Митсубиши Монтеро-3 Странная вибрация на скорости 60-85 кмч.

[Валерий-новичек]

...ну вот а я, возможно, включал на "Р", но все остальное - по инструкции. ОК, вечером попробую повторить на "N".

[DenVer]

В зачистке кажется перестарались))))
Был ведь отчет о правильном переключении и тестдрайве.

[Валерий-новичек]

Хорошо, повторю. Получил вибрацию на 4Н, остановился, перевел селектор на 4LLc, проехал 250-300 метров (скорость 62-65 кмч, больше не ехал - раздатка здорово шумит). В результате - на 4LLc вибрации нет. Вернулся на 4Н и поехал с горки (300 метров) не нажимая газ, т.е. тормозя двигателем в нужном диапазоне скоростей. Вибрации в этом режиме также нет. При обычной езде в диапазоне скоростей вибрации (60-85 кмч) вибрация пропадает при резком нажатии или сбросе газа (т.е., как я понимаю при резком изменении оборотов ДВС)- только так ее и гашу на данной скорости. Уровень масла в АКПП проверен (по инструкции - через 15 км на горячую), он нормальный, масло чистое,без пузырей и гарью не пахнет.
Дополнительно, как указывал ранее, есть небольшие проблемы с ингибитором : ДВС часто не запускается в режиме Р, приходится шевелить рычаг.

[DenVer]

Ингибитор не при делах. Проверь карданы на люфты, не болтаются ли они?

[Валерий-новичек]

Это понятно. Смущает тот факт что вибрация появляется только через 20 минут от начала движения (т.е. видимо по мере нагрева какого-то агрегата). Карданы уже проверил: есть люфт (субъективно большой) на входе в раздатку переднего кардана (либо шрус кардана, либо шлицы вала, подшипники раздатки), есть небольшой люфт на "входе" в раздатку заднего кардана, а именно в шрусе кардана. Других люфтов нет. Карданы целые (трещин, вмятин, налипаний грязи нет). Разумеется строгий диапазон скоростей 60-85 кмч как раз и указывает на карданы. Но почему есть зависимость от времени начала движения - нагрева... Не очень хочется действовать методом исключения - заменяя сначала карданы, потом перебирая раздатку и, например, убедившись что вибрация все равно осталась - заняться АКПП.

[DenVer]

.. Разумеется строгий диапазон скоростей 60-85 кмч как раз и указывает на карданы......

Нет, не разумеется, карданы бы гудели постоянно при одной скорости, в независимости от температуры и времени.

Не очень хочется действовать методом исключения - заменяя сначала карданы, потом перебирая раздатку и, например, убедившись что вибрация все равно осталась - заняться АКПП.

И не нужно действовать тупой заменой, нужно диагностировать, и про карданы придется все таки забыть))) Ведь если бы они гудели, тогда это происходило бы на пониженной.

[Валерий-новичек]

Может будет интересно: снимал демпфер (на кронштейне под хвостовиком) раздатки, как советуют на форуме, - не помогло...

[Валерий-новичек]

Может кто знает как диагностируется, например, раздатка?

[DenVer]

То, что ты сможешь диагностировать своими силами ты уже сделал

Карданы уже проверил: есть люфт (субъективно большой) на входе в раздатку переднего кардана (либо шрус кардана, либо шлицы вала, подшипники раздатки), есть небольшой люфт на "входе" в раздатку заднего кардана, а именно в шрусе кардана.....

Теперь нужна реальная диагностика раздатки у тех людей, которые в этом как минимум хорошо, разбираются. Как вариант снятие, вскрытие раздатки и там уже видно будет.

[SNOOPER]

Не надо раздатки снимать, там нет ничего интересного.
Неисправность сказали на второй странице. Но это слышать не хотят.
Дело конечно каждого, как и время которое будет потрачено на выяснение причин.
Смотрите систему блокировки гидротрансформатора, а уж что том, то это кому как повезёт.
Без компьютера в данном случае ловить нечего, да и то нужно знать куда смотреть.


ПС. Так что удачи в поиске, и пейте больше валерьянки помогает

[Валерий-новичек]

Не надо раздатки снимать, там нет ничего интересного.
Неисправность сказали на второй странице. Но это слышать не хотят.
Дело конечно каждого, как и время которое будет потрачено на выяснение причин.
Смотрите систему блокировки гидротрансформатора, а уж что том, то это кому как повезёт.
Без компьютера в данном случае ловить нечего, да и то нужно знать куда смотреть.


ПС. Так что удачи в поиске, и пейте больше валерьянки помогает

Про систему блокировки гидротрансформатора можете как-то обосновать, откуда такой результативный вывод?

[SNOOPER]

От туда, и это далеко не единственный вывод.
Хотя можно ещё поупражняться в поисках.

[DenVer]

Наверное SNOOPER хотел сказать второе сообщение.
Говорил и тебе и мне. Я как то не хотел верить что это возможно коробка и питал надежду, что все таки что то с раздаткой.
А он просто резанул "правду-матку".
Вывод у него такой результативный из огромной практики, но если все таки не вериться и хочется почитать официальную бумажку, то пожалуйста, красным выделено искомое:

[SNOOPER]

Ну да со второго сообщения.
Но это опять же не факт, так как система блокировки состоит не с одного соленойда.

[DenVer]

А на картинке вполне популярно перечислено)))

[Валерий-новичек]

Наверное SNOOPER хотел сказать второе сообщение.
Говорил и тебе и мне. Я как то не хотел верить что это возможно коробка и питал надежду, что все таки что то с раздаткой.
А он просто резанул "правду-матку".
Вывод у него такой результативный из огромной практики, но если все таки не вериться и хочется почитать официальную бумажку, то пожалуйста, красным выделено искомое:

Очень интересно. А можно ссылку на это "2-е" сообщение? И что за мануал?

[DenVer]

Мануал книга Легионовская, второе сообщение, это первый ответивший на твой вопрос

У меня похожая проблема . Вибрация появляется только при плавном разгоне с 57км/ч и заканчивается 82км/ч в диапазоне оборотов двигателя 1400-1950 в драйве на любом приводе в других диапазонах вибрации нет. Вибрация моментально пропадает если убрать ногу с педали газа.Был у дилера сказали что возможно это соленойд в акпп правда не помню какой передачи.

[Валерий-новичек]

Странно, что Вам сказали это как-то неутвердительно... Интересно-чем же у Вас все закончилось.

Предложили поменять саленойды местами с задней передачи.Не чем не закончилось просто разгоняюсь побыстрее и вибрации нет.

Да, действительно, отклонились от этой темы. А проблема никуда не делась и если забить как daitona, наверняка дальше будет только больше (т.е. хуже). "Разгоняться по-быстрее" (ехать со скоростью от 90 кмч) это не выход из положения. У нас в ЛО на трассе, загруженной фурами не всегда получается... Ну что-же буду сканировать АКПП, по-другому наверное не выявить проблему.Также буду весьма благодарен, ребята, если кто что-то напишет именно по этому направлению!

[DenVer]

А где живете то?

[Валерий-новичек]

просто провинция