы, матчасть, фотографировал чтобы вникнуть..., теперь чтобы эксплуатировать, чувствовать пузо и отслеживать изменения
зы... я всегда фотографировал ТО своих машин у ОД.

Alniker писал(а):.... я всегда фотографировал ТО своих машин у ОД.

И эти фотографии помогают "эксплуатировать, чувствовать пузо и отслеживать изменения"?

еа и не только...

Alniker писал(а):

DenVer писал(а):Это ЛУБОВЬ! )))

а по существу..., сан обязывает на высказывания более взвешенные

Не, по существу и серьезно ответ не понравится.... тем более правильный ответ знаете Вы, а у меня только предположения.

Alpinist писал(а):Если не совсем достал, то можно фото с открытыми/закрытыми воротами изнутри.

Вот машина под поднятыми воротами:

не поленился, прочитал все....
ржал...!)))
Спасибо всем участникам!