Задумался о замене ксеноновых ламп 35Вт на лампы 55Вт

[BabyHummer A-328]

Да по барабану оригинал или нет...это же просто стекло а не ПТФ в сборе
Главное теперь знаю что покупать

Исходя из своего опыта, подозреваю, что заменить фару будет проще и быстрее, чем стекло. А также, есть опасность. что при проведении сей операции, стекло просто лопнет. Было такое, при попытке замены стекол.

[Lebed]

Болтаясь на просторах интернета . я обнаружил, что существуют ксеноновые лампы постоянного и переменного напряжения. Соответственно,родился вопрос:) : На какое напряжение рассчитаны наши штатные лампы? Мож подскажете?

Интернет что ли при этом рождении вопроса что ли закончился, Андрей? http://yandex.ru/yandsearch?win=102&cli ... D1%8F&lr=2
Мысль то кака? Что хочешь поставить?

Сегодня утром решил протереть тряпочкой ПТФ пока машина грелась ...только прикоснулся и на стекле трещина на все стекло ПТФ мля да и х...с ним поменяю но только где есть только одно стекло в продаже менять ПТФ нет необходимости т.к. в декабре поменял по гарантии на новые ПТФ...предположение, что новые ПТФ худшего качества чем с завода хотя и оригинал

По аналогии с недавно лопнувшим зеркалом бокового вида что то мне смутно верится в плохое качество новых з/п. Походу ручки заменившим эти з/п надо рубить.

[BabyHummer A-328]

Интернет что ли при этом рождении вопроса что ли закончился, Андрей? http://yandex.ru/yandsearch?win=102&cli ... D1%8F&lr=2
Мысль то кака? Что хочешь поставить?

Просто заинтересовало, переменный или постоянный ток подается на лампы. Только и всего. Кстати, Андрюх, по твоей ссылке я не нашел ответа на этот вопрос:(

[liss1975]

Просто заинтересовало, переменный или постоянный ток подается на лампы.(

Постоянный Андрей...постоянный

Ксеноновая лампа с короткой дугой имеет отрицательный температурный коэффициент. Для поджига дуги требуется зажигающий импульс 15-30 кВ[2], а иногда и до 50 кВ. В рабочем режиме требуется точная регулировка напряжения и тока, так как по мере прогрева лампы её сопротивление значительно уменьшается, и кроме того, возможно появление колебаний плазмы. При питании выпрямленным током необходимо, чтобы уровень пульсаций не превышал 10-12 %, так как колебания напряжения ускоряют износ электродов. Существуют разновидности ксеноновых ламп для переменного тока. Лампы с длинной дугой (например, отечественная ДКсТ) не столь требовательны к качеству питания и могут использоваться без балласта, требуя лишь пускателя.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F1%E5% ... 0%EC%EF%E0

[BabyHummer A-328]

Просто заинтересовало, переменный или постоянный ток подается на лампы.(

Постоянный Андрей...постоянный

Ксеноновая лампа с короткой дугой имеет отрицательный температурный коэффициент. Для поджига дуги требуется зажигающий импульс 15-30 кВ[2], а иногда и до 50 кВ. В рабочем режиме требуется точная регулировка напряжения и тока, так как по мере прогрева лампы её сопротивление значительно уменьшается, и кроме того, возможно появление колебаний плазмы. При питании выпрямленным током необходимо, чтобы уровень пульсаций не превышал 10-12 %, так как колебания напряжения ускоряют износ электродов. Существуют разновидности ксеноновых ламп для переменного тока. Лампы с длинной дугой (например, отечественная ДКсТ) не столь требовательны к качеству питания и могут использоваться без балласта, требуя лишь пускателя.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F1%E5% ... 0%EC%EF%E0

Хм... Цитаты(взяты с разных сайтов):

Напряжение питания 14В преобразуется импульсным преобразователем, работающим на высокой частоте, в стабильное высокое постоянное напряжение. Этим напряжением питается выходной мостовой (этим обусловлена симметрия выходного напряжения относительно земли) каскад преобразователя, который дает на выходе переменное напряжение невысокой частоты (примерно 500Гц). Стабилизация тока в лампе осуществляется путем регулировки напряжения на выходе первичного преобразователя постоянного тока.

Блок розжига/ блок поджига (балласт) – высоковольтный трансформатор, преобразующий постоянное напряжение сети вашего мотоцикла или автомобиля в переменное высокочастотное напряжение, необходимое для розжига и поддержания дуги в ксеноновой лампе.

Блок розжига (балласт) – высоковольтный трансформатор, преобразующий постоянное напряжение сети автомобиля в переменное высокочастотное напряжение, необходимое для поджига и поддержания горения ксеноносодержащей смеси в колбе

И http://autolivebelgorod.ru/AC_DC_xenon
http://yandex.ru/yandsearch?text=ac%20% ... 446&lr=213

Вот, блин, задачка понять, какой у нас штатный ксенон... И исходя из этого блока розжига

совершенно не понятно, какой ток идет на лампу. Получается, что Основной компонент блока розжига это трансформатор, т.к. это единственный способ получить 20КВольт для свечения газа.
Трансформатор работает ТОЛЬКО с переменным током. Все остальное барахло внутри блока нужно только для контроля/поддержания процесса и принципиально не отличается.
Так что, похоже, у нас лампы работают на переменном токе...