Pajero 4x4 Off-Road Club

да при чем тут сборка, если об этом речь? Хочется подушек, абс и какой никакой кондей с комфортом. Вместо 70 взял бы УАЗ, а разницу держал для ремонта!

Нет, не о сборке разговор. Не внимательно смотрел ссылку, там есть абс и кондиционер, может на две подушки меньше чем в паджеро, но наличие рамы лестничного типа..... Ну и ломать я будет в разы меньше поюзанной паджерки. А к уазику еще прицеп нужно брать, запчасти с собой возить

DenVer писал(а):там есть абс и кондиционер

Там такой АБС, что лучше его бы не было. Как у меня был на G300TD 96года...так из-за абс меня чуть не развернуло, т.к. нет распределителя усилий. Плюс возраст железа...стареет, как ни крути)

Какой возраст? О чем ты?

И о каком распределители ты говоришь?

Возраст технологий. а распределитель тормозных усилий!

Я вот тебя сейчас очень сильно удивлю При наличии абс колдун не устанавливается на автомобили, его не было на твоем G3000, его нет на монтеро спорт, его нет на тройках, его вообще никогда не устанавливают при наличии абс, естественно его нет и на крузаках, даже на двухсотом крузере его нет)))) усилием тормозов на каждого колесо ведает система абс, а при отсутствии абс ставят колдуна, вот он перераспределяет тормозное усилие только по осям и именно эта технология позапрошлого века.
А вообще, система абс не дает колесам заблокироваться при торможении, перераспределяя усилие на другое колесо при блокировании первого. А вот антизанос это другая система, которая работает в комплекте с абс и не дает увести машину в занос путем притормаживания нужных колес и душения мотора. Но этой системы не было на твоем автомобиле 96-го года, его нет на старых спортах и его нет на тройках дорестайлингах, так что машинку посвежее ищи, чем в первом топике.
Но дело думаю в другом.... просто указанная мною машина не вписывается в бюджет покупки

Ну и возраст технологий.... Там вся имеющаяся электроника современная)))

DenVer писал(а):Я вот тебя сейчас очень сильно удивлю При наличии абс колдун не устанавливается на автомобили...
А вообще, система абс не дает колесам заблокироваться при торможении, перераспределяя усилие на другое колесо при блокировании первого.

А вот я сейчас удивлю:
1) ABS (anti-block brake system). Антиблокировочная система. Не дает блокировать тормоза, растормаживая суппорта.
2) EBD (electronick brakeforce distribution). Система распределения тормозных усилий. Принципиально отличие EBD и других систем от базовой ABS, в том что они помогают водителю управлять автомобилем постоянно, а не только при экстренном торможении, когда водитель ударяет по педали тормоза. При резком торможении на неоднородном покрытии автомобиль начинает разворачивать. Это происходит оттого, что степень сцепления колес с дорогой разная, а тормозное усилие, передаваемое на колеса, одинаковое. Система EBD, используя датчики ABS, анализирует положение каждого колеса при торможении и строго индивидуально дозирует тормозное усилие на нем.
3) ESP, DTC, VSC и прочие. Электрогидравлическая система автомобиля, предназначенная для предотвращения потери сцепления колес с дорогой посредством контроля за буксованием ведущих колёс.
ЗЫ: сорри за мой английский

Так вот при ABS без EBD на неоднородном покрытии машину разворачивает покруче, чем без АБС. И противозанос тут не при чем!!!

Х.з. Был у меня фокусс2 только с абс.И никуды его не разворачивало.Как и мондюка4 со всевозможной тормозной приблудой. В поворотах,да,подстраховывает.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Х.з. Был у меня фокусс2 только с абс.И никуды его не разворачивало.Как и мондюка4 со всевозможной тормозной приблудой. В поворотах,да,подстраховывает.

на многих машинах от 2000 г.в. АБС идет с ЕБД по умолчанию...

Не знаю чё там разворачивает с обычной ABS, меня не разворачивало никогда, но из личных наблюдений могу сказать, машина с EBD прекрасно рулится при торможении в пол, вот что я заметил на практике.
Кстати "колдун" бывает на машинах с ABS, сто пудов говорю

Garfild писал(а):

DenVer писал(а):Я вот тебя сейчас очень сильно удивлю При наличии абс колдун не устанавливается на автомобили...
А вообще, система абс не дает колесам заблокироваться при торможении, перераспределяя усилие на другое колесо при блокировании первого.

А вот я сейчас удивлю:
1) ABS (anti-block brake system). Антиблокировочная система. Не дает блокировать тормоза, растормаживая суппорта.
2) EBD (electronick brakeforce distribution). Система распределения тормозных усилий. Принципиально отличие EBD и других систем от базовой ABS, в том что они помогают водителю управлять автомобилем постоянно, а не только при экстренном торможении, когда водитель ударяет по педали тормоза. При резком торможении на неоднородном покрытии автомобиль начинает разворачивать. Это происходит оттого, что степень сцепления колес с дорогой разная, а тормозное усилие, передаваемое на колеса, одинаковое. Система EBD, используя датчики ABS, анализирует положение каждого колеса при торможении и строго индивидуально дозирует тормозное усилие на нем.
3) ESP, DTC, VSC и прочие. Электрогидравлическая система автомобиля, предназначенная для предотвращения потери сцепления колес с дорогой посредством контроля за буксованием ведущих колёс.
ЗЫ: сорри за мой английский

Так вот при ABS без EBD на неоднородном покрытии машину разворачивает покруче, чем без АБС. И противозанос тут не при чем!!!

Да сейчас практически везде, где установлен ABS по умолчанию установлен EBD, поэтому даже вопросов об отдельной системе EBD не возникает, вот примерно так она работает



А вот что такое ESP




Но дело то не в этом)))) Еще раз повторю, на машинах из первого топика нет ESP, так же его нет на мною предложенном варианте, ABS в современном исполнении есть на всех автомобилях... Следовательно о старых технологиях и металле речь не идет. Я так понимаю, что ты просто не знал, что такие машины с конвейера сейчас сходят, разобравшись, пытаешься выпутаться на технологиях Но раз машина не в бюджет, о чем можно просто сказать, значит вариант отваливается.... Тема ведь еще о выборе авто?

DenVer писал(а): Но раз машина не в бюджет, о чем можно просто сказать, значит вариант отваливается.... Тема ведь еще о выборе авто?

Да, но не хочется гробить в лесу несколько миллионов!

что за леса у вас такие, что 70-го могут угробить?

Да не угробить...Жалко повредить кузов например или подвеску...Понятно, что он для говен подойдет, но за 2 ляма я лучше говномес возьму да нормальный сарай на каждый день.

Что же это: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54516429-5c8b.html ?

Друзья...вот вопрос: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59053600-f85e.html
А какая там раздатка? 01 год, вроде, изиселект...а тут рычаг 4awd!!!

там же на 5 двери написано авд, значит авд раздатка, они вроде с 2001 года пошли. Зачем вы такие трупы смотрите, да ещё из салона?

все просто:бу-всегда бу и всегда требует вложений.Можно купить за 300 и вложить 100,получив идеал.А можнно купить типа идеал за 450 и вложить 50,для тех же целей!