Pajero 4x4 Off-Road Club

хм... а скока намотал-то?
блин.... я чет надеялся "на побольше" чем 2 года( у меня это 40-45 тыкм)....
тоже качество говенное пошло?

не, грейдер АГОНЬ! я по нему 70-80 езжу...если медленнее, то трясет сильнее...

У меня Койо стоят уже 45 тысяч, ставил Снупер, я регулировал 1 раз за всё это время, сейчас люфта нет
Живучесть очень сильно зависит зависит от попадания грязи и воды, от разбитости игольчатого подшипника, состояния сальника и плотности посадки колпачка на ступице.
Хватит отходить от темы

Оригинал сошка рулевая отходила 2 года или примерно 60ткм. в говнах не лазил, шприцевал через каждые 8ткм.

нае....сь рулевые наконечники на сошке и на маятнике. Как я понял все ставят 555? На сколько их хватает?

60 тыс проехал на 555, правда менял одну шаровую - на ней резинку повредил и проездил в таком виде не меньше 2 месяцев.

В том году менял чтото на 555,пробег не более 20тыкм,люфтит не втулка,а шаровая!
Прошлый маятник не выкидывал,там втулка болтается,а шаровая как новая!
В ближайшее время попробую из 2-х одну собрать.

Вот у меня тоже наконечник на маятнике люфтить

У меня CTR левая стоит 3 года уже. Случайно взял. Свою погнул а оригинала не было в наличии. Купил из того, что было. Сразу поставил, думал заменить на оригинал попозже. А она все ходит и ходит... сейчас правая залюфтила. Тоже CTR заказал. Будем посмотреть. А шаровые родные уже через год залюфтить готовы. Думаю до осени походят, а там посмотрим

Господа. назрел вопрос. Разобрал сегодня все рулевое для замены маятника, шаровых, наконечников. Все куплено 555 кроме сошки. На диагностике тогда сказали что она живая. И вот когда разобрал озадачился следующим. Какой ход должен быть у шарнира на сошке знает кто нибудь? У меня он отклоняется от вертикали немного во все стороны, не так как на наконечнике конечно. Просто посмотрел на шарнир на новом маятнике, так он только крутится вокруг оси, но не отклоняется совсем. Может на сошке так же должно быть и ее под замену? или все таки должен быть небольшой ход отклонения?

на сошке маятника люфтить недолжен,только вокруг оси(жаль что сошки маятника отдельно неидут-непопадались отдельно,приходилось изза этого люфта менять весь маятник)

asferrum писал(а):В том году менял чтото на 555,пробег не более 20тыкм,люфтит не втулка,а шаровая!
Прошлый маятник не выкидывал,там втулка болтается,а шаровая как новая!
В ближайшее время попробую из 2-х одну собрать.

Я так собирал из двух. Нижняя часть от 555 (втулка быстро залюфтила), а втулочная часть от TRW, где шаровая изначально странная была, у неё пыльник на первом километре рвался. Имхо CTR неплохо делают. Следующую её буду брать, рулевые и шаровые норм ходят.

091 писал(а):на сошке маятника люфтить недолжен,только вокруг оси(жаль что сошки маятника отдельно неидут-непопадались отдельно,приходилось изза этого люфта менять весь маятник)

Так вопрос во сошке которая на редукторе. Я про маятник для сравнения написал

__Strannik__ писал(а):

091 писал(а):на сошке маятника люфтить недолжен,только вокруг оси(жаль что сошки маятника отдельно неидут-непопадались отдельно,приходилось изза этого люфта менять весь маятник)

Так вопрос во сошке которая на редукторе. Я про маятник для сравнения написал

Щас посмотрел на складе GMB 0504-0560(от sporta), ходит во все стороны по кругу, как обычная шаровая.

Чисто теоретически,одна из сошек должна "гулять",так как при деформации рамы при всяких нагрузках приведут к слому одного из пальцев если не будет "свободы".
ИМХО конечно.
Сколько не покупал,на маятнике крутится палец,а на редукторной сошке "гуляет".

Ну вот это уже что-то. Значит моя по идее еще хорошая

подниму тему.
Месяца два назад поставил новый маятник 555. Уже появился сильный люфт в штоке . Палец с шаром еще цел. Тапки -33МТ. Но все равно очень мало походили. Вот такое качество щас пошло. Вот думаю теперь , либо оригинал взять , либо СТР поискать. Говорят делают они маятник . У меня все шаровые стоят СТР. Ходят уже долго при всяких режимах эксплуатации. У друга на такой же машине верхние шаровые живут долго , Хотя верхний рычаг на отбойнике лежит (так торсы) выкрутил. Короче , качество СТР считаю на высоте.

Там на маятнике 555 вверху есть болтик, который по идее должен поджимать конусную ось

bumer76 писал(а):Там на маятнике 555 вверху есть болтик, который по идее должен поджимать конусную ось

стоит чашка и типа пружинной шайбы(под стопорное кольцо) которая поджимает ось

091 писал(а):

bumer76 писал(а):Там на маятнике 555 вверху есть болтик, который по идее должен поджимать конусную ось

стоит чашка и типа пружинной шайбы(под стопорное кольцо) которая поджимает ось

Значит это не 555