Pajero 4x4 Off-Road Club

Удачной доводки и испытаний! Славные люди как я посмотрю живут в Ярославле. Продавец то на ниве уже ездит/ремонтирует под свои хотелки или пока всё в одних руках?

Удачной доводки и испытаний! Славные люди как я посмотрю живут в Ярославле. Продавец то на ниве уже ездит/ремонтирует под свои хотелки или пока всё в одних руках?

Наконец-то машина у меня. Пока по доверенности, но экспертиза гнилых номеров на раме уже в процессе.
Паджерик нравится безмерно! Класс! Такой корабль!

SNK979 писал(а):

отец_Олег писал(а):Класс! Такой корабль!

Как сказал один мой знакомый:"Едешь-как будто страной управляешь"

При первом пробеге в 70км лишился задних тормозов.
Магистрали на задний мост сгнили и лопнули.
Заглушил задние трубки пока.
Не работает показометр температуры двигателя - это неприятность.
Сам датчик похоже работает - меняет сопротивление от температуры.
Треснул шланг на совмещенный радиатор от коробки.
Вытекло с литр АТФ или больше. Шланг поменял, жидкость купил.
Сочится масло с сальника распредвала.
Подозреваю что слишком глубоко его запрессовали при сборке и герметика там не наблюдаю.
Буду менять попозжа.
Самая большая неприятность - пузырится прокладка ГБЦ наружу слева. Видно на торце торчащего кончика.
Купил динамоключ. Попробую подтянуть головку для начала пока совсем не пробило. Может обожмется.
Есть и еще всякие мелкие неприятности.

Двигатель работает как часы. Заводится с пол тыка. Не дымит.
Танчик радует меня очень!
Дальше продолжаю реставрацию своими силами.
В сервисе движок хорошо похоже собрали, но несколько неаккуратно...
Хочешь чтоб было хорошо - делай сам.

trial69 писал(а):

отец_Олег писал(а):Класс! Такой корабль!

Как сказал один мой знакомый:"Едешь-как будто страной управляешь"

Вот в точку! Так себя и чувствую.

Дырки заделал. Жидкости долил.
Головку протянул по схеме моментом 118нм,
прогрел двигатель - не пузырит прокладка.
Была заметно прослаблена. Причем все винты одинаково.
Либо прослабло либо затянуто было моментом килограмм 9.

Езжу дальше.

Автопарк нашей конторы стандартизируется.

Синий похоже которышь) С "ноздрёй" на капоте смотрится мощно
ПыСы кстати поздравляю с покупкой!

DURMAN писал(а):Синий похоже которышь) С "ноздрёй" на капоте смотрится мощно
ПыСы кстати поздравляю с покупкой!

Да синий коротышь моего товарища.
Он меня и заразил паджериками.
Спасибо за поздравление!

Запасаемся запчастями.
Разбираем донора.

КРАСИВЫЙ ЗАКАТ

А раму то зачем так запилили? Вроде не гнилая, рама наиосновнейший девайс в рамных машинках, я бы оставил её не пиленой.

Прошлый хозяин половину рамы уже распилил к сожалению.
Мы только допилили.
Была бы целая сохранили бы.

Видел машинку в ярике, как раз за ней ехал, жене говорю, вон какие раритеты ездят, сейчас залез смотрю машинка с форума, выглядит здорово, как вы так умудряетесь машинки сохранять

А.Димыч писал(а):Видел машинку в ярике, как раз за ней ехал, жене говорю, вон какие раритеты ездят, сейчас залез смотрю машинка с форума, выглядит здорово, как вы так умудряетесь машинки сохранять

Вот так

А.Димыч писал(а):Видел машинку в ярике, как раз за ней ехал, жене говорю, вон какие раритеты ездят, сейчас залез смотрю машинка с форума, выглядит здорово, как вы так умудряетесь машинки сохранять

Любовь дело иррациональное.
Когда любишь сил не жалеешь и средств.
К таким раритетам отношение как к члену семьи.
Это хобби - это греет душу.
Ну и... "Так лучше чем от водки и от простуд!" В.С.

Вот так они и сохраняются....
На деле сохранять такие раритеты довольно нерационально-затратно.
В эту машину за последние 3 года вложено порядка 200т.р., а проехала за это время тыс 9 км.

Я за два года тридцатку вложил (не считая колёс) .