Pajero 4x4 Off-Road Club

selp, а хорошо бы проверить старый датчик, чтоб убедиться что это точно он пакостил. Если еще его не выкинул.

Судя по постам действительно что-то с датчиками: датчик ОЖ,(как вариант еще датчик коленвала, дополнительно можно проверить и метки на расред. валу ).

Нужна помощь, не заводится джуник.
Случилось следующее: прогрел авто, проехав метро 500, упали обороты и машины заглохла, но завелась без проблем.
Проехав по пробкам 16 км, заехал на заправку, стрелка была почти на низу, но индикатор еще не загорелся, залил полный бак. Отъехал от заправки метров 100 и машина снова заглохла. Но больше не завелась:(
Свечи заменил (были запасные новые), искра хорошая, свечи мокрые, но машина так и не заводится.
Подумал на топливный насос: при повороте ключа во второе положение, звука работы насоса не слышно, но стоит покрутить стартер, появляется звук работающего насоса и отключается.

Может кто сталкивался с подобным? Есть подозрение что вода попала в магистраль, как это проверить и как избавиться?

А свечи-то отчего мокрые? Может просушить нужно свечи, да продуть цилиндры? Ещё могут инжекторы мозг парить, когда забьются -> снимать -> чистить. ЧЕК горит?

ViRuZzz писал(а):А свечи-то отчего мокрые? Может просушить нужно свечи, да продуть цилиндры? Ещё могут инжекторы мозг парить, когда забьются -> снимать -> чистить. ЧЕК горит?

Свечи поставил сухие, покрутил стартером, стали мокрые, т.к. видимо какая-то часть топлива (либо вода, либо насос не создает необходимо давление в магистрали) все таки попадает в цилиндры. Чек не горит.

Добрался до насоса. Насос подключил напрямую к аккумулятору, качает хорошо, так что пальцем шланг не удержишь более 15 сек.
Но обнаружилось, что когда пытаешь заводить машину, на разъем насоса подается всего 9.5 вольт. С чем это может быть связано?

Если на аккумуляторе 12 и больше, где-то контакты подзакисли или релюха подгорела.

M1xa1L писал(а): когда пытаешь заводить машину, на разъем насоса подается всего 9.5 вольт. С чем это может быть связано?

Дык, наверно стартер сильно просаживает АКБ.

Релюхи все проверил, предохранители все проверил. Насос даже напрямую подключал в обход реле, насос качает, но двигатель так и не заводится:(

Решил проверить топливо в баке, может не горит (т.к. искра хорошая) и действительно не горит. В баке оказалась смесь солярки с бензином, заправщица вместо 92 залила мне солярки(((
Слил топливо, залил 92 и джуник ЗАВЕЛСЯ!!!.

Как вообще могли перепутать пистолеты на колонке, или там один пистолет на все виды топлива?

ViRuZzz писал(а):Как вообще могли перепутать пистолеты на колонке, или там один пистолет на все виды топлива?

Конечно нет. Скорее всего M1xa1L не единственный кто пострадает от этой заправки.
А всё потому,что бензовоз после солярки или мазуты привёз в том же танке бензин

ViRuZzz писал(а):Как вообще могли перепутать пистолеты на колонке, или там один пистолет на все виды топлива?

Я не знаю как она перепутала пистолет, но когда нашел чек, то там реально пробили ДТ. Впервые дал запращице заправить машину, вот и получил подарок на старый новый год(

Дык ДТ - жеж дэвиноста трэтий,нэ ?

Я обычно сам заправляю машину, т.е. вставляю пистолет в бак, ну или убеждаюсь, что вставили "правильный" пистолет. Ещё на лючке, с обратной стороны написал КРАСНЫМ маркером - "Лей 92 бензин", очень в глаза бросается, а если надо, иногда, прошу 95 плескануть несмотря на Надпись. Всё под контролем, никому доверять нельзя.
M1xa1L, к сожалению в твоём случае очень будет тяжело что либо предъявить АЗС.

ViRuZzz писал(а):M1xa1L, к сожалению в твоём случае очень будет тяжело что либо предъявить АЗС.

Да, уже поздно что либо предъявлять, зато впредь буду смотреть что заливают:)))

На практике такое бывает очень редко. И как правило,чтобы такого не было обычно заправщики уточняют,какое топливо заправлять. Попалась неопытная или безответственная работница. Посему,даже если и предъявить будет не чего,то при ближайшей возможности,можно просто заехать и показав чек указать на сложившуюся ситуацию.
Можно посетовать на возникновение после всего этого сложного ремонта. Можно попросить книгу заветную.
Глядишь ещё раз соляркой на халяву заправят или карту скидочную дадут,если угрожать не станешь

Гм. То есть на солярке удалось уехать от АЗС?
И как далеко?

Видимо не на солярке, а на том бензине что остался в бензомагистрали. Где-то уже читал такую же историю, но там ребята заправились "с колес" (в ту недалекую эпоху когда это было обычно).

Так и интересно, сколько протянул