Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто там такой упртй?

SNOOPER писал(а):Мирного решения похоже не будет, ну и черт с ним, сами этого захотели.
Подписали соглашение на проведение экспертизы. Ждём вызова

Экспертизы чего?????

Заклинившего подшипника

Dimix писал(а):Заклинившего подшипника

Там вопрос не в прямую к подшипнику, так как для суда заклинивший подшипник не больше брошенного окурка неизвестным лицом.
Вопрос имеется ли в данном двигателе неисправность.
В чём она заключается.
И причина её возникновения.
Как то так.

SNOOPER писал(а):

Dimix писал(а):Заклинившего подшипника

Там вопрос не в прямую к подшипнику, так как для суда заклинивший подшипник не больше брошенного окурка неизвестным лицом.
Вопрос имеется ли в данном двигателе неисправность.
В чём она заключается.
И причина её возникновения.
Как то так.

А таки кто будет проводить экспертизу (и кто заказывает и платит за музыку)???

Керчанин писал(а):

SNOOPER писал(а):

Dimix писал(а):Заклинившего подшипника

Там вопрос не в прямую к подшипнику, так как для суда заклинивший подшипник не больше брошенного окурка неизвестным лицом.
Вопрос имеется ли в данном двигателе неисправность.
В чём она заключается.
И причина её возникновения.
Как то так.

А таки кто будет проводить экспертизу (и кто заказывает и платит за музыку)???

Проводить будет "Автомобильно Консультационный Центр".
ХЗ что такое, но на "заборе проб" и тп, буду присутствовать.
Ну а там посмотрим. Да и любую экспертизу можно обжаловать.
Заказ и оплата согласно ст 18 ЗоЗПП. На данный момент ООО "Галант-Авто"
В случае если деффект признают эксплуатационным, а этого быть не может по определению.
То я оплачиваю расходы на экспертизу.

SNOOPER писал(а):

Керчанин писал(а):

SNOOPER писал(а):Там вопрос не в прямую к подшипнику, так как для суда заклинивший подшипник не больше брошенного окурка неизвестным лицом.
Вопрос имеется ли в данном двигателе неисправность.
В чём она заключается.
И причина её возникновения.
Как то так.

А таки кто будет проводить экспертизу (и кто заказывает и платит за музыку)???

Проводить будет "Автомобильно Консультационный Центр".
ХЗ что такое, но на "заборе проб" и тп, буду присутствовать.
Ну а там посмотрим. Да и любую экспертизу можно обжаловать.
Заказ и оплата согласно ст 18 ЗоЗПП. На данный момент ООО "Галант-Авто"
В случае если деффект признают эксплуатационным, а этого быть не может по определению.
То я оплачиваю расходы на экспертизу.

Вот это меня таки и смущает - не будет ООО "Галант-Авто", зная это, зря палить бабки за экспертизу!

Керчанин писал(а): Вот это меня таки и смущает - не будет ООО "Галант-Авто", зная это, зря палить бабки за экспертизу!

Ну как бы у них нет вариантов, ибо это регулирует Федеральный Закон о ЗПП.
Главное в данной ситуации что платит за это вся контора, а не непосредственно "герой".
Хотя я очень буду старатся чтоб это был именно он. Но время покажет и иллюзий я отнють не питаю.

Не забудь при "заборе проб" все сам зафиксировать на фото до снятия. Очень забавно с какой кухни подшипник запихали. Там маркировка должна стоять на кольцах и пыльниках (возможно с разных сторон). Обрати внимание на следы потертостей на посадочных поверхностях наружного и внутреннего кольца. Осмотри и зафиксируй состояние цапфы вала на который одет подшипник (потертости, выработка и т.д.). Не исключаю, что запихали его не с той посадкой и не так нежно. Зафиксируй чем и как будут снимать подшипник! Эксперту мило поясни, что требуется точно и подробно указать какой элемент конструкции подшипникового узла(или подшипника) был дефектным и вызвал аварийный выход из строя всего подшипника. Очень полезно эксперту зафиксировать при всрытии состояние и качество смазки подшипника.

После снятия на подшипник метку свою поставь стеклорезом (не подменят).

Ну "забор проб" будет весёлый в этом уверен. Заодно и посмотрим на этих экспертов консультантов.

Поскольку двс уже разобран может произойти подмена ЗЧ. Но эксперты легко установят пробег подмены

Dimix писал(а):Поскольку двс уже разобран может произойти подмена ЗЧ. Но эксперты легко установят пробег подмены

Так оно и надо, пусть как можно больше химичат...........

как продвигается?

Некогда было писать, но сейчас восполняю пробел.


На прошлой неделе был проведён "забор проб". Эксперт ничего такой дядька (наверное грамотный) лишнего не говорил. Но похоже повёлся на дебильную версию с нарушением правил эксплуатации.
Сильно фоткал раму, мосты, радиаторы и тд.
По сути вопроса сказал что подшипник может заклинить в двух случаях (всегда считал что больше)
Это когда смазку не заложили на заводе, или её вымыло водой. (После этих слов сразу вспомнился разговор с каким то "спецом" по телефону)
На что я ему сказал чтоб он обязательно потрудился данный довод обосновать если он конечно будет иметь место. Так как все остальные ролики не вымыло, а этот самый верхний в грядке вымыло так аж сгорел.
Для обоснования этого ему придёться доказать что машина работала под водой на крыше.
Короче всё больше убеждаюсь что нет у диллера нормальных спецов.

Да ещё самое главное.
Кто может набросать черновик притензии по поводу того как эти дебилы относятся к чужим вещам в процессе ремонта.
По поводу ржавчины на блоке.
Хочу в головной офис в Японию накатать. Чтоб им кожу покачали.
А на ум что то никак не идёт. Нет креатива. На язык (не японский ) переведу
Фотки прилогаю

Эт не эксперт;-) это курьер с фотиком. Подшипник защищеный сальниками и вымылась смазка, забавно.

Да ладно пусть хоть что то напишет.

Страшилки прям... Я в салоне Спорта смотрел, у него рама под бампером уже ржой покрывалась... Так что может зайти в салон, посмотреть и эксперта пригласить туда же?

Подымите мне веки! Этот подшипник открытый? Они, что запихали открытый подшипник под пластиковые кожухи?
Если он был (до аварийного останова) закрытый, то простите ..где там смазка?

Справочник SKF по техническому обслуживанию подшипников качения.
Стр.18
Цитата:
Подавляющее большинство подшипников «переживает» машину, в которой установлены.
Только малая часть подшипников выходит из строя в следствии:
Усталости
Плохого смазывания
Загрязнений
Неправильного монтажа
Неправильного обращения

Ипатьтулюсю! Это банальное разрушение сепаратора! Это водила автомобиля виновен, что разрушился сепаратор подшипника?
Считаю, что разрушение подшипника, с последующим аварийным выходом из строя дизельного двигателя произошло по причине разрушения элементов сепаратора. Не исключаю, что первопричина Некачественная фиксация соединения пластин сепаратора и попадание их под шарики!
Дефект подшипника чистой воды!
Если подшипник работает на сухую……он выгорит и на металле будет характерная окалина и окраска!
Смотрим на внутренние кольцо подшипника! Где там окалина, где разводы воронения?
Если забитый грязью подшипник крутить дальше он будет ВЫТЬ диким воем и нагреваться!
Он будет дымить и смердеть! И это будет заметно! Это будет ПОСТЕПЕННЫМ ОТКАЗОМ!
У тебя все симптомы ВНЕЗАПНОГО ОТКАЗА!
Нагрейте, до красна, над газовой плитой любое кольцо подшипника и посмотрите на цвета!
При перегреве колец подшипника они трещат и лопаются.

Так шо шашку в руки и в капусту деятелей!

Обалдеть не встать! Это что же получается надо смотреть намновой машине грм сразу? Этак мы вернемся к конструктарам в виде набора новых запчастей...