Ну да, куда интересней, чем про погнутый брызговикmontero479 писал(а):Нихренасе куда вы забралисяУ меня глох на холостых и это был датчик ХХ. но тут

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
Ну да, куда интересней, чем про погнутый брызговикmontero479 писал(а):Нихренасе куда вы забралисяУ меня глох на холостых и это был датчик ХХ. но тут
Его надо заказывать, всвободной продаже таких не видел. Пока не прозвоню, заводить не буду, опасаюсь что КЗ может быть не постоянное, а плавающее, то есть то нет, вот тогда гемор...Dimix писал(а):Не забудь предохранитель поставить нормальный и найти что закоротило
Это сигнальная масса.olsi писал(а):Пин звонится на массу, и больше ничего не порвало, дорожки на плате гораздо тоньше. Их бы порвало первыми. Это масса, только не могу понять чего???
Походу 57 пин, судя по камасутре идет к датчику температуры ОЖ, температуре воздуха в впускном и датчик выключательполностью закрытогоположения дроссельной заслонки.
Общий минус видимо...
точнее , на 20% ))) остался самый гемор !!! )))olsi писал(а):Да, диагностика на 80% выполнена, проводка осталась...
Lukich111 писал(а):точнее , на 20% ))) остался самый гемор !!! )))olsi писал(а):Да, диагностика на 80% выполнена, проводка осталась...
щас погляжу, прав ли вова3 и olsi
ПС.
Прав совершенно, 57-й пин , так и есть...это масса сигнальная датчиков.Силовых питаний туда приходить не может, стабилизированных 5В питаний с датчиков, упавших прямо на массу тоже не хватит(тут с Вовой поспорю, хотя зуб на 100% не дам), чтобы чего-то там выжечь, НО!!! Лямбды могли закоротить своим силовым обогревом на эту цепь - у тока подогрева вполне хватит силы спалить эту дорожку. Предлагаю копать в эту сторону. ВОван - напрягись, вспомни, замкнуло в тот раз 5В от датчиков или что-то посерьезнее?